Ford Focus Forum

Celkové ne ....... Hodně jezdím po městě, tak je to všelijaké. Teď v zimě jezdím po městě 9,5l/100km. Když do toho hodím sem tam dálku, tak to radši ani nepočítám. Prostě tankuju s výpočtem 10l / 100km. Pak jednou za čas jsem rád, když mi klepne pistole na benzině, že mám plnou

to je fakt blbe, ked netušíš kolko tam máš, ale počítaj si to pravidelne a prijde na nejaky priemer a kolko si možeš dovolit...
tiež aj pri fungujucom palivomere, +/- 5L nepoznaš

Jo tak tohle znám. Na Escortu se mi po nehodě utopil plovák a ručička ukazovala pořád prázdnou. Musel jsem nulovat po každym natankování a vždy do plna. Jakmyle jsem se blížil k 600km tak jsem jel k čerpačce. Nejdřív jsem nadával, ale pak jsem si zvyknul.

Když ztratím přehled o km a nemůžu si dovolit někde hledat benzinku na samotě u lesa, tak radši natankuju plnou a mám pokoj na zaručených 550km Ale stále doufám, že se mi ten plovák zpamatuje ....... no uvidíme ( řekl spelý )

presunute z novozaloženeho vlakna a vlakno zmazane

Lukcha píše:Mám problém se stále zapnutou kontolkou palivoměru.Ručička na nule a rožnuté magické oko ikdyž mám plnou nádrž,nevím co stím,trvá to již dlouhou dobu.Zajimala by mě cena opravy,jestli se to vyplátí opravit a nastíněný postup opravy.Nechci s tím jet do autorizovaného servisu.

1,6 16V,74Kw

Zrovna dnes jsem chtěl natankovat plnou, protože jedu zítra na dovču do hor a po 20L konec ...... to je radost ... já tam měl přes můl nádrže a já jsem si myslel, že mám sotva 7L ..... to jsou pak druhé Vánoce

Musím se přidat k většině. Ukazatel paliva velmi orientační. Než se hne ručka z plné nádrže ujedu cca 150 km. PC u plné nádrže ukazuje ---- je to přes rozsah. Co se týče plováku je to komlet s čerpadlem shora vsunutý do nádrže. Má to společný konektor. Jednou jsem v jiném tématu nadhodil, že mě občas vysadí motor. Vypozorováno PC ukazuje cca 150 km dojezd do nádrže jsem fyzicky nacpal jeste 48l (závada se projevuje vždy v tomto stavu). Nemůže elektroinstalace plováku ovlivnit čerpadlo? Společná kostra + vyzkratování plováku atd. Že vysazení motoru je od čerpadla usuzuji, protože se to nikdy nestane u plnější nádrže a PC při problému začne ukazovat vysokou okamžitou spotřebu (myslím, že ji odvozuje od otevření vstřiků). Nebo se stalo něco se schopností čerpadla nasát benzín z prázdnější nádrže (nedávno jsem měnil filtr.

podla mna maš zanesenu nadrž a pri určitej hladine to začne do seba cucat bordel

Taky se připojím se zkušenstmi. Mám pal poč. (PP) a ještě v rámci záruky mi po natankování do plné se vymazal PP tak, že tam nebyly ani nuly. Třikrát jsem to reklamoval. Poprvé a podruhé resetování čidla-situace se opakovala. Napotřetí vyměnili PP a od té doby klid.

Jen mne štve, že dojíždím nádrž a při dojezdu 80 km to pískne a na displeji se zobrazuje údaj o aktuálním dojezdu.
Stačí však projet zatáčkou nebo přeručit jízdu a znovu nastartovat a písknutéí o dojezdu 80km je tu znovu. Výsledkem je, že na dojezd pod 20 km ani nejdu, protože to nejsou běžné km (bkm), ale palivové tzn. že na tu 20 km můžeš ujet s neutrálem i 40 bkm nebo 5 bkm v zimě při popojíždění.

Ahoj, ten dojezd co ukazuje BC s hladovým okem 80km a min je velmi orientacni. Nikdy sem na nej neujel vic jak 40km a i to sem riskoval jen v pripade ze sem mel za rohem benzinku Tohle mohli vyresit trosku lepe

Mně se stavá po natankování plné nádrže, že počítač neukazuje kolik km lze na nádrž dojet. Ručička palivoměru zůstává okolo 0 , ale po ujetí asi 20km se postupně pomalu presune a ukazuje správně plnou nádrž tež počítač začne ukazovat počet km na dojetí. Ford focus 1,6 rok 2002. Ještě bych měl dotaz přehrává radio 6000CD RDS E-O-N též CD ve formátu MP3 ?

dexi píše:...přehrává radio 6000CD RDS E-O-N též CD ve formátu MP3 ?

neprehrava

nie neprehrava..musel by si mat na čelnej strane velkým MP3

dexi píše:Mně se stavá po natankování plné nádrže, že počítač neukazuje kolik km lze na nádrž dojet. Ručička palivoměru zůstává okolo 0 , ale po ujetí asi 20km se postupně pomalu presune a ukazuje správně plnou nádrž tež počítač začne ukazovat počet km na dojetí.

BC nemám, ale asi dvakrát se mi stalo, že jsem startoval ihned po otočení klíčkem a měl jsem stejné trable - ručička palivoměru jen pomaličku lezla nahoru. Pokud ale startuju po testu elektroniky (zhasnou kontrolky), ručička palivoměru ukazuje správně.

Já si na palivoměr stěžovat nemůžu, můj FoFo má najeto sice "jen" 77tis od výroby ale něco už jsme spolu zažili.
Je lepší se orientovat podle denního ukazatele km jak psali už přede mnou, tankovat zavčasu a nespoléhat na rezervu