Ford Focus Forum

Jednoducha odpoved - ano, a to i tech 16.000 je dost, pokud tam nalejes neco spatnyho (bordel) nebo treba v nadrzich maji omylem benzin (muze se stat), tak staci par kilometru, vydre se, tudiz netlakuje a je hotovo

Poprvé a naposled do baráku diesel!!! Jen se to prasí. Za rok a půl nastrkanejch do oprav auta přes 20 tisíc a teď navíc čerpadlo. Nemůžu ho ani prodat,když jsem do něj tolik nastrkal. Příště to bude benzín a ty prachy co dám do čerpadla raději vrazím do LPG.

alf: Máš spíš smůlu. I benzín se umí neskutečně s*át. Ale docela tě chápu, dát tolik peněz do auta za tak krátkej čas, taky bych zkusil příště něco jinýho. Jen věř že v rodině máme hodně ropáků a zdaleka si nestěžujem

Přidám tě do seznamu.

24x TDDi 1999

12x TDDi 2000

1 x TDDi 2001

2 x TDDi 2002

2 x TDCi 2003

Zdravím, Tak nevím, co počít. Měl sem FoFíka Rudolfa v servisu(ne u Forda) s nějakou nesouvisející drobností. A před chvílí mi zavolal boreček, že mám špatný čerpadlo, že mu to ukázal počítač. Dosud sem neměl žádný problémy, nic nenapovídalo tomu, že se něco sere. Ruda startoval bez problému a jezdil jak fík. Borec nabídl mi několik řešení (nový čerpadlo, revize). Tak nevím co dělat. Trochu mě stráší, že borec se mě ptal u příjmu, jen tak mezi řečí, jestli nemám problémy s čerpadle. Co dělat....? Co se může stát, když neudělám nic a budu jezdit dál?

diagnostika byla? říct jen tak bez příznaků že odchází čerpadlo je si myslím trošku přitažený za vlasy

dokud to bezi tak cerpadlo v haji neni .

Diagnostika asi byla, páč mi říkal, že mu to tam někde signalizuje, že čerpadlo vysílá do motoru, aby nefakčil či co. Teda jestli je diagnostika to, že to ňák píchnou na počítač. (Já fakt nejsu retardovanej, jenom tomu prostě vůbec nerozumím).

foki píše:dokud to bezi tak cerpadlo v haji neni .

Foki, prosím tě, bys s tím ted jezdil dál dokud se to nevysere? Měnit čerpadlo preventivně je asi dost blbost ne? No su z toho docela vyplašenej..Jo, myslím, že borec použil výraz, že to čerpadlo je chycený. A co bude dál, sou nějaký příznaky, který problém s čerpadlem signalizujou? S pročítání fóra mi zatím přijde, že snad ani ne. A až se vysere, tak to prostě přestane jet a víc se nehnu?

A nechce si borec to čerpadlo "jen půjčit?" Dokud jede, rozhodně nic neměnit. 1. příznak - nenastartuješ a pak ještě několikrát možná ano. 2. příznak - už nenastartuješ a motorem točí startér zcela zbytečně (nejde nafta do válců) a to je všechno. Pokud vím, zatím všichni, komu odešlo, jen nenastartovali. Tedy že se to nestalo za jízdy. Navíc je závada obvykle v elektronice čerpadla (můj případ). Není důvod platit 20 tis. preventivně...

hihi: co mi vyprávěl bývalý majitel našeho focuse, tak mu čerpadlo kleklo za jízdy na dálnici a začal se pídit po odtahovce.
Tak nevím, nezažil jsem, ale vysloveně na toto jsem se ho ptal, páč účet za repas byla darda.

Pěkný, a já se už dával do klidu. Zůstat někde viset je echt na hovno, natož na dálnici. A ještě s drobotinou. Hihi: kámoš byl téhož názoru " že prý se borečkovi zřejmě moje čerpadýlko pro někoho hodí. Já si ale furt říkám, že to snad není ani možný...

Tak to s tím KO za jízdy je tedy blbé. Každopádně nemyslím, že čerpadlo "může být načaté". Asi jak píše Foki - dokud běží v háji není. A ten to VÍ. Ten si to nemyslí. Já bych tedy skouknul čistotu čerpadla jeho uchycení, jestli se v tom někdo nešťoural.... Je to sice opravdu nechutné, jen takhle podezírat, ale proč by proboha mechanik po příjezdu z jiného důvodu položil výše uvedenou otázku? Čerpadlo nemůže jít trochu, nebo napůl, takže k podobné otázce nemá absolutně žádný důvod. IMHO.

Jestli můžu něco přidat k těm proklatejm čerpadlům.....barunka je 1,6 benzín,zkušenosti mě poučili,ale mám i 2 tranzity.U jednoho odešlo čerpadlo minulý rok a u druhého před měsícem.příznaky stejné,starty i v létě jakoby na 3 válce,přeskakovalo to.Jenže u toho prvního jsem to dal do forda a řekli jasně,čerpadlo do Sobíku k radovi...oprava 36000.A pozor vstřiky dobré.Ten druhý mi kleknul při 140 na dálnici,prostě vypnul motor.Jenom díky tomu ,že jsem jel rovně,jsem to ukočíroval,ale nikdy více,no nicméně,opět čerpado k radovi a všechny vstřiky v pr....47000.Ale vstřik k2,4 ti stojí cca 1500,hodně dělá práce.takže dobrá rada pro vás.Nenechávejte to !!!!!Pokud se Vám projeví typycké příznaky ,dejte to udělat.Přidírající čerpadlo zanese vstřiky a jde to všechno a stojí to mnohem víc

kabos2 píše:Přidírající čerpadlo zanese vstřiky a jde to všechno a stojí to mnohem víc

jenze tady se nepridira cerpadlo ale odejde elektronika .

Tak sem to pochopil.Všem odchází elektronika,jen mě se to zesere vždycky celý!!!!!!Moje další auto bude klasický na parní pohon.Akorát nevim co s emisema