Ford Focus Forum

vcedula: nevies nahodou, ci maju podobnu konstrukciu tych klapiek aj 1.8 92 kW? Inak sila, nechce sa mi verit, ze sa niekomu moze stat nieco take...
Chcem sa ta este spytat, aky je dvojhmotovy zotrvacnik na tvojom motore. Pozeram, ze na diesloch posobi rozne pazvuky pri vypinani, zapinani a pod...

no, ked vychadzam z toho, ze 1.8 je menej prevrtana 2.0, tak by ste mali mat to iste. Aj ked niektore veci su odlisne a nepasuju (napriklad throtle body, teda aspon sa o tom nepise). Mojim skromnym odhadom: mate to ine, ale takej istej konstrukcie. A podla mna maju tu istu konstrukciu aj 1.6.

Dvojhmotovy zatial nerobi problem, ale snazim sa ho aj setrit. Na prilis nizkych otackach ho je dostatocne pocut, nieco podobne ako ked je vytahana retaz, ocakavam ze je to zotrvacnik. Inak ani neviem, ze tam nieco take je, len som sa o tom docital.

myslím, že 1.8 je totožná s 2.0 čili i něco takovýho jako ty úžasný klapky tam budou.

Tak dnes mi psal kámoš, že má to samé na 2.0 mondeu, zatím prej jen klepou ty klapky, potvrzeno od forda v Plzni , že prý je to normální věc tak kolem 130t to odejde já mám 132t jináč 1.8 duratec je uplně stejná , mě to přijde čistě jako konstrukční chyba

Vetsina aut ma svoje konstrukcni chybky, naky min naky vic zavazny Kdo se boji standard klapek, tak sup sup do upgrade

a pomuzete si i vykonove

A to jazdis s tymito paralelnymi bez vzduchoveho filtra? resp. postni aj foto s nasadenym filtrom a linku na tech.info

Tohle neni moje... bohuzel...
Je to 2.3ka Duratec 280koni v atmosfere. Je to fotka z jednoho threadu na UK foru, kde se hazely upravy duratecu. Jinou foto tudiz nemam. Nicmene filtr pak vypada treba takhle

hm pěkná estráda, já teď budu zhánět celý motor, kvůli tý konstrukční chybě

Ach tak.. tento set-up som uz videl na fotkach pre race upravenych Duratec motorov. Ktovie co by to spravilo s civilnym autom Ta fotka bude asi z Fiesty ST..
Zaujimalo by ma, ci ta klapka TB z E-P je riešena rovnako alebo lepšie ako klapka originalneho TB

ta klapka z EP vypada dle me jako kazda jina standard klapka a ty sem rozpadly nevidel

No tak to poteš pánboh.... a to mi predajca vravel: "berte benzín 2.0 liter tam sa nemá čo pokaziť"
Včedula ty máš kolko už najazdené? Počuješ už nejaké náznaky od tých klapiek?

ja mam cca 35 000 a nic. Teda vraj by sa malo zacat ozyvat take klepotanie, ja nic nepocujem.

přesně tak klepání, jenže když už je to třeba vyhlá a opřená o kraj sání tak mi to klepalo jen občas, no jenže ve fordu v HB mi říkali to je v pohodě , jenže už to v pohodě nebylo , myslím, že to bude záležitost tak od těch 120t km.

skor by ma zaujimalo, ako sa da na to prist, trebars aj fyzickym nakuknutim (rozobrat to raz za rok nie je zasa az taky problem). Ci je vobec nieco vidiet vtedy, ked to vznika. Lebo klepotat moze hocico: retaz, ventil, pripadne nejake lozisko, nemusi to byt hned toto.

no dá se to poznat rorzděláním bez problémů, šáhneš na ní a cejtíš, že je volná , jenže je problém, že když chceš vyndat sání musíš oddělat od bloku servopumpu a lehnout pod auto , no a myslím si, že ten klepot bude asi fakt první co uslyšíš, řetěz nevím když sem koukal jak je to udělaný tak to by to muselo mít asi už hodně vytáhlej řetěz.