Ford Focus Forum

Včera mi rafička ukazovala lechce pod 220 km/h . Cesta byla mírně z kopce ale i tak jsem docela čučel

Ford Focus 1.6 16V

74kW vs. 220km/h
Nekamaradis moc s Luukerem??

s 1.6 ? to byla skála, a né kopec, né ?
škoda, že jsi neměl navigaci. Abys to otestoval znova a právě s tou navigací, tě samozřejmě nabádat nebudu

Kua, začínám mít pocit, že ten 2.5 5ti válec s turbem přestává mít smysl, když koukám na některý maximálky u 1.6

proč ti lidé měří maximálku kolmo ze skály?

je to dobrej pocit, ne
Já jsem jednou roztáhnul ST170 na pár vteřin na tacho 230 a víc už bych si netroufnul, ani by to víc nejelo, což cca odpovídá vmax 216 v techničáku a to má 170 koní...

A kolik ti lita fabka? 160 z ni vytlacis, ne?

Max 170 tacho, ale to už motor vyl v omezovači V techničáku je napsáno 151, takže to asi plus mínus odpovídá...do 150 jede v pohodě, ale dálnice = pravá noha pořád na podlaze, zvlášť do kopce, takže tam jí moc netrápim

zítra tohle tema cely projedu,ale kolik je tak rekord na foru u estecka?? dal někdo aspon třebaa 270

tacho nebo GPS ?

Aspoň 270

Ja 200 tachometrovych, takze 190(?) realnych.
/Nemecka dialnica, rovina/

jo focus je focus

tak ja až zase zabloudim a zajedu na dálnici tak vám to vyfotim, sám sem nechápal

bama boys píše: tak včera večer sem s toho dostal 205km/h a leteckej benzin funguje

Ty leješ do focuse kerosen? A v jakém poměru, na 100% kerosenu by to podle mě nemohlo jet. A navíc, já teda nejsem odborník na letecká paliva, ale pracuju na letišti, tak vím, že zápalný bod kerosenu je někde okolo 42°C - tzn., že pokud si vezmeš kýbl kerosenu a hodíš do něj sirku, tak pokud si ten kerosen před tím nezahřál minimálně na těch 42°C tak ti ta sirka zhasne a nechytí to. Z toho důvodu se domnívám, že kerosen ve srovnání s normálním benzínem je spíš s*ačka. Jediné co vím, že si to v zimě přilévají do nádrže majitelé starších dieselů, aby jim nemrzla nafta. Do moderních commorailů bych to ale nedělal...