Ford Focus Forum

30 je dobrá cena? Loni byl asi za 22.

Těch 22 byl extrém. Myslím to tak, že z pohledu celkových nákladů na domácnost je benzín pořád až x-tá položka z hlediska významnosti. A jestli jedu za 6 nebo za 8, to je asi jako jestli se na jednom výletě rozhodneme, jestli si dáme oběd nebo jen svačinu

mam to s tim benzinem stejne a proto jezdim na ten nejdrazsi tedy 7-8 l/100

Tak to jsi někde na 36, jestli myslíš N100 od benziny

To jo, dá se 'sehnat' i za 36.50. Ale beru Vervu100 pořád u stejné pumpy a s tou jejich kartou mě stojí litr (poslední dva měsíce) 33.90.

To je super cena, kdyz normální N95 u omv stoji 32,90. Co je potreba splnit, aby se clovek dostal na takovou cenu?

Tak jsem si to našel. 0.5-1 Kc sleva na litr. Blby to asi neni.

no ja stridam Vervu a Shelku, ta mu chutna vice a oproti 95 rozdil spotreby nevim, nikdy jsem ji tam nedal, tu benzina-kartu mam dlouho a staci natankovat a pak tu castku, zaokr. na 100 nahoru das primo na pokladne na kartu(stejne platim mobilem) a tou pak zaplatis, da se to i zaplatit primo u stojanu aplikaci, je vice moznosti

koukam na spotreby FF1 a to muzu byt se svou celkem spokojenej, jsem netusil ze FF1 "tolik zere"

Novejsi auta snad jsou vzdy uspornejsi. To uz platí desitky let. Spis bys mel netusit, pokud by to bylo naopak.

Úplně tomu není vždy, ale pravda mělo by to tak být.

Karel2: To byl taky důvod, proč jsem nakonec nekoupil 1,6 kombi. Sedli jsme do toho ve třech a to auto byla totální mrtvola...něco se začlo dít až za 5000ot, ale jinak nic. Navíc při tom, kolik to bralo benzínu a neudělalo to bůhví jakou odezvu jsem řekl, že tohle nebude ta cesta, kudy chci jít. 1,8 zrovna v době koupě moc nebylo a 2.0 ZeTec byl jen jeden. A tehdy se slovy, když už 2.0 tak druhy STčko, dyť to bere jen o litr-litr a půl víc... No je to mnohem víc, ale aspoň mám pod nohou dostatečnou rezervu výkonu, na okresce mi to stačí lechtat a jedu svižně a když je potřeba, podkopnu to o tři kvalty a

ZAHRY, to plati u jakehokoliv motoru, proste co nema aspon 150koni je mrtvola. Ja tu obycejnou 1,6 mel 10 let a kdyz zapomenu na FFIII, tak to bylo OK, ale jezdil jsem sam a sem tam s manzelkou. Po nahrati Chipu, kdy se posunul kroutak trochu dolu, to slo lip do otacek a i to celkem jelo(Prerov-Praha za 2 hodiny), spotreba tak +1/2l(po chipu) taky celkem sla, ale porad to byla osfera s "malem" koni. Ovsem dost me prekvapuje, ze i FFI, podle Tebe, nejela a hlavne i ta spotreba klasicke 1,6 je docela velka. Ja v tom nejel, ale podle povidani majitelu i recenzi to jelo slusne a moc to nezralo, coz me docela zarazilo, kdyz jsem tu cetl ta cisla.

U mě byl hlavní problém, že jsem musel přeskočit z z turbonafty na atmosféru. Zvyklej, lechtat plyn a od spodu že se něco málo dělo, nebo když přišlápnu. Což u 1,6 nebylo. 1,8 už je v pohodě, ta jezdí parádně. Zase nedívám se na to tak, že potřebuju silný a rychlý auto, ikdyž to má řadu výhod, obecně pořád platí, že je to něco na přemístění z bodu A do B Ale pamatuju si na svých prvních 14 dní s daily ST...vážně jsem myslel, že to budu muset prodat dojezd nula nula hovno a na benzínce 3x častěji S tou spotřebou majitelů, to je kolikrát takový zavádějící..už jsem se dočetl i to, že někdo psal, že s ST170 jezdi za 8l na 100km.. Toho bych rád potkal a chtěl se s ním svézt, aby mi to předvedl

Karel2 píše: 26.05.2021 06:54 ZAHRY, to plati u jakehokoliv motoru, proste co nema aspon 150koni je mrtvola.

V mazdě mám 141 koní, jsem spokojenej, jasně, jsou výkonnější motory, ale mám furt jen jednoduchý řadový 4-válec bez turba a taky se spotřebou se vejdu do devíti.

Je neuvěřitelný, kam ty motory došly za ty roky.... Za 8-9L jedu s 280konma, když se jen přemistuju z bodu A do bodu B, případně to "zahřejvám".
Dál se přiznám, že spotřebu tý 2.3EB "neřešim", jak to neni daily, ale neni to vůbec hrozný, naopak daleko lepší než jsem čekal...

No a jak jsme řešili v jiným vlákně, tak co mam ted na pár měsíců tu otřesnou Ochcávku 1,9TDI, tak když jedu úplně nejvíc ECO jízdu jak umim, tak na dálkovou s tim jedu asi za 4,5, po městě a při cukačkách do 10km to naopak žere víc než např. Citroen C3 1.2 atmo Puretech se kterým jezdim taky, takže ty vesnickohospodský kecy o nejuspornějším motoru ever fakt neberu vůbec vážně. A to si myslim, že ta Ochcávka je na svuj věk a brutal nájezd snad nejudržovanější v Republice , majitel na ní nikdy nešetřil, po celou dobu dostává fakt slušnou péči.

S ST170 se dá za 8 podle mě v pohodě, pokud se s tím jede jak s 1.6kou , vždyť při normální jízdě to bude brát jako každý dvoulitr z tehdejší doby, focus je relativně lehké auto; když se s tím závodí, tak si to vezme.