Ford Focus Forum

phofy píše:stale ti probihaji regenerace, zajed si tam kde ti to delaly a at ti upravi soft

Dobre,hned tam volam a vletim na ne . Nechapu ale co se stim mohlo stat, kdyz to opravdu cca 1000km vydrzelo bez závady a pak je to zase v haji.

Neprobiha tam i nejaka kilometrova regenereace, krome te standartni ktera startuje pri zaneseni filtru, treba neco po 800 az 1000km. To by pak vysvetlovalo proc to zacalo az ted.

Tak je to možný, že probíhá i km regenerace, ale ještě jedna otázky jak dlouho máš tech chip? A ten chip jsi měl ještě s DPF, nebo až po něm ?

Ano,kilometrova regenereace tam probíhá i po vykuchání DPF,té se asi nedá zbavit.

Chip je tam už asi 50tis km. Bylo to chipnuty prakticky celou dobu s dpf a to tam zadny olej udajne nepribyval ale ani se neztracel, takže trochu se to redilo taky.

Chlapek v profi-chiptuningu mi tvrdil ze nejdrive stahne muj soft do kompu v nem odstrani veskerou regeneraci a vse spojene s dpf a pak mi to nahraje zpatky. No tak to asi neudelal tak jak mi tvrdil, protoze jinak by tam zadna nafta nebyla. Zitra to necham napojit na tu fordackou diagnostiku zjistit jestli behem poslednich 1200 km neprobehl nejaky regenerecni cyklus. Pokud ano tak jsou to podvodnici a stema se jedna docela jinak.

Jo je to těžký bych jim to tam odvezl, řekl co se děje a ať předělaj soft

Dá se zbavit i kilometrové regenerace, ale musí vědět jak...

Zdary hoší, jak zjistim jestli mam vykuchané DPF ? Původně tam byl, ale auto je dotažený z NL a žádný papíry o DPF nemam. Tak abych nebyl za vola až přijedu do servízu a řeknu jim že ho chci vyndat. Moc dík za odpověď a jestli už to tu bylo tak se omlouvam

Nejzaručenější je kouknout pod auto jestli je tam svár.

Jinak DPF bývají tak čistotné, že je prý rozdíl mezi výfukem s a bez, mám namysli zanesením.
Pak už jen třeba občasnou větší spotřebou, zapnutou saharou i po klidné jízdě...

mimak píše:Zdary hoší, jak zjistim jestli mam vykuchané DPF ? Původně tam byl, ale auto je dotažený z NL a žádný papíry o DPF nemam. Tak abych nebyl za vola až přijedu do servízu a řeknu jim že ho chci vyndat. Moc dík za odpověď a jestli už to tu bylo tak se omlouvam

A jaký papíry o DPF bys měl mít?
Nizozemci sou ekologové, pochybuju že by si to tam někdo nechal vyndat.

Daj VIN a hned bude vsetko jasne.

Giggo píše:

mimak píše:Zdary hoší, jak zjistim jestli mam vykuchané DPF ? Původně tam byl, ale auto je dotažený z NL a žádný papíry o DPF nemam. Tak abych nebyl za vola až přijedu do servízu a řeknu jim že ho chci vyndat. Moc dík za odpověď a jestli už to tu bylo tak se omlouvam

A jaký papíry o DPF bys měl mít?
Nizozemci sou ekologové, pochybuju že by si to tam někdo nechal vyndat.

No myslel jsem papíry o vykuchání DPF. Podle VINu tam je ale nevim jestli už ho frajer v NL nenechal vyndat.

Jak sem říkal, pochybuju.
O kuchání nějaký papíry to taky pochybuju.

OK. Prostě ho necham vyndat a bude. Díky

V dnešní době bych spíše přemýšlel o čištění, cenově to vyjde nastejno a firmy dávají záruku dokonce tři roky nebo 100 tis. km.
S odstraněním nemáš záruku úspěchu a potencionální zadělání na problém díky zásahu do řídící jednotky...

Ja mam bez te hnusne tvarnice najeto pres 30tkm, je tomu rok a pul co tam neni a pohoda.