nejde ventilátor / porad jde (spatne odpory)

Prostě vše kolem vzduchu.....
Odpovědět
Uživatelský avatar
maxo1
Nováček
Nováček
Příspěvky: 14
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Banská Bystrica

Příspěvek od maxo1 » 13.10.2007 18:42

Mal som rovnaky problem - kurenie slo iba v 4 polohe a to bol hukot. Kupil som tu tepelnu poistku a porobil podla vasho navodu a uz to fachci ako ma :D Diky vsetkym a hlavne fplisek-ovi za nazorne fotky :D
Focus 1.6 16V Zetec, r.v. 99, 3dv., silver
Obrázek

Uživatelský avatar
horvatm
Nováček
Nováček
Příspěvky: 104
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Nefunguje ventilator

Příspěvek od horvatm » 21.01.2008 09:43

Ja mam tiez teraz problem s vetrakom, nejde ventilator vobec na ziadnej polohe, poistka bola zhorena a ked som vymenil tak opet zhorela? Nestreto sa niekto z vas s niecim podobnym? Dakujem. :(

(Posledne som nabijal bateriu a ostatne vsetko je OK. Jedine smrad pri otepleni siel z klimy ale to chce len vymenit filter a vydezinfikovat, alebo tie potvory mikroby drzia vrtulu a tym to skratuje :) )
1.8 TDDI Combi r.v 99, tmavočervená - GHIA 

Uživatelský avatar
hami
Nováček
Nováček
Příspěvky: 92
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Praha 8,(SVK-Presov)
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od hami » 21.01.2008 13:08

neskusal si napojit ventilator priamo na bateriu, aby si vylucil zavadu na ventilatore ... ? Konektor je v pohode -zaoxidovany ???
focus kombi,TDCi 85kW,2002

Uživatelský avatar
horvatm
Nováček
Nováček
Příspěvky: 104
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od horvatm » 21.01.2008 13:38

hami píše:neskusal si napojit ventilator priamo na bateriu, aby si vylucil zavadu na ventilatore ... ? Konektor je v pohode -zaoxidovany ???
Musim sa do toho pustit a rozobrat to. ale tie poistky mi nejdu do hlavy preco ich nici, je tam 30A poistka.
1.8 TDDI Combi r.v 99, tmavočervená - GHIA 

Uživatelský avatar
hami
Nováček
Nováček
Příspěvky: 92
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Praha 8,(SVK-Presov)
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od hami » 21.01.2008 13:51

S najvacsou pravdepodobnostou dochadza niekde ku skratu ...

BTW: bud rad, ze vypali poistku. Je to koli bezpecnosti a ukazuje ti ze mas niekde problem. Mal som problem s poistkami (nie ventilator) a ked som dal kvalitnejsiu poistku, ktoru uz neprepalilo zacala mi horiet cela poistkova skrinka, to uz sranda nebola. Takze musis zistit preco tu poistku stale prepali, obcas sa iba zaoxiduje konektor, kabel ... zacne skratovat ... . Oprava za par korun ...
focus kombi,TDCi 85kW,2002

Uživatelský avatar
pelen
Test driver
Test driver
Příspěvky: 9259
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Nový Jičín
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od pelen » 21.01.2008 17:50

Stahni si elektricka schemata:
http://www.fordfocus.hostuju.cz/
a hledej "Cooling Fan Circuit"
Ford Mondeo Combi 2.0 TDCi 12/2005, 85kW, Diamond White
Obrázek
Obrázek

Uživatelský avatar
redbaron
Nováček
Nováček
Příspěvky: 58
Registrován: 02.02.2008 03:18

také mi to odpalovalo pojistky

Příspěvek od redbaron » 21.01.2008 21:18

U mne byl problém se zatuhlými ložisky ventilátoru.
ten měl potom příliš velký odpor - a to odpálilo pojistu v motorovém prostoru. Na druhé straně - lepší než požár v autě.
Protože nový ventilátor (nebo na vrakáči) stojí hooooodně, nezbylo, než motor vyndat, rozebrat, vyčistit...
Práce pro mne na celý víkend. :-(
Ale od té doby bez problémů.

Jednoduše to zjistíš tak, že po připojení na baterii se ventilátor neroztočí, nebo sice roztočí, ale pomalu.
Pomalu ber s rezervou, protože, když to jede pořádně tak je to opravdu hukot.
Obrázek<br><br>Ford Focus kombi, rv 2000, 1,8 TDdi, 66kW, GHIA

chmelko
Test driver
Test driver
Příspěvky: 9136
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Jablonec nad Nisou

Příspěvek od chmelko » 22.01.2008 18:54

tak dnes som si na vás spomenul, teplota okolo bodu mrazu a pri zastaveni tak po 10 sekundach, sa spustia oba ventilatory, hned ako vypnem motor sa vypnu..tak dufam, že to nieje nič vážne...s ručičkou teploty to ani nepohne

Uživatelský avatar
jamaka
Test driver
Test driver
Příspěvky: 2509
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Slovakia

Příspěvek od jamaka » 22.01.2008 21:13

na Fofo sa vetraky vzdy vypnu, ked sa vypne motor. To nie je ako napr u niektorych aut, ze vetraky potom este idu a chladia.
3D 1,8TDCi SPORT 85kW(116PS) 2003
3D 2,0 ST170 127kW(173PS) 2002

chmelko
Test driver
Test driver
Příspěvky: 9136
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Jablonec nad Nisou

Příspěvek od chmelko » 22.01.2008 21:14

aha..pocital som, že ked sa prehreje, tak dobeží až pokial nieje motor teplotou ok..
tak to dufam, ýe nemam nejaky problem :?

Uživatelský avatar
redbaron
Nováček
Nováček
Příspěvky: 58
Registrován: 02.02.2008 03:18

tak nevím

Příspěvek od redbaron » 22.01.2008 21:39

Mám pocit, že jsem nepochopil, nebo jste se přepnuli na jiné téma. Zatím jsme řešili ventilátor pro rozvod vzduchu v autě. (Topení/chlazení).
:-)
Obrázek<br><br>Ford Focus kombi, rv 2000, 1,8 TDdi, 66kW, GHIA

Uživatelský avatar
horvatm
Nováček
Nováček
Příspěvky: 104
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od horvatm » 23.01.2008 09:34

pelen píše:Stahni si elektricka schemata:
http://www.fordfocus.hostuju.cz/
a hledej "Cooling Fan Circuit"
no z tej schemy som mimo, elektrina nebol nikdy moj konicek, skusim rozobrat to stredne oblozenie pod radiom,v manuale ani v knihe jak na to som nenasiel postup, len na oblozenie pri spolujazdcovi a soferovi, tak snad nejak na to pridem...
1.8 TDDI Combi r.v 99, tmavočervená - GHIA 

Uživatelský avatar
Jemar
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1684
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: čáslavsko

Příspěvek od Jemar » 23.01.2008 10:15

Mám dojem že proud do ventilátoru jde přímo přes 4polohový přepínač na středním panelu. Ventilátor má poměrně velký odběr proudu a už jsem viděl jeden přepínač vypálený. Zkrat bych hledal tam.

Marex
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1720
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Traplice - Zlínský kraj
Kontaktovat uživatele:

ventilator

Příspěvek od Marex » 23.01.2008 11:29

Jak to tady ctu, tak taky nema ventilator v poradku...obcas se toci vic, obcas min, nekdy to reaguje ina otacky motoru, nekdy v nem i nejak skrka....ale z toho treba tyden funguje normalne...mate to tak taky nekdo? :?
1,8TDCi, 2001, 85kW, K&N, Eibach Pro Kit
Obrázek
bylo :: Citroen AX 1,4D 1991
Seat Toledo 1,9D 1995

Uživatelský avatar
Jemar
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1684
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: čáslavsko

Příspěvek od Jemar » 23.01.2008 13:00

Nikdy jsem to rozdělaný neměl, ale předpokládám že tam bude komutátorový motor - pak by to mohly dělat opotřebované nebo zaseknuté uhlíky.

Odpovědět

Zpět na „Focus - klimatizace a ventilace“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů