AYFS-22PP, ktore boli pre 1.8 a 2.0 MKI zacali nahradzat AYFS-22CB. Tie, co si pisal, su pre MKII.
Takze vratit, povedat im, ze ako autorizovany servis zas hovno vedia a zobrat AYFS-22CB.
Zapalovací svíčky 1.8 16V
-
- Člen klubu
- Příspěvky: 13466
- Registrován: 18.07.2011 19:55
- Tomas0512
- Nováček
- Příspěvky: 55
- Registrován: 20.03.2013 19:43
- Bydliště: Chomutov
- Tomas0512
- Nováček
- Příspěvky: 55
- Registrován: 20.03.2013 19:43
- Bydliště: Chomutov
Re: Zapalovací svíčky 1.8 16V
Tak jsem se tam s nima opet trochu rafnul. Vyjeli mi papiry primo z Fordu, ze typ AYFS 22CB je nahrazen i pro 1.6 zetec prave tim CYFS .. Tak teda nevim 

Ford Focus DFW
1.6 16V 74 kW
r.v. 1999
1.6 16V 74 kW
r.v. 1999
- vitr73
- Test driver
- Příspěvky: 3916
- Registrován: 25.02.2011 20:33
- Bydliště: Železný Brod
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zapalovací svíčky 1.8 16V
..a nebo dojit kamkoliv jinam kde prodavaj svicky a koupit obyc ngk za 91 korun kus a neresit(cislo ted z hlavy nevim ale urcite maji katalog co do ceho patri)
Ford Focus kombi 1.8 16V zmetec -E léta páně 1999
Byl Peugeot 309 1.4 zvaný Rozbuch-budiz mu vrakoviste lehke
Byl Daihatsu Applause 1.6 16V...zlaty auto.totalni nehoda na 483tis km
Byla Mazda 323 1.6 turbo rok 1990...prodan pro poruchu turba...
Byl Peugeot 309 1.4 zvaný Rozbuch-budiz mu vrakoviste lehke
Byl Daihatsu Applause 1.6 16V...zlaty auto.totalni nehoda na 483tis km
Byla Mazda 323 1.6 turbo rok 1990...prodan pro poruchu turba...
- Tomas0512
- Nováček
- Příspěvky: 55
- Registrován: 20.03.2013 19:43
- Bydliště: Chomutov
Re: Zapalovací svíčky 1.8 16V
NGK vím, ale chtěl jsem originály .. Teď zkusím zajít do garáže a svíčky co mám v autě (originál AYFS 22CB) vyndat a porovnat s tím CYFS 12VN4 .. nic jiného mi nezbude.
Ford Focus DFW
1.6 16V 74 kW
r.v. 1999
1.6 16V 74 kW
r.v. 1999
-
- Pokročilý
- Příspěvky: 652
- Registrován: 18.09.2008 22:13
- Bydliště: Plzeň
Re: Zapalovací svíčky 1.8 16V
Jen tak mimochodem - svíčky jsem už před časem vyměnil, koupené u stejného Fordu jako ty předtím (AYFS22CB = Bosch HR8MEV), jenže tyhle jsou Russia (minulé Germany) a s nimi motor mírně poškubává v určitých režimech (menší zátěž). Zkusil jsem je kontrolovat (zabarvení v pořádku), zmenšit odtrh na 1,0mm jak někdo radil, ale nic. Takže jsem tam vrátil ty předchozí německé se kterými stále jezdím (nyní mám na nich 85t km) a poškubávání zmizelo. Svíčky jsem porovnával, vzhledově jsou stejné (až na pohledově horší pokovení těch od Ivana) i zabarvení svíček provozem podobné.Bullitt píše:Svíčky jsem vyměnil - ve Fordu mi dali pro můj motor opět svíčky FoMoCo AYFS22CB (rebrandované Bosch HR8MEV - akorát tentokrát Russia, předchozí byly Germany, tak snad tyto od Ivana vydrží aspoň půlku toho, co ty z Říše).
A při té příležitosti jsem provedl pár údržbových úkonů na motoru - olej+filtr, vzduch.filtr, těsnění víka ventilů (bylo už ztvrdlé a prosakoval tam olej, to zasíralo celej motor), drážkovaný řemen už si taky říkal o výměnu (vzal jsem to při jednom při výměně uhlíků v altíku) no a když jsem si hrál s tím řemenem, koukám, že prosakuje vodní pumpa kolem hřídele skrz gufero, takže o víkendu mě čeká ještě pumpa.
Asi je zkusím vyreklamovat - prohodím jim je výlohou. S takovouto kvalitou ať jde Bosch do pr..., z východu přece nikdy nic dobrého nepřišlo.
Ford Focus Mk4 HB, 1.0EB/92kW, 2021
Ford Focus Mk1 HB, 2.0i/16V/96kW, Ghia, 2004
Ford Focus Mk1 HB, 2.0i/16V/96kW, Ghia, 2004
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host