Ford Focus Forum

Je to na delší vyprávění. Možná založím nové vlákno a všechno tam popíšu, ale nebude to hned.

Baterie originál nebo jiná?????,Jo hoši fakt na tom určitě je velkej kus pravdy origoš je origoš...chtěl jsem udělat Focusovi dobře a po osmi letech vyměnil baterku, v zimě 07/08 už jsem musel hodně hodně dobíjet...mám 1.8 TDDi 2001 a až doteď jsem měl originálního Motorcrafta 68Ah 680A startovacích...tak jsem zajel do renomovanejch baterek a koupil Vartu 74Ah 750A Silver legíny no a prd...startuje mi to o mnoho hůř než ten slabší originál a tak si teď trochu rvu vlasy a přemejšlím co dál...nejsem s ní vůbec spokojenej a vrátit to už nepůjde...je koupená koncem listopadu

schvalne, kolik jsi za ni dal?
btw: baterie do Focusu musi byt s calciem, mozna to je duvod, proc je baterka v haji. Prelouskej tohle vlakno, ja to pred koupi baterky taky udelal.

chlapi, potreboval bych poradit. chtel jsem vytahnout baterku a hodit na nabijecku , ale nevim jak ji vytahnout je z pulky utopena pod steraci. nahoru by sla povytahnout cca 5cm ale je vyssi takze, tak to nepujde. doufam ze se pri vymene nemusi sundat ten plast kolem steracu . neni na to nejaka finta ? diky moc za zkusenost

Čéče asi 2800,- to není špatná cena ale o calciu jsem fakt neslyšel...přelouskám to až bude čas...

zewl píše:schvalne, kolik jsi za ni dal?
btw: baterie do Focusu musi byt s calciem, mozna to je duvod, proc je baterka v haji. Prelouskej tohle vlakno, ja to pred koupi baterky taky udelal.

No vidis, origo motorcraft 80Ah mas za cca. Kc 3500.-...

No tak s tím počítej, že ty plasty budeš muset sundat ale já bych se na to asi vykašal a odpojil jen plusko a nabil jí...jestli je v ní tedy dost náplně...jestli ne, tak Tě to nemine...já mám takhle zkur..ně umístěnej pilovej filtr a když jsem to měnil poprvé tak jsem ten plast natrhnul, protože se mi ty stěrače taky nechtěly sundávat...pak už jen svářeč plastů...

horis píše:chlapi, potreboval bych poradit. chtel jsem vytahnout baterku a hodit na nabijecku , ale nevim jak ji vytahnout je z pulky utopena pod steraci. nahoru by sla povytahnout cca 5cm ale je vyssi takze, tak to nepujde. doufam ze se pri vymene nemusi sundat ten plast kolem steracu . neni na to nejaka finta ? diky moc za zkusenost

umisteni autobaterie.jpg

Jo a kdepak??? Ve Ford servisu že jo...

zewl píše:No vidis, origo motorcraft 80Ah mas za cca. Kc 3500.-...

nepises, odkud jsi, ale treba tady od fokiho

Stormland píše:No tak s tím počítej, že ty plasty budeš muset sundat ale já bych se na to asi vykašal a odpojil jen plusko a nabil jí...jestli je v ní tedy dost náplně...jestli ne, tak Tě to nemine...já mám takhle zkur..ně umístěnej pilovej filtr a když jsem to měnil poprvé tak jsem ten plast natrhnul, protože se mi ty stěrače taky nechtěly sundávat...pak už jen svářeč plastů...

horis píše:chlapi, potreboval bych poradit. chtel jsem vytahnout baterku a hodit na nabijecku , ale nevim jak ji vytahnout je z pulky utopena pod steraci. nahoru by sla povytahnout cca 5cm ale je vyssi takze, tak to nepujde. doufam ze se pri vymene nemusi sundat ten plast kolem steracu . neni na to nejaka finta ? diky moc za zkusenost

umisteni autobaterie.jpg

no kdybych mel moznost ji nabit v aute tak to neresim, jenze nemam garaz, takze ji potrebuju nabit doma

pelen píše:Tak jsem v sobotu meril napeti v zasuvce zapalovace:
pred nastartovanim 12,74 V
vse na volnobeh:
po nastartovani 14,44 V
+ zapnute parkovacky 14,41 V
+ hlavni svetla 14,39 V
+ radio na str.hlasitost 14,37 V
+ ventilator 1.stupen 14,34 V
+ ventilator 4.stupen 14,16 V
+ topeni zadniho okna 13,95 V

Na tomto srovnani jsem si diky Pelenovi definitivne potvrdil vadu v alternatoru 14,13 V po nastartovani, kdyz jsem odpojil baterku tak svetla poblikavala a obcas bliklo ABS az najednou motor chcipl.
Zacnu hledat nejakyho autoelektrikare nebo se poptam jestli se to da nejak vubec opravit. Prohledam forum jestli nenajdu nejaky tipy

Kvaku, treba nemas baterku dobitou a altik musi davat do ni vetsi energii. Vadny altik zatim vetsinou prebijel. Odpojeni baterky neni dobre, funguje podobne jako vyrovnavaci kondenzator.

Pls jakou Baterku do Mondea r.v 1997 2.0L benzín sedan?
Díky

já sem dával před cca měsícem 52Ah a origo sem měl 45Ah.

Tak jsem pokrocil. Alternator opravdu jak si psal vadny neni - diagnostika vyhodila spravny hodnoty dobijeni a v historii bylo uvedeno jen o poklesu napeti v systemech. Je mozny, aby treba za jizdy nejak zkratovala (prece jen D1 je pekna hopsarna, ze by treba mohlo dojit k nejaky shode okolnosti)?
Baterka je tam puvodni Motorcraft z 2000... tak ji zkusim vymenit a uvidime...
Ale holt to asi zavinilo to, ze letos jsem se na baterku vykaslal a nekontroloval ji a auto absolvovalo z 90% pouze velmi kratke trasy se svetlama, vyhrivanim apod., ale nechapu proc se to stalo za jizdy a ne pri startovani...