Ford Focus Forum

Ještě dotázek na fokiho: Dají se svíčky povolit pneumatickou pistolí (jako mají v pneuservisech)? Rázy jsou na povolení lepší než kroucení, ale nevím jestli se svíčka nepoškodí. A povolovat radši při studeném nebo teplém motoru?

(Doteď jsem měl diesla takže svíčky jsou pro mě španělská ves )

Jestli použít utahovák nevím, ale určitě svíčky vyndávat studený.

Staci Ti racna a predlzeny gola orech origo na sviecky. Da sa to bezne kupit.

Svicky povolovat i zatahovat studene. Predepsany utahovaci moment nebo utahovaci postup je pro studeny stav. Pokud nejde svicku rozumnym momentem vysroubovat, tak ja bych pouzil nejakou chemii - treba uvolnovac sroubu. Strhnout zavit v hlave a pracne vlozkovat neni nic prijemneho. Ja bych doporucil casteji stav svicek kontroloval vysroubovanim nez je menit az kdyz neplni poradne svou funkci. Doba to muze byt hodne dlouha a zavity mohou byt zakousnute.

prying píše:Já tam ty fajfky měl utěsněný už od začátku. Proto mě překvapilo, že mi po testu s papírem tvrdili, že to teče z ostřikovač. Bohužel jim nedošlo, že ten papír může být mokrej i zespodu. Kdyby to teklo z ostřik. tak by mělo být mokré celé ventil.víko.

tady taky tesnily ale kdyz se zalila ta vanicka co jsou kabely tak to zacalo tíct dolu a tam to tropilo paseku . ale bylo to od ostriku .

chlapi potřebuju pomoct,měl jsem utopené svíčky,auto cukalo a šlo do nouzového režimu a rozsvítila se kontrolka motoru,ta oranžová. všechcno jsem vysušil,auto už jede jak má,ale pořád mě svítí ta kontrolka motoru.můžu tu poruchu nějak smazat,at nemusím na diagnostiku? třeba vypnout baterku a ono to samo zmizne,nebo jak jinak?
jinak nechápu kaj se ta voda vzala.kdyby to byla chladící kapalina,tak jak by se tam mohla dostat? díky

Přesně tuhle závadu jsem měl a za boha to nemohli v servisu vyřešit. Nejdříve utěsnili trysky ostřikovačů. Jenže voda by la cítit po nemrzce a tak se přetěsnily i mrazovky v hlavě. Když se tam voda dostala opět, tak jsem jim auto v servisu nechal a řekl, že dokuď to nebude, tak to nezaplatím. Na poslední pokus přetěsnili tu ucpávku ve ventil.víku mezi fajfkama a to byl zřejmě ten problém. Od té doby je klid a je fakt, že když přijedu po dešti do garáže a zvednu haupnu, tak je na víku voda. Prostě to tam kolem trysek teče. Co s kontrolkou nevím. Poprvé mi jí vymazali a podruhé jsem tu vodu odhalil dřív než se svíce utopily.

kterou myslíš ucpávku na ventilovém víku? tu mezi druhou a třetí svíčkou? ale jak se tama může dostat voda? to nechápu.nevíš kolik může stát oprava? nebo aspon jak se to dělá? taky mi to teče kolem ostřiků,ale nemyslím si,že v tom je ten problém.

Jo přesně tu myslím. Asi 20mm v průměru. Taky jsem se s tím ještě nikdy nesetkal, ale jinudy než kolem trysek to téct nemůže. Zkus to jenom podmáznou silikonem a uvidiš jestli bude problém vyřešen. Ještě jsem asi 2x po zahřátí motoru vytáhl fajfky, aby to tam vyschlo a mohl jsem hlídat vlhkost.

o.k,diky za pomoc,zitra zkusím něco provézt,jen ještě jak můžu smazat tu poruchu,aby mi tam nesvítila ta kontrolka.

Minulý týden jsem zrovna myslel na to, že jsem sem nedal řešení a vidím, že ten problém je častější. To vymazáni opravdu nevím. Zítra se zkusím zeptat.

staci vemenit trysky na ostriky , nove prijdou jiz s tesnici gumou a je po problemu

Jj, tím jsem začali. Ale zřejmě je tam v servisu blbě dali a tak závada pokračovala.

Mam otazku, tie gumene zaslepky sviecok (fajky?) vytahujete normalne rukou. Chcem sa tam pozriet, ako to u mna vyzera okolo sviecok, len neviem, ci to neodlomim. Diky

Normalne rukou chytis za tu gumu (nie za kabel ale za tu gumu) a tahas hore.