Ford Focus Forum

neviem presne na km, ale ak si mal zapnute svetla, radio, sterače..tak sa určite nedobila, podla mna je k.o

ak ju maš teraz na nabijačke, tak pozri či už nejaky članok nevarí

Zas takove mrazy nejsou... Ale i tak u 13 km je otazkou, jestli se staci dobit nebo ne. Pokud byla uz vymlacena predtim, tak tezko. Kazdopadne uz spoustu lidi tu popisovalo, ze nastartovali, zastavili u bankomatu a pak uz nenastartovali. Ze baterka se odporoucela necekane bez sebemensich priznaku. Asi tvuj pripad

baterku vačšinou nazabijaju mrazy ale vlhke počasie okolo nuly

Je pravda, ze me se vzdycky slaba baterka projevovala jak bylo kolem nuly. A jak bylo hodne pod nulou, bylo to stale stejne. Takze neco na tom bude, ja to mel spojene s mrazy.

Me osobne teda pres zimu taky klekla baterka, takze sem menil... Tuhle baterku mi tam dal znamy automechanik, pak ji promeroval a mam prej moc velky klidovy odber. Netusim ale, co by mohlo odebirat vic proudu nez je normalni. Vsechno je original, nic novyho na elektriku nepripojeno. A jeste mi rekl, ze pokud to necham dyl jak tyden stat, tak muzu mit problem se startem, jinak by to melo byt OK. Dobry zpravy s novou baterkou za 3000,- i s pracou ze?

Ďakujem za rady. Asi to skončí novou baterkou. Ale veď 7 rokov je na diesel si myslím super. A nevie mi niekto povedať aký typ motora má focus??? Teda nie typ ale aké EURO. Či 2,3,4??? Ďakujem.

A nový poznatok. Po namontovaní novej baterky to isté!!! Štartér len cvakne a to je všetko. Takže mám asi v prdeli štartér. Teraz ani nemám čas sa do toho púštať, ale asi ho vyberiem a neviem ... .Kde je motor ukostrený? Je možná porucha, že nemám dobrú kostru? Ja sa neviem pohnúť s opravou.

Favo222: Baterka skutečně může odejít ze dne na den -upadne (uhnije) deska v článku. To se stalo mně u feldy (pravda až po 13 letech). Ale ty by ses měl zaměřit na ten startér, popřípadě ukostření. Když půjdeš po mínus káblu od baterky, měl bys dojít k místu ukostření motoru. Pokud startér jenom cvakne, mohl by být problém buď v silovém kontaktu, nebo v uhlíkách. Tím cvaknutím by měl zajet pastorek do zubů a začít se točit startér (aspoň takto chodí startéry Magneton).

bon.hommes: Ten klidový odběr je podle výbavy a můžeš si ho jednoduše změřit sám pomocí multimetru zapojeného do "serie" (odpojit mínus od baterie, na pól bat. připojit mínus od multim., plus od multim. na odpojený kabel). Když nalistuješ dopředu v tomto vlákně, najdeš tam moje hodnoty (tuším 15 mA).

ak by to bolo starterom, tak poznam super servis v jablonci kde dokážu urobit repas za par kč

favo222 píše:Ďakujem za rady. Asi to skončí novou baterkou. Ale veď 7 rokov je na diesel si myslím super. A nevie mi niekto povedať aký typ motora má focus??? Teda nie typ ale aké EURO. Či 2,3,4??? Ďakujem.

A nový poznatok. Po namontovaní novej baterky to isté!!! Štartér len cvakne a to je všetko. Takže mám asi v prdeli štartér. Teraz ani nemám čas sa do toho púštať, ale asi ho vyberiem a neviem ... .Kde je motor ukostrený? Je možná porucha, že nemám dobrú kostru? Ja sa neviem pohnúť s opravou.

Skus vybrat starter a ked ho vies rozobrat, tak skontroluj bronzove klzne loziska. Zvyknu byt vymlatene tak, ze sa rotor opiera o stator, sprieci sa a nepretoci. Robil som uz asi 5 starterov ( Mazda, Peugeot, Nissan a dokonca v praci na Deste). Byva tam aj vela prachu a klzne loziska suche.

Veď to. Dnes som sa pokúšal o demontáž. A skončil som pri vyberaní intercoolera. Ďalej ani krok. Už som dohodnutý s mechanikom (nemám ani jamu a ani zdvihák) a zistil som, že inak to nejde. Uvidíme čo bude stáť repas (ak má niekto skúsenosti, tak nech napíše koľko platil), alebo čo stojí nový, nie z Ford-u. Našiel som jeden na autokelly.sk, ale má "len" 1,9 kW a normál by mal mať 2,2 kW. Tak neviem či je to prekážka. Dosť to súri, takže ak niekto má dobrý štartér a je aspon z Južného Slovenska tak sa ozvite.

Dík za rady a tipy...


Podla Tecdoc-u tam pasuje štartér aj z Mondea, Transita a pod. Nemyslím všetky tipy, ale niektoré určite.

Ak je to tymi klznymi loziskami, ako som to ja zazil, tak ti staci kusok bronzovej gulatiny a sikovny sustruznik ti to urobi na pockanie.

Dnes som si zmeral na baterke,vypnuty motor,zapnuty som nestihol a mal som len 12,85V je to uz vymenu ci?musim omerat aj ked motor ide...

12,85 V bez motoru v chodu je dost. Mozna, ze jsi meril hned po zhasnuti motoru, to byva napeti vyssi nez na druhy den rano. Altik ale nabiji jen pokud se toci, tak si to zkontroluj po nastartovani.

Takže od včera auto funguje. Elektrikár rozobral štartér, premeral ho a povedal, že všetko je OK. Skoro ma porazilo. Nakoniec ho stačilo poriadne vyčistiť (prach, olej a pod.)a auto ide. novú baterku, exide premium za 95€ idem vrátiť kamošovi do obchodu a pokračujem na svojej pôvodnej sedemročnej.
Zatiaľ jazdím. Servuste.

Takze klasika - prach. Tie klzne loziska nemali velku volu ?