Ford Focus Forum

To určitě ano, vždy se najde kam to narvat, jen chtít
Nějak už sem si zvyk, že není a moc to neřeším, spíš jsem právě uvažoval o tom pípáku

Chobby píše:Hmmm... tak pro mě nerealizovatelné, mám v přístrojovce v kontrolkách LED a jsou všechny zapojeny, i když tu funkci auto nemá (zjištěno testem). Tak to asi budu řešit pípákem...

To má snad každej v přístrojovce osazený žárovičky ,ale ta kontrolka co svítí u "Jindrich"a to je kontrolka tempomatu a předpokládám,že žádný tempomat nemáš ,tak vytáhneš stávající žárovku a dáš tam třeba ledku,která nemá patici a kterou tam třeba přilepíš a kabeláž natáhneš ,jak popisuje "Jindrich" a máš vyřešenou kontrolku zap.světel. A nebo druhá věc ,montáž denních světel

Jak už jsem psal před tím, já nemám v kontrolkách žárovičky, ale jsou tam osazené LED (konkrétně SMD LED), které jsou zapojeny, i když funkce v autě není (jejich zapojení prokazuje test přístrojové desky).

přidám taky něco do pranice

mám fofo II a tam už je zelená kontrolka rozvícených světel..., ale musím říct, že za bílého dne když svití sluníčko je ta kontrolka teměř neviditelna...takže...

když jsem měl ještě fiestu (ta kontrolku rozvícených světel neměla) a zavedli svícení za bílého dne, tak jsem si u té fiesty tu kontrolku rozvícených světel udělal. Bylo to jednoduchý - do neobsazený kontrolky jsem dal žárovičku a tu jsem pak pomocí dvou drátku propojil s žárovkou která osvětluje palubovku...

ještě připadám jednu věc Otec má clio a jeden pán u něj v práci mu udělal do toho clia pípák který ho upozorní že má rozvítit světla. Nevím přesně jak mu to zapojil, ale v podstatě to funguje tak že jakmile otočí klíč v zapalování do polohy II tak ten pípák začné pípat a přestane pípat až když otočí knoflik světel do polohy I (parkovačky)

silva píše: ještě připadám jednu věc Otec má clio a jeden pán u něj v práci mu udělal do toho clia pípák který ho upozorní že má rozvítit světla. Nevím přesně jak mu to zapojil, ale v podstatě to funguje tak že jakmile otočí klíč v zapalování do polohy II tak ten pípák začné pípat a přestane pípat až když otočí knoflik světel do polohy I (parkovačky)

Rekl bych ze pouziti relatka rozpinaciho by to melo byt ono - to co bzuci kdyz nechas svitit svetla po vypnuti motoru, tak to same zapojeni jen opacne rele(prijde do neho proud a rozpoji)

Co se týče kontrolky tlumených, držel bych se fordí filosofie - ať to svítí, když je něco špatně - takže: v konektoru přepínače světel je kontakt (A), na který jde napětí + jen při zapnutém zapalování a další kontakt (B), který je propojen s (A) _pouze_ v případě, že nejsou rozsvícena tlumená/dálková světla.
Kontakty jsou takto - na vymontovaném přepínači při pohledu zezadu A= 1. zleva dole; B= 4. zleva dole. (B) je v el. schématu označen jako spínání denních světel a neměl jsem ho vůbec osazený.

Z (B) pak stačí přivést napětí na jeden kontakt kontrolky a druhý samozřejmě ukostřit. Kontrolka se dá nacpat do nevyužité pozice v přístrojovce, raději tak, aby se nedotýkala kontaktů na plošňáku.

Efekt je zřejmý Při zapnutém zapalování a nezapnutých světlech jsem varován.

A dotaz nepřímo související - protože mám připraveno vše na denní světla, ale zaboha nevím, kudy protáhnout kablík z interiéru do motorového prostoru (spínač <-> relé). Nějaký tip? Nechce se mi kvůli zjišťování cesty standardní kabeláže rozebírat celou palubovku :-/

silva píše:...pípák který ho upozorní že má rozvítit světla.

Ja bych to principialne resil takto: pipak za cca 50 Kc bych zapojil mezi napeti, ktere se objevi na drate po zapnuti zapalovani (rozsviti se kontrolky) a drat, co vede ke svetlum. Tedy: pokud nejsou zapnuta svetla, tak proud pujde do nich pres pipak (ten ma malou spotrebu - velky odpor, takze bzuci, ale svetla nesviti, mozna by ani rele neseplo). Pokud se rozsviti svetla, tak se pipak premosti a oba jeho konce maji stejne napeti, takze nebzuci. Aby pipak nebzucel pri zapnutych svetlech a vypnutem zapalovani (na to je jiny pipak), tak do serie s pipakem dat diodu, ktera zavre ve smeru od svetel.
Prosim, berte to jen jako namet, nerucim za to, ze to tak bude 100% fugovat.

Když je tu téma o kontrolkách světel, měl bych takový dotaz. Existuje ve FoFo II nějaká signalizace, že mi prdla žárovka a nesvítí mi tak světlo? Ráno vyjíždím za tmy, tak vidím, zda-li svítím, ale odpoledne po práci hupnu do auta a jedu Vím, že je povinností řidiče si zkontrolovat osvětlení, ale když je všude takové techniky, neumí se FoFo II ozvat sám?

P.S. Ta zelená kontrolka rozsvícených světel je za dne fakt špatně vidět.

Focus 2 takymto niecim nedisponuje

Dotázek kapánek mimo,ale: otočný vypínač (spinač) světel má jakousi polohu při stisknutí do palubky,jako když zapínáte rádio.Je to k něčemu nebo je to jen tak?

Myslíš toto?

No to jsem myslel! Dík. Kde berete ty manuály?

S manualom sa auto kupuje nie? Mne hn povodny majitel dal tiez aj s manualom. A podla mna ked uz aj na slovensku od februara (unora) budeme svietit stale tak by asi bola lepsia ta kontrolka na nezapnute svetla, moj nazor.

alf- píše:Kde berete ty manuály?

Pohledej na zdejsim foru. Jiste najdes.

První pokus o použití parkovacích světel mne trochu rozladil (jako kdyby nestačilo, že jsem stál v noci s nepojízdným autem na Cukráku) - v této poloze světla nesvítily. Nevěděl jsem, že musím vytáhnout klíček ze zapalování...

Manuálové téma je tady