Ford Focus Forum

Takže vytekla všechna brzdovka
Po skompletování brzd bude třeba ovzdušnit všechna kola,tedy i zadky.

Ahoj mám takovej dotaz... včera jsem vyměnil koutouče a destičky, byl jsem to lehce projet žádný větší brždění a dneska jsem to zkoušel a pořád mi na obou stranách trochu drhnou destičky o kotouče. Jel jsem s tim 50 a jenom chvíli koutouče byly jenom lehce horký. Otázka na vás je jak to má vypadat správně po výměně. Jestli v případě že destičky pořád nějak trochu drhnou o kotouč přestože ještě nejsou zajeté tak to znamená že se nevrací prase... (čepy třmenů jsem čistil a kontroloval tam by mělo být všechno v pořádku a prasata při rozebrání šli s trochou snahy zamáčknout i rukou, prachovky vypadají v pořádku)


Pokud tu už někde odpověď je tak se omlouvám já jí nenašel..

Řekl bych,že je to normální.Než se destičky na kotouče zaběhnou,tak brzdy hřejou trochu víc,někdy jsou i lehce cítit,když párkrát zabrzdíš.Jinak koutouč je dost teplej i při normální jízdě,bez nějakýho většího brždění.Pokud chceš mít jistotu,tak ujeď 100 km,pak zvedni kola a zkus s nimi zatočit.

Hlavně se doporučuje na to hned po výměně nehňapat na plno,ale ty brzdy trochu "zajet".
Taky ,než si nové brzdy sednou, to nebrzdí jak dřív,tak je s tím třeba počítat.

Díky moc za názory, zítra frčím do práce tak se právě trochu bojim abych nepřehřál kotouče a nezvlnily se, takže budu kontrolovat a pak dám vědět... prudkýho brždění se samozřejmě snažim vyvarovat.

Tak dneska je to přibližně 90km brzdy se nepřehřívají a pocitově si začínají sedat takže bude všechno pravděpodobně v nejlepším pořádku... Díky ještě jednou

kupil som tuto brzdovu kvaplinu http://www.race-shop.sk/shop/22-brzdy/6 ... dot-4-0-5l , viem ze vacsina z vaz odporucuje fordacku ale touto by som neml nic pokazit ci ? ma o 30 stupnou mensi bod varu ale kedze niesom zavodnik tak by to neml byt problem ?

Koupil jsi si dvě balení? 0,5 l je na výměnu málo....
Origo brzdovka mě stála před cca 2 měsíci 316 kč 1 litr. Takže pokud jsi si nechal poslat poštou dvě balení,tak jsi opravdu "ušetřil".

ano kupil som 1,5 l tu 0,5 som dal len aby ste vedeli ze o aku ide

Ahoj, prosím o radu zkušenějších. Při zatažení ruční brzdy mi nebrzdí PZ kolo. By jsem 2x v servisu a vždy to seřídili. Ve Fordu mi nakonec řekli, že je to vadný brzdič (třmen??). Že se tam nevrací nějaká část tak jak má a proto jak se po čase sjedou destičky, tak poté nedosáhnou na kotouč.
Dá se to opravit, nebo je nutná výměna za cca 5000 Kč?

http://www.automatejcek.cz/nahradni-dil ... en/9D8CAE/

Brzdic vymenen za jiny starsi a funkcni za par kacek u J. Rajchmanna. K tomu se pridala i vymena lanovodu, coz u Forda nepovazovali za nutne. Nemluve o tom, ze mi u Forda dali nove desky na zkroucene kotouce.

Isiel som vymenit cez vikend brzdovku. Predchadzajuci majitel na to nejako kaslal a odvzdusnovacie sroby na strmenoch boli extremne zahrdzavene. Ocistil som ich. A 2x denne pocas 2 dni ich nastriekal WDckom. Potom som zacal odzadu. Ako som zacal trhat hlavicku na srobe nechal som ho tak. Presunul som sa na predne koleso. Ten nemal hlavicku az taku hrdzavu, ale rovno som ho odtrhol. A to som ani prilis netahal. Ten srob bol totizto mosadzny (alebo taky nejaky material).

Takze otazka. Co s tym? Odtrhnuty asi musim odvrtat. Ale tie zvysne? Tiez?
A vo Forde zozeniem samotne odvzdusnovacie sroby? Ci ma caka vymena celych strmenov?

Navrtat, a skusit vytahováky.
odvzdušnováky,třeba v Kelly.
http://www.levne-naradi.cz/vytahovaky-sroubu-p86

..ted jsem delal brzdy...a aby netekla kapalina z hadicky pri odpojeni trmenu tak uplne staci vzit treba kus klacku a sprajcnout pedal aby byl porad aspon trochu seslapnutej....ve valci je totiz zpetny ventil tak aby zustal zavrenej a neteklo to fakt staci sprajcnout pedal...vyzkouseno uz mnohokrat..