Ford Focus Forum

Samozřejmě že elektrohydraulický servo má nádobku a dá se dolévat, nachází se pod pravým předním světlometem (tato serva jsou lehce hlučnější)

špíz no právě to elektrohydraulický servo co máme stojí cca 20k tak bych se o něj rád dobře staral

stand díky v nedělu sme ho našli s skupinou fordáků na Strahově, ale dalo nám zabrat.

Včera jsem se díval skutečně se k nádobce dá dostat po vymontování pravýho předního světlometu. Dá se potom i rozeznat jestli je kapalina mezi riskama.

spigot píše:Ja som bol pred tyzdnom menit vedenie (hadicu) k servu od nadrzky. Mal som prasknuty gumenny spoj. A kedze je to jednorazovy spoj bolo potrebne menit celu hadicu aj so spojom (tesnenim). Mozno budes mat rovnaky problem. Odporucam ist do servisu nech ti povedia kde je problem. Pretoze ked sa ti zadre servopumpa uz to bude ina cena.

Nazdar, kde sa presne nachadza ten spoj a kolko ta stala oprava cca?

Vcera som mal pod autom malu mlacku, dnes ked som vypol radio, zistil som, ze mi huci strasne remen a servo, tak som to zapichol v tescu a pozeram, servo olejom mam zadrbanu polku motoru, klinovy remen je kompletne zalepeny, alternator zadrbany a vlastne vsetko co sa toci vydava strasne pazvuky, ledva som to dovliekol este 3km domov velmi jemne, ked som to zapichol pred barakom, tak servo nadrzka bola cca 1,5cm pod. min. riskou a po vacsine suciastok tiekol olej.. ide ma trafit slak z toho, ze sa taketo nieco stane na 3 rocnom aute.. servo sice strasne kvili, ale snad sa nezadrelo a chyba bude niekde inde..

tornado píše:Ahoj, začala mi unikat kapalina ze serva, než jsem zaparkoval tak to začalo hučet, v servisu říkali že bude čerpadlo servořízení, nevíte zda se dělá i v druhovýrobě, případně nějaký repas? bojím se že to bude pěkná pálka

Repas u fordu přijde něco málo přes 4.000,-Kč

ahoj,
zkousel jsem zde na foru hledat, ale nejak se mi nic nepodarilo najit k memu problemu...
mam problem s posilovacem rizeni, pri nastartovanym motoru (studeny, teply) na volnobeh (800 ot v klidu, zastudena 1000ot) mi nefunguje posilovac rizeni - hodne z tuha jde otocit volantem, az nekdy skoro nejde... ale kdyz pridam plyn na 1500ot, v tech otackach to drzim, tak posilovac funguje.. jakmile zaradim jednicku, ci zpatecku a zacnu se rozjizdet, tak posilovac funguje... jakmile je neutral, nebo ty otacky kolem 800 - 1000 tak je to boj, parkovani je primo peklo nevi mi nekdo poradit, kde muze byt chyba? servo zadny divny zvuky nevydava, kapalina v servu je a neubyva (tento problem pozoruji uz 2 mesice, FF2 - 1,6 (benzin), rv 12/2006.. dekuji za kazdou pripadnou radu

Jako by odcházelo ložisko a při volnoběhu to čerpadlo řemen neutočí,nebo je opotřebovaný řemen a klouže.Nevím,jestli je princip stejný,jak i FFI,jen odhaduju.

Ložiskem to asi nebude. To by slyšel. Buď je servo v háji nebo je špatně řízené. Zkoušel si očistit konektory na servu?
Máš možnost vlastního nastavení tuhosti řízení?

slyset neni opravdu nic... dela to po delsi dobe jizdy a proste nepravidlne.. jak se jede, ci prida plyn a drzi se to v otackach nad 1000, tak to funguje (i pri stani na miste..).. ocistit konektory jsem nezkousel... moznost nastaveni tuhosti rizeni nejspis nemam - jestli se jedna o stejny postup, jak je uvedeny v jinych vlaknech (nastaveni pres pal. pc) tak tu moznost nemam...

Tak ještě ty konektory. Jestli je to jak u TDcI tak pozor na pojistky konektorů. Neodborným zásahem se rády lámou

zdravím páni.tak už aj na mojom fofe (po 112000km)odišlo servo,a tak sa chcem spýtať,či je lepší repas alebo origo nové???

johnustek píše:zdravím páni.tak už aj na mojom fofe (po 112000km)odišlo servo,a tak sa chcem spýtať,či je lepší repas alebo origo nové???

...takže ,servo opravené!!!mechanik vymenil ,,črevá,, vo vnútri serva,a zase sa to točí o stošesť!!!

Ahoj, uniká nám taky kapalina ze serva, dá se to nějak provizorně zaizolovat aby se s tím dalo dojet do servisu, případně jestli máte nějaký popis, kde je ta trubka s kterou je nejčastěji problém? auto uvidím až zítra. Moc díky

zaizolovat se to neda protoze to je na tlakove strane .

Zdravím všetkých focusákov!Včera som mal dolu pravý predný svetlomet a stav nádržky je MIN-nevidieť žiadne úniky,možno nejaké fľaky staršieho dáta.Čo ma trochu zarazilo,je farba oleja-dosť tmavý,akoby ľahko opotrebovaný čierny nádych.Auto má cca 100k km a problémy s riadením nemám,akurát je posilovač trošku hlučnejší-taký bzučavý zvuk.Nikde som sa nedočítal,či sa ten olej mení alebo len dolieva?

Před chvilkou jsem se vrátil ze servisu, měl jsem prasklou hadičku od serva. Nová hadice plus olej je jasná, ale zarazila mě cena práce.
Volal jsem do Carentu (servisoval jsem to jinde), tam mi řekli, že to je tak na 1 - 1,5 hodiny práce plus odvzdušnění. Podle toho, co tady psal Foki před 4 lety, je to taky na cca 1,5 hodiny.
Focus 07, benzín 1.6 74 kW. Může se reálně při výměně stát něco, co by práci natáhlo o několik hodin a já to měl zaplatit?