Ford Focus Forum

Starter je podle servisu v poradku, navic myslim, ze kdyby to byl starter, tak by to asi delalo pri kazdym startu, ale tohle je proste 50 na 50 - jednou jde, jednou ne...

No pokud by porad starter nedaval stejne a byl na rozhrani, tak by to mohlo delat, ale je to malo pravdepodobny

Uz jsem z toho fakt nemocnej dnes jsem byl v servisu a prej se divne chova cidlo tlaku paliva, pokud to dela to, ze to nestartuje, tak nehlasi RJ zadnou hodnotu, tudiz motor nechytne... Ale dela to jen obcas. Nevim, jestli je nechat vymenit to cidlo (pry 2-5000,- Kc), abych se zase nespalil... Prvni diagnoza byly vstriky ko - udelal jsem za 38 000 vstriky a porad nestartuje... Asi budu chtit ty penize za vstriky zpatky.. jen nevim, jestli uspeju....

Myslim ze neuspejes, ale myslim ze by mel mit clovek se nejak branit...

Myslis cidlo na Common Railu? Rozblik se ti zhaveni (nizky tlak v CR)?

No prave ze se nic nerozblika.... bud to startuje jak ma, a nebo to jen toci starterem a nic... Ale pri tom toceni "naprazdno" vse zhasne, jako by bylo vse ok. Byl jsem u toho, kdyz se delala diagnostika a vsechno bylo cisty, bez zavady. Primo po tom neuspesnym startovani. Dnes mi rikal, ze to meril osciloskopem a ze pri tom vadnym startu to cidlo nepreda do RJ zadnou hodnotu, proto to nekdy vyskoci jako chyba "nizky tlak CR".
Je to fakt zahada - nejhorsi je, ze tim, ze to nedela porad, ale jen sporadicky, se to vlastne neda ani poradne promerit a urcit, v cem je chyba... asi urcite to bude nejaka elektronika, ale jaka....?
Je to tuz fakt na nervy, 14 dni zjistovani a bez vysledku..... Nejvic me s***, ze auto je prakticky neprodejny, kdyz nestartuje... kdyby chytalo, tak uz jde asi z domu, ale kdyz uz jsou tam i ty novy vstriky, tak pokud se zadari a vyresi se to startovani, tak se nad nim jeste slituju a necham si ho

co to udela, kdyz to cidlo odpojis?

To nevim, zitra se ho zeptam, jestli ho zkousel uplne odpojit, ale predpokladam, ze jo....
Co jsem tak sondoval, tak je uz asi vazne jedina moznost ten snimac tlaku nebo regulator cerpadla, ale dnes mi ve Fordu v Olomouci (cars-morava) tvrdili, ze nevi, jestli se da sehnat regulator samostatne bez cerpadla, kdyz jsem zjistoval ve fordu, co s tim... Vicemene mi potvrdili postup toho mechanika - neda se delat nic jinyho, nez to zkouset, hledat a merit, pac ford neni schopnej tu zavadu podle diagnostiky presne urcit

Dnes mi volal kolega. Od zimy mu blbne taky tdci. Filtry měněny, čidlo vačky, vstřiky kontrola a auto pořád jednou jo jednou ne. A závada byla nějaký pístek v čerpadle nějak poškozený mrazem respektive vodou v naftě. V Polsku to stálo zhruba 8000 a Fordino zase lítá. Ale tři měsíce tápání a hledání. A zítra jdu pro švagrovo, které nestartovalo a jelo jak traktor po výměně vstřiků, tak jsem zvědav.

David1: jj, díky moc...

Bohužel (nebo bohudík) dnes jsem mluvil s dieselservisem v Brně (Auto ZM) a s panem Velendorfem v Říčanech - oba servisy mi nezávisle potvrdili, že chyba je "pravděpodobně" mechanická v čerpadle - přidřené lopatky, nedělají to ani vstřiky, ani žádná elektronika, ani regulační ventil tlaku na čerpadle.

Ale co mě td extrémně se*e - dal jsem za 4 nový vstřiky a práci 38 000 - dnes pojedu do servisu a budu tam chtít vrátit svoje starý vstřiky, i za cenu toho, že je budu muset repasovat (třeba v Říčanech)
Když někomu dovezu auto, že nestartuje, on mi udělá opravu za skoro 40k a auto dál nestartuje, tak to by si asi nechal líbit jen blbec.. to jsem pěkně pos.....

tak at ti to dopadne, pokud maji tvoje vstriky, tak by ti je mohli vratit, ale pochybuju

Tak já po repasi vstřiků. Cena 15000 i s prací a auto startuje má krásný tichý chod a jede. Takže švagrova radost je i moje radost. Ale zasmál jsem se, když jsem se ptal majitele co se furt tak na těch mk3 sere a z pod jiného mondea se vysoukal špinavý mechanik a zařval....kurva všechno....Ať ti to dobře dopadne Pospo.

Ahoj,mám mondeo 2tdci 96kw.Auto chytne a ihned zhasne,podle diagnostiky je vysoký tlak paliva ve střikovačích,mechanik vyměňil čidlo na rampě dále měnil regulátor tlaku na pal.čerpadle a závada stále trvá.Neví někdo kde by mohla být chyba?

Tak, ja uz mam problem snad vyresen....

auto nakonec skoncilo u pana Svobody v Brne (Auto ZM), dnes mi volali a celej problem je ve vydrene podavaci pumpe v cerpadle. Oprava do 17000,- (vcetne testu na stolici a vymeny filtru).

Jsem docela rad, ze uz to mam snad tak nejak z krku, ale nakonec me to obcasny stavkovani auta, kdy sem tam nechtelo nasratovat, stalo celkem 55 000,-

Samozrejme za vstrikovace mi penize nevrati, jelikoz jak tvrdi, tak "neudelali nic spatne".........
A to jsem tajne doufal, ze se tehle zkusenosti vyhnu a auto stihnu driv prodat...

Vítej v klubu......

DrRomca píše:Vítej v klubu......

Pěkné přivítání Ale že za ty prachy mohlo klidně i něco užitečnýho být, co?