Ford Focus Forum

Je to takhle: když zapnu výhřev sedaček, obě okna, tak se spotřeba na volnoběh zvedne z 0,5 na 1,1 l/h. Když to vypnu a zapnu jen topení na panelu automatické klimatizace z LO na 16°C (tedy nejmíň, co jde), tak se spotřeba z 0,5 zvedne na 0,7(8) a žárovky začnou blikat. Slyšitelné zatížení altíku v prvním případě je a v druhém rozhodně ne. Takže altík netypuji... Ale nemám ho jak vyzkoušet. Kdyby byl v obvodu PTC zkrat, tak by se to asi mohlo takhle chovat. Nechce se mi PTC teď vyndavat, abych ho proměřil .

Altík jsem kdysi měnil, za stejný typ (Denso 150A). Do nastavení ŘJ jsem se nevrtal, takže tam by to mělo být OK. Ale podívám se, co tam je.

Díky za tipy.

Výhřev předního a zadního okna plus sedačky má větší spotřebu, než PTC, které navíc spotřebovává pouze přebytečnou energii z alt. Řídí to GEM a tam bych možná viděl tu spojitost s poblikáváním žárovek. Může být problém samozřejmě v PTC, ale možná i v GEMu. Budeš to muset zkusit vyměnit.

Jj. Ideální počasí na hledání závady .

Zapnul jsem v HECu ukazování výkonu PTC. Když se zapne má výkon 100% - palubní napětí kolísá. Když zapnu všechno, co můžu (sedačky, okna) klesne na 0% - 40% (skáče to) a nebliká, resp. blikání nevidím. Ten pokles je OK, protože systém (GEM) nechá na PTC jen přebytek výkonu alternátoru.
Napětí nemůžu měřit osciloskopem, takže jen to, co ukazuje systém ELMu - nejde pod 13,7V při plném zatížení nezávisle na tom, jestli podle žárovky kolísá, nebo ne.

Tak kde je doprčic chyba? DTC - v GEMu nula.

A jak s tím topením ven? Já to ven dostanu jen když uříznu kus plastu, palubku vyndavat nebudu, to jsem dělal u dvou aut a to to raději zaretušuji a slepím do původníhio stavu. "Hodně vyhnout" znamená to stejně deformovat, myslím.

Pockej proc palubku ? Je to uz nejakej patek co jsem ho tam daval, ale nic jsem rezat nemusel Ven to musí jit stejnou cestou dle navodu na první strane tohoto vlakna.

Ja som ho daval/vyberal min. 3x a nic sa tomu plastu nestalo

Odoslané z H60-L04

Ten plast je tak 4 cm přes a ty 4 cm musím někde vzít. To vydží bez úhony to rvát vší silou a vytvořit potřebný prostor? Teď je zima (dělám to venku) a moc se mi za to rvát nechce, ale někam k 50°C by to dostat pro lepčí ohebné vlastnosti šlo.

Podla mna by to vydrzalo,treba to tahat sikmo,ako sa da.Ale mozes tomu pomoct teplovzdusnou pistolou alebo fenom.Ak mas nablizku elektriku.Alebo po nejakej dlhsej jazde,ak uz je auto zohriate

Odoslané z H60-L04

Prosím o radu jak mam zjistit mimo auto funkčnost PTC el topení
Koupil jsem z druhé ruky a než se s tím budu peklovat do auta rád bych věděl zda je ok

zapojit ho muzes do auta i bez zasunuti do monobloku klimy, kdyz se rozpali, tak je OK

Nevim jak zapojit je mi jasny že červený je plus a černý je kostra ale jak je to s těmi menšími ovladajícími to je také plus a mímus

a k cemu je tu navod????
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 17#p904117

Nebo si jej připoj na 12V baterii či nabíječku na baterie.
Když otevřeš jeho kryt a připojíš to na přímo prostě se začne zahřívat nebo nezačne ...

tim ale neotestuje rizeni topeni

To ne, ale z jeho dotazu sem pochopil, že chce prostě otestovat to "topítko"