Ford Focus Forum

Ma.rt píše:Ne, v novem jsem nejel. Zrovna 2.0 ma tocivy moment docela vysoký i dole. A jestli ma ten 1.0eb porad 170Nm max, tak to neni zadna slava. Zrovna pri zatizeni ten TB usporny zrovna neni. Jinak kdyz se podivas do nejakeho srovnavace, tak 2.0 v mondeu mk4 kombi je o neco hbitejsi nez v 1.0 v novem focusu.
Treba zde: http://www.automobile-catalog.com

Hele tohle už se tu opakuje dvacetkrát furt to samý jak přeskakující gramofon

ford atmosfery porad dela a prodava i v CR: mustang 5.0 je Ti-VCT

Karel2 píše: Asi Te zklamu, ale ja vsude ctu, ze se vyrobci odvraci od zmensovani motoru, i ta anketa to ukazuje. No a ty atmosfery tu porad jsou v novych autech a vyvyjeji se porad. Stejne by me zajimalo, proc da Ford do noveho ST 2,3l motor a nenadupe ten 3 hrnek.

Myslím, že to v nějakém článku už bylo, ta 1.5 by byla už na hraně a stálo by to kotel peněz. Podladit 2.3 je jednodušší.

fofok píše:

Ma.rt píše:Ne, v novem jsem nejel. Zrovna 2.0 ma tocivy moment docela vysoký i dole. A jestli ma ten 1.0eb porad 170Nm max, tak to neni zadna slava. Zrovna pri zatizeni ten TB usporny zrovna neni. Jinak kdyz se podivas do nejakeho srovnavace, tak 2.0 v mondeu mk4 kombi je o neco hbitejsi nez v 1.0 v novem focusu.
Treba zde: http://www.automobile-catalog.com

Hele tohle už se tu opakuje dvacetkrát furt to samý jak přeskakující gramofon

Jasan..a porad je to marny

Mondeo Mk IV kombi 2.0 107kW
1/4mile (s): 17.2 speed 132 km/h
0- 1km (s): 31.2
spotřeba dle spritmonitor: 8.85l/km

Focus MK IV kombi 1.0 92kW
1/4mile (s): 17.5 speed 130 km/h
0- 1km (s): 31.8
spotřeba dle spritmonitor: 6.62l/km

Pokud chceš porovnat tyhle auta, tak ano, dá se říct, že mondeo je "hbitější" o cca 3 % a spotřebu má vyšší o cca 30 %.

A ano, mondeo je přeci jen o trochu těžší (jen na motoru bude rozdíl cca 50kg), má horší aerodynamiku a jen 5 st. manuál.

Tady vidíš pokrok, kdy starému dvoulitru dynamicky šlape na paty maličký turbo tříválec 1.0 a ve spotřebě ho hravě překoná. Pokud se budeme bavit o výkonovém potenciálu, starý atmosferický dvoulitr nebude mít žádnou šanci.

Průměr spotřeby u mondea je z cca 250 aut od roku 2000-2014. 2007-2014 cca 90 aut spotřeba 8.92l/km.
Průměr spotřeby u focusu je z cca 380 aut od roku 2011-2019. 2018-2019 cca 35 aut spotřeba 6.86l/km.

Hmmmm....
A posaď na pár set km nezaujatýho člověka do litrovýho Focusu a pak do dvoulitrovýho Mondea
Mám osobní tip, jak by to dopadlo. Většina lidí by měla jasno hned po nastartování. Vlastně spíš už po usednutí za volant

To je věc druhá. Pokud budeš brát auta jako taková, většina lidí bude mít jasno, ještě než otevře dveře

A mimochodem já jsem nezaujatý. Nemám ani 1.0EB ani Mondeo 2.0i

enjoy píše:Hmmmm....
Vlastně spíš už po usednutí za volant

a nedejbože se rozjet ................ tak tam zrovna to Mondeo nechá protiúčtem

aby se po dvou, třech svolávačkách a pár drahých opravách pro něho vrátil.

nejdříve za 5 let

Co jiného vytáhnout, než "že se to rozbije" ...

Downsizing je stejná slepá ulička jako elektromobily. Pokud někdo nepřijde na to, jak efektivně využít jiné zdroje, pořád se budeme motat dokola.
Všechny ty pseudoekonesmysly jsou jen kurvítka na kapsy lidí. S pokrokem nemají nic společného ani ekobuřty s vypínáním třeba všech válců.

Ano, čím je stroj složitější a jeho výkon hnaný na hranu, tím je větší pravděpodobnost, že něco nevydrží a posere se.

Zato tímhle myšlením se zajisté posuneme dál

Wolf78 píše:

enjoy píše:Hmmmm....
Vlastně spíš už po usednutí za volant

a nedejbože se rozjet ................ tak tam zrovna to Mondeo nechá protiúčtem

neexistuje na svete clovek, co by s Mondeem neco takoveho udelal.