Ford Focus Forum

a , no, uplne nakoniec som nasiel 3 ludi a povedaly mi ze nech nevymyslam a dam EIBACH , bude ma to stat 200eur , ale tak som aj chcel dat maximalne tak budiz , hlavne nech uz to je na aute

já eibach mám a mužu jenom doporučit jo a udělej si galerku

to urcite , spravim supr navod jak nato aj z foto dokumentaciou , ked ma ovsem este nikto nepredbehol

Eibach výborná volba, máme ho tu asi 90% lidí co snižovalo a supr pecka.... Už jen to, že přímo Eibach nabízel Ford jako origo příslušenství....a galerkuuuuuu

Kluci vidím že se rozjela diskuse jinde ve vlákně s galérkou.
A jde o to že se diskutuje nad výškou ST220 vs. standart
Někdo trdí že je to -15mm,někdo -20mm.
Jediný udaj na který narážim já jak v testech tak u samotného Forda je ale -15mm jak u ST220,tak i ST TDCi
viz. http://www.autorevue.cz/srovnavaci-test ... a-gts-v6_2
Tak pak i v katalozích samotného forda http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 75&t=11575
Našli jste teda někdo oficialni info,že je to jinak?jen aby se to vyjasnilo
Pár info o rozdílech je i tady http://auto.pravda.sk/jazdene-auta/clan ... ym-je-cas/

Břehu a jak je to u Titanium X ... Jinak díky za objasnění, já měl taky za to, že 20

zdarec,
chtel jsem se zeptat jake koupit pruziny na mondeo mk3.
Koupil jsem 17 alu s gumama 215/45 a mezi blatnikem a pneu je dost velka mezera.
Takze resim kolik snizit, 30 nebo 50mm ? Nebude tech 50 moc?..jezdim kazdy den.
Pripadne nema nekdo na aute takovou kombinaci?(kola,snizeni)


diky za odpoved

nikdo nic?

zkusím Ti odpovědět - vezmi Eibach pruziny, to je ideální kompromis mezi vzhledem-komfortem, posvěcený samotným Fordem.
Konkrétní výběr typu se liší podle motorizace-karoserie jakou máš. Takže jak budeš někde objednávat, tak se orientuj podle toho. Neboj se a jdi do toho

čau bejku....máš mk3, nebo4 ... za 1...rozměr gum co si koupil, není schválený rozměr u mk3, ani mk4.... u mk3 by to neměl být problém dopsat, rozhodně to pořeš, kdyby něco, pojišťováci na to rádi čuměj

Co se týče snížení, je to přesně jak řekl Milinko....Eibach je ideál... na kombíku mám -30/30 a je to akorát, pokud provozuješ auto celoročně a každodenně .... další možnost je třeba Weitec atd....

Pokud chceš jít dolů o 50 mm, tak pružiny seženeš, ale 50 jen na pružinách je fakt hodně a tlumiče atd nebudou dost rádi .... takže pořešit rovnou stavitelnej/pevnej sniženej podvozek. Pak už je to jenom o tom, kolik chceš pustit peněz.... mě když občas přepadné temná chvilka, že bych to fakt koupil, tak bych pořešil Tohle....

Ahoj, je tu nekdo znalej (Rumcajs ) kdo by mohl zodpovedne rict, jestli jsou pruziny a tlumice stejny u MK3 ctyrvalce a 2.5 V6? Ta V6 se mi zda vo fous tvrdsi. Ale treba je to tim, ze jeste nema tak vyhrkanej podvozek, tak je subjektivne tuzsi.

pružiny určitě ne, v6 maj myslim stejný jako diesly

Vrazim to sem, já podvozkem nepolíbený jsem objevil roztržený toto... jak se to jmenuje, k čemu to je, mám to vyměnit, co to stojí?

Díky

Kotíku tady zhruba uprostřed muj příspěvek http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=330
Jsou to gumové dorazy aby ti náprava netřískla natvrdo při maximálnim propružení nebo zatížení napravy přes limit

Aha aha... doraz tlumiče Budu si pamatovat. Tak ho zatim můžu takhle ještě nějakou dobu vozit,ne? Dokud se nepřihlásí zvoněním či se nezačne sypat víc?...?

Případně jak složité je to vyměnit? Musí se půlit motor a mění se to přes výfuk nebo je to jednodušší?