Ford Focus Forum

stano. píše: Je to taky problem stravit jeden-dva vecery prebruzdanim vselijakych for a diskusii? Ze sa auta stacaju myslim vie skoro kazdy. Je to vseobecne zname. .

¨

a pridam ti jeden priklad z meho okoli , neni to o jednom nebo dvou vecerech , znamy prisel ze by chtel galaxy a ze se mu libi muj , tak jsem mu rekl ze bych mu ho prodal a on za jakou cenu tak rikam cca 290t , a on kolik ma najeto ja na to 170t , a on ze to musi promyslet , pak tu byl asi 4x a hledaly jsme na netu v nemecku a stale se mu neco nelibilo . pak mi rekl ze uz 2 mesice jde z prace domu a od 5 do 10 sedi na netu a hleda. pak mi volal abych mu proveril jedno vin , byl to smax v nemecku u berlina a mel najeto 190t a stal 10teuro , tak mu rikam co je to za vyhodu s ice najeto a vyjde ho to na stejne penize a on ze to jenom zkousel . pak se asi 14 dni neozval a pak najednou prisel s vinkem abych mu ho proveril a byla to 2008 mela v roce 2009 najeto 67000km a nyni mi rekl ze to ma asi 120t , tak mu rikam od toho ruce pryc a on ze ho uz koupil ze proste ho nasly a jely se na nej podivat a ze byl uz tak vy nervovanej ze ho vzal . tak mu rikam co ma v servisce v roce 2009 za udaj a on ze sice mu rekl ze to servisku ma ale kdyz tam byly tak ji nemohl najit . a stalo to 270t . a hned zacal co ma teda delat a ze mu tohle a tohle nefunguje a tohle chybi a ja mel jen oci vsloup .

takze ono to neni jen nekolik veceru , ono to hledani nekdy trva i mesice a pak jsou lidi v stresu a obvzlast kdyz je treba tlaci technicka na starem aute tak pak to je jedno s druhým .

Foki - no vidíš, tomu zájemci jsi měl doporučit tyhle stránky a tohle vlákno, ať studuje. A pokud ani pak nebude mít o to auto zájem a koupí stočenku, pak klidně "dobře mu tak".
Jinak myslím, že možná to časem bude lepší, poctivé bazary s byť dražšími auty se časem budou muset vyloupnout, nějaké jsem už zahlédl... Škoda, že neprošel ten zákon o trestnosti stáčení, nechápu, co na tom komu vadilo...
A navíc, určitě by šlo udělat nějakou databázi např. stocenevozy.cz, stačí pár měsíců přispívání a osvěty a tahle adresa se vyloupne na první straně google. A do té databáze by se přidávaly prokazatelně stočené VINka, takže kdykoliv by někdo zadal do google VIN auta, o které má zájem, najednou by to VIN vyskočilo jako výsledek hledání a zrovna na stránce stocenevozy.cz. Jednoduché jak facka.

foki píše:...a jen pro priklad ted resim jeden prodej auto ma najete 180t km a jeden zajemce mi rekl ze s kazdým s kým se bavil tak ho od toho odrazuje aby si hledal auto s nizsím najezdem

A radia mu dobre. Hlavne ked je pod kapotou commonrail diesel. Nech ale nepocita s tym, ze Mondeo 2.0 TDCI 2010 v plnej palbe so 100k km bude za 200k CzK.

tym: Rozky, ano, staci pozriet dva letaky. Ale tie kupujes kazdy den a stoja par centov. Kdezto nakup auta robis par krat za zivot. A ludia do toho davaju niekolkorocne uspory.

Samozrejme, bazarnici su hovada, ze to stacaju. Lenze uz to zaslo do takej krajnosti (ako pise foki), ze ten kto nestoci, ten nepreda. Pretoze ludia chcu mat 4 rocne auto, 40 tis km a cenu polovicnu oproti tomu, co sa predavaju v nemecku.

Ja som tiez kupil Focusa s vyse 170tis km. Vsetci sa buchali po cele, ci som sprosty. Lenze to auto tych 170 aj malo, urcite. A predavajuci (sukromnik) musel ist nakoniec nenormalne pod cenu, kdeze vsade v bazaroch maju na podobnych autach "zarucenych" 130tis. km. A nikto mu to nechcel kupit.

Vina je na oboch stranach. Pokym ludia budu taki sprosti a budu to bazarnikom verit, tak to neprestane. Pokym ludia budu ziadat taketo nezlucitelne podmienky, tiez to neprestane. A pokym tu budu nepoctivi bazarnici, ktori stacaju, tak ostatni "musia" tiez, inak nepredaju a mozu zavriet kram.

Spravit to trestne neviem ci pomoze. Sukromnici si to vyzeru, tych budu nahanat. A mafia stojaca za velkymi bazarmi, typu AAA, ktora ma (bude mat) znamosti a podplatenych spravnych ludi sa bdue vyskierat, ako sa im straca konkurencia.

V12 píše:

foki píše:...a jen pro priklad ted resim jeden prodej auto ma najete 180t km a jeden zajemce mi rekl ze s kazdým s kým se bavil tak ho od toho odrazuje aby si hledal auto s nizsím najezdem

A radia mu dobre. Hlavne ked je pod kapotou commonrail diesel. Nech ale nepocita s tym, ze Mondeo 2.0 TDCI 2010 v plnej palbe so 100k km bude za 200k CzK.

no vidis , takze aby clovek prodal tak musi stocit , je to 1,8TDCI za 120tkc .FF2

stano. píše: Spravit to trestne neviem ci pomoze. Sukromnici si to vyzeru, tych budu nahanat. A mafia stojaca za velkymi bazarmi, typu AAA, ktora ma (bude mat) znamosti a podplatenych spravnych ludi sa bdue vyskierat, ako sa im straca konkurencia.

proc to jinde funguje , treba kanada , USA , vsude se uvadi do TP zapis km pri techncke nebo pri prepisu , a jakmile se zjisti ze neco nesoulasi tak auto vyradi z evidence . to same je v rakousku , mluvil jsem s jednim

stano. píše: Ja som tiez kupil Focusa s vyse 170tis km. Vsetci sa buchali po cele, ci som sprosty. Lenze to auto tych 170 aj malo, urcite. A predavajuci (sukromnik) musel ist nakoniec nenormalne pod cenu, kdeze vsade v bazaroch maju na podobnych autach "zarucenych" 130tis. km.

Já taky koupil Mondeo a mělo najeto skoro 190 000. A reakce v okolí podobné--- to je strašně moc, měl jsi koupit s menším nájezdem...
Takže to znám. Lepší dát 110 000Kč za auto s 190 000 km, než 150 000Kč za auto s 110 000 km (a reálnými 190 000km).

Amatér určitě není bez šance, chce to jen aby nevěřil všemu, co se mu předkládá
Mám trošku obavu z toho, že Fordzona bývá často povýšena na jakýsi "samospasitelný" nástroj. Sami víte, že množství aut tam záznam nemá a kromě jiného jde jen a pouze o Fordy...
Jediným řešením je to, že lidi budou pečlivě vybírat (byť by je to i mělo něco stát) a auta, která se jim z JAKĚHOKOLIV důvodu nebudou pozdávat prostě nechají v bazaru.
Potíž nastává-a znám to velmi dobře- že si člověk vyhlédne "super leštěnku" do které se doslova zamiluje - a já ještě před výjezdem na prohlídku zjistím, že jde o vylítanou hujdu stočenou o 150 tisíc km s falešnou serviskou, nebo třeba až při prohlídce...
Už v té chvíli jsem mu ušetřil desetitisíce korun.
Onehdy mi jeden takový vychytrálek poděkoval a když jsem se zmínil, že by mohl třeba poslat něco aspoň za čas strávený s ověřováním jeho případu, nějaký ten telefon atd.atd., tak mi ten dement napsal, že kdyyž si prý v obchodě zkouší boty, tak přece taky nic neplatí.
Teď mám zase jednoho takového chytrolína za sebou a ze zkušenosti tuším, že tenhle lumen je tak hamižnej a cena tak "výhodná", že si tu stočenku koupí. Chtěl jsem ji ověřit ve Francii, nicméně pán hovor o malé záloze směroval stylem "já o koze" a pak mi poslas SMS že si tu koupi Mondea rozmyslel...Taky občas udělám charitu, když vidím že je člověk v průseru, ale co si budeme povídat - taky musím platit složenky, takže "vocaď - pocaď"

foki píše:

stano. píše: Spravit to trestne neviem ci pomoze. Sukromnici si to vyzeru, tych budu nahanat. A mafia stojaca za velkymi bazarmi, typu AAA, ktora ma (bude mat) znamosti a podplatenych spravnych ludi sa bdue vyskierat, ako sa im straca konkurencia.

proc to jinde funguje , treba kanada , USA , vsude se uvadi do TP zapis km pri techncke nebo pri prepisu , a jakmile se zjisti ze neco nesoulasi tak auto vyradi z evidence . to same je v rakousku , mluvil jsem s jednim

Pretoze tam je to s rodinkarstvom a korupciou uplne inak. A takisto, zavadzalo sa to tam postupne. U nas by to islo skokovo.
Podla mna ani sam neveris tomu, ze mafia za AAA by si aj v takomto pripade nenasla na sude klucky, ze to predsa oni nestocili, ze to urobil niekto iny, pripadne sa to spravilo same.
Uz len fakt, ze sa nieco taketo u nas zatial nezaviedlo o niecom svedci. Lobby funguje dobre. A poslanci nieco take ani neschvalia.

tak pokud bude doklad ze puvodni majitel to prodal s 200t km , bazar v nemecku to prodal s 200t km a najednou se to v nejakem bazaru (je jedno jestli aaa , esa , nebo autotonda ) objevi s 80t km tak si myslim ze muzes mit zname jake chces a je to jasne , pokud se ale treba nekdo pak nebude vymlouvat ze to treba stocil v nepricetnosti , ale to je jina pohadka .

Tak bude firma, ktora to privezie do CR a potom to "preda" do AAA. Samozrejme bez zaznamu o km pri predaji. Ty to kupis v AAA. Kto to stocil? S kym sa budes sudit?

Staci upravit zakon tak, aby sa pri dovoznej STK vyzadovali notarsky overene kopie predajnych dokladov auta. Uz teraz sa vyzaduje COC a co ja viem co este. Dalsia vec - do nadobudacich dokladov by bolo povinne uvadzat km aby sa znemoznilo prave dovezenie auta bez tohto udaju.

Dalsia vec - keby sa dosledne vymahalo pravo, slo by uz teraz trestat stacacov. A to za uvadzanie zakaznika do omylu. Aby toto ale bolo mozne dokazat predajcovi, musela by byt lepsia spolupraca policie vramci EU. A to len tak lahko nepojde, pretoze tu ide o dalsie zaujmy v pozadi - zapadna europa sa iba potesi, ked sa zbavi dolietanych vrakov a este za to dostanu ich firmy zaplatene, pretoze z prijmu odvedu dane.

Polozme si ale otazku - komu to pomoze ? Aj si odpoviem - malokomu. A komu to nepomoze ? V prvom rade statu - preda sa menej aut, odvedie sa mensia dan z prijmu, bude menej prachov z registracnych poplatkov, kontrol originality... Takze statu je defacto aktualny stav vyhodny a preto ho potichu trpi. Pruser bude, ked niekolko stocenych aut zabije aspon 20 ludi, to bude potom na stacacov taky isty pohon, ako teraz na metanolistov v CZ.

Vsetko je to jeden komplexny problem, v ktorom je zakazdym v nevyhode poctivec.

Asi tak. Plus zaujmy samotnych bazarnikov, ktorym to nevyhovuje absolutne.

Na druhej strane, u znalych sucastny stav stacania v bazaroch podnecuje predaj aut medzi sukromnymi osobami, kde prichadza k danovym unikom. Napriklad ja som pri kupe aut do bazaru ani nevrkocil, pozeral som len sukromnu inzerciu. Toto bude asi ale len male percento.

20 ludi stocenky mozno uz aj zabili. Len to nikto takto nenapisal. Ak by bol na vine zly technicky stav auta, je to vlastne nedbanlivost majitela. Pripadne obligatne neprisposobenie rychlosti vozidla stavu a povahe vozovky.
To radsej daju povinnu STK kazdy rok. Co aj tak nepomoze, kedze ti, ktori si to vybavia po znamosti (alebo zaplatia), mozu aj tak v realite jazdit na vrakoch. Aspon vytiahnu peniaze od motoristov a nepriamo podnecuju korupciu a uplatkarstvo. Pripadov, kedy to spni svoj ucel je podla mna velmi malo.

V nasom absurdistane to uz tak je. A dokedy sa kompetentni neuvedomia, bude sa stacat, podvadzat, uplacat na STK, vozit sem dojazdene sluzobaky zo zapadu, predavat nahradne diely na vrakoviskach (dalsie danove uniky) a chodit tankovat benzin za hranice (dalsie stratene peniaze pre stat).
Dokedy sa ludia neuvedomia, tak dotycni si to budu stale dovolovat.
Potom sa ludia okolo mna cuduju, preco chcem vypadnut z tejto republiky. A trepat nieco o vlastenectve a sucite s krajinou. Ked krajina nema sucit so mnou, nebudem si ja pre nu nicit svoj zivot.

stano. píše:a chodit tankovat benzin za hranice (dalsie stratene peniaze pre stat)

jebat stat, nic dobre pre teba nespravi....ojebavaj ty, inak ojebu teba

foki píše:no vidis , takze aby clovek prodal tak musi stocit , je to 1,8TDCI za 120tkc .FF2

Neboj, najdes o CR chorobach nepouceneho kupca, ktory to zoberie aj s tymito kilometrami. Ja si po skusenostiach s jazdenymi CR dieslami radsej doplatim a kupim nieco s realnym nabehom 100 - 120k, jedine tak je aka - taka istota, ze do 200k ho dojazdim bez vacsich investicii. A potom - supky dupky z baraku do aciek alebo ineho vykupu. Aj ked osobne si myslim, ze pre pritomnost DPF si uz nebudem moct dovolit ziadny diesel s r.v. 2009 a viac. Staci, ked vidim, ako sa jeden znamy a aj jeho polovicka trapia s takmer novym MegMobilom 1.5dCi FAP. Uz 3x v servise, nabeh hlboko pod 50k km. Vsetky problemy maju jedneho spolocneho menovatela - DPF. Predajca im totiz nepovedal, ze DPF sa nehodi do mesta...