Ford Focus Forum

To tedy. Z těch devětadevadesátek je mi do pláče. No spíš .

Žádnej učenej z nebe nespad. Ford neni vyjímka, uděla na začátku chybu a pak to napravil

Tak čerpadlo mám již opravené. Byla v háji jak elektronika, tak samotné čerpadlo. Kamarád mi byl v servisu auto vyzvednout. Proběhlo předání, zaplatil a chtěl odjet a ouha nenastartoval. Motor točil a nic. Servisák stříkl do sání aditivum a motor naskočil... A nějak to asi už nechtěli řešit (pátek odpoledne), takže ho nechali odjet. Motor se dle kamaráda prý po čas jízdy domů choval kultivovaně (30km). Budu to muset vrátit do servisu, před kolizí čerpadla jsem se startem problémy neměl. Já jsem auto zatím neviděl ani neslyšel, protože se mi kolize stala, když jsem byl u rodičů na svátky a vracel jsem se domů. A pro auto pojedu, až fakt bude šlapat.
Netušíte co by to mohlo být? Mohlo by to být vstřikama? Či ještě nějak zavzdušnený palivový systém jak to měli rozhozené?
Díky Martin

to bylo nove cerpadlo nebo nejake levne ?

Auto bylo ve Fordu v Olomouci a z tama posílali čerpadlo na repas někde snad do Bosche v Zábřehu. Samotná repase bez práce stála 26 tisíc. Takže prakticky nové čerpadlo.

Problém se špatně startujícím motorem nejspíše vyřešen.
Závada: Prasklá stahovací objímka hadičky na palivovém filtru, kdy docházelo k natahování falešného vzduchu.

Prosim vás jake je čerpadlo v focusu tddi rok 2001? myslim vyrobce a typ jestli řadové nebo rotační? jen mě to tak zajímá sám tomu prd rozumim

Hlásím se s dalším čerpadlem.TDDI 1999 195000km.Oprava kolem 20 000kč.Od výměny čerpadla tankuju Vervu a ten rozdíl je skutečně markantní.Dokáže to udělat i 1L na 100km.

Tak se taky pridavam do klubu cerpadel... nechalo me to na dalnici, no dneska sem to odtahl do servisu, pichl to na diagnostiku a cerpadlo odeslo... 1.8 Tddi r.v.2000, najeto 175 tkm.
No bude me to tady v Chomutove stat 22 tisic, repas ze Sobeslavi - bosch, ranec buuuu

mt3 píše:Tak se taky pridavam do klubu cerpadel... nechalo me to na dalnici, no dneska sem to odtahl do servisu, pichl to na diagnostiku a cerpadlo odeslo... 1.8 Tddi r.v.2000, najeto 175 tkm.
No bude me to tady v Chomutove stat 22 tisic, repas ze Sobeslavi - bosch, ranec buuuu

a k tomu si pripocti cca 4000kc za dalsi veci co se maji menit .

no tak to mi prosim rekni, co se jeste k tomu musi vymenit? Ja teda pocital tech 22 tisic jako konecna cena

Zdravím vás pánové,
na našem Focusu nám taky odešlo čerpadlo. Jedná se o r.v.2004 74kw TDCI . Z ničeho nic, nám za jízdy chcíplo a stihli jsme dojet jen ke krajnici . Na laně nás odtáhli k mechanikovi a ten po napojení na diagnostiku konstatoval, že jde o čerpadlo. Jenže on sám čepadla nedělal, tak nám doporučil mechanika v Polsku (máme to kousek) se kterým spolupracuje. Tak nám ho vymontoval a polák si pro něj přijel. Pak nám volal, že čerpadlo je totál zadřené a nějaký ten bordel z něj se dostal i do vstřikovačů, takže musí vyměnit i je. Čerpadlo stálo 19 000,- vstřikovače 12 000,- (vše s prací). Po repasu přivezl čerpadlo opět do ČR a náš mechanik ještě musí pročistit nádrž, nějaké trubky a filtry, aby prej byla jistota, že už je vše opravdu čisté, když se to dostalo i do vstřikovčů. Demontáž, montáž a to pročištětí bude stát 6000,- . Takže suma sumárum vysolíme 37 000 !!! Zdá se mi to hrozně přemrštěné, nemyslíte?? Doufám, že už bude jezdit a nenechá nás na holičkách...příští týden by mělo být hotovo!!

Přemrštěné to není. To je pěkná cena, možná až moc pěkná. Jen si přečti kolik tady nechali někteří jen za čerpadlo.

je to premrstene kedze auto ma hodnotu 90tisic

Palec4 píše:je to premrstene kedze auto ma hodnotu 90tisic

takhle to nemuzes brat , v patek jsem videl mondeo 1993 a majitel si nechal delat motor asi za 37000kc . ( je to asi 2,5 nasobek ceny auta )