Ford Focus Forum

Vím, že je to daný hlavně naším stočenkama pokřiveným trhem, ale není to nějaký moc drahý? Ano, nemá to tolik najeto, ale zase je to docela holátko. Já nad prodejem svýho auta neuvažuju, ale kdybych ho dnes prodával, tak bych měl asi představu o ceně kolem 200 tKč. A to mám o rok novější, o 30 míň najeto a podstatně lepší výbavu. Přes toto všechno bych měl problém to auto za tu částku prodat, protože jinde je Titanko za 150 - to je ale další extrém.
Takže ber tuto zprávu jako něco v tom smyslu, že udaná vyšší cena může být vodítkem toho, že auto bude v pořádku (nestočeno), ale zároveň si myslím, že by ta cena přecejen mohla být o něco níž.

Je to z Nemecka, tak su auta drahe + provizia nemeckemu bazaru + dovoz a prihlasenie. Nedavno som pozeral Astru a ceny za rok 2008 su od nejakych 4000e az do 12400e (slusna vybava malo najeto)! To u nas kupim novu Astru v zakladnej za tolko.

Tak jsem tam dneska byl. Auto bylo připravené - prohlédl jsem si ho,projel si ho, nabídli mi odbornou prohlídku kdekoli si řeknu. Laicky bylo auto v pořádku, jen asi ta motorizace bude bída. Nic moc to nejelo a motor byl hlučný v porovnání se služ oct. II 1.6i. Našel jsem nějaké kosmetické vady, ale nic zásadního. Pak jsme se bavili o cenách a o tom jak se to v našem státě dělá s DPH. V tom jim držím palce, aby začli konečně nepoctivce zavírat. S cenou jsme se pohli o 5-7t. (dle pojištění záruky na části vozu) dolů. Bazar rozhodně nezklamal, FF II 1.6 trochu ano. Uvidíme popřemýšlím..

Co chces po 100 konoch na skoro 1.3 tony ? Aby to palilo gumy na trojke ?

Já bych podobný FF už nechtěl, pokud by to nebyl 2,0, ať už benzín či diesel. Protože hlavně převodovka je u slabších benz. motorů otřesná, pokud někdo jezdí po dálnici. Tady udělali inženýři největší chybu, když už je tak krátká převodovka, měli tam dát ještě šestku.

Keby si benzinaku 1.6 prihodil sestku odprevodovanu 130 km/h na 3500 rpm, strkal by si tam patku pri kazdom mensom kopceku, zrovna tak, ako na Punto Sporting, Yaris 1.33 VVT, ci Mondeo Mk.III 1.8 SCi a aj na SX4 88kW (5 kvalt, patka dlhsia, nez ju ma 2.0i a to pri krutiaku motora o 35 Nm mensom co je na rovine je to super, ale v kopcoch treba stvorku castejsie, nez je cloveku mile). Prevodovka IB5 pre 1.6 je poskladana najlepsie, ako sa dalo. Sestka by to auto velmi predrazila.

Čísla nečísla, pokud jedeš sto, sto deset a podvědomě chceš dál řadit díky otáčkám a zvuku motoru a nemůžeš, tak je někde něco špatně. Šestka by na dálnice byla to pravé. V Sci jsem nejel, ale nevěřím, že to je tak tragické, jak říkáš. Ale jsme OT.

tym :
Pozri si SS