Ford Focus Forum

Dotaz: Včera jsem dotankoval sakra plnou nádrž a ručička se mi po nastartování ani nehla - zůstala na 1/2. Zřejmě jsem přeplnil. Bude ještě někdy zase ukazovat normálně až ubyde hladina v nádrži, nebo budu muset do servisu na opravu plováku? Díky za vaši pomoc vyděšenému človíčkovi.

ja neviem, ale tiež tankujem uplne doplna a nikdy som sa s tým problemom nestretol...plovak máš určite zaseknutý, ale či prave z toho dovodu...

Milous: vyckej a uvidis sam, urcite to "povoli"...

V souvislosti s tím nepřesným měřením plováku zkuste diag. mód
přístrojovky a jestli vám to ukáže poruchu dtc 9202. Někde jsem se tu
dočetl že je to porucha obvodu plováku palivoměru a nebo že to nějak
souvisí s obvodem palivového čerpadla. Vím že třeba u Escortu bývalo
čerpadlo s plovákem dohromady namontované shora v nádrži

Co se týče palivoměru, tak po natankování plné ujedu 115-120 a teprve se ručka hne, v plce jsem asi po 380 a dojezd asi 700, podle toho jak si cetsu užívám a na rezervu asi 50-60. Jinak ruččka na fofo je pouze orientační, není dobré se podle ní řídit...

Milous: občas se mi stane, že při plné nádrži, kdy nastartuji se ručka ani nehne, jakoby byla prázdná nádrž, tak vypnu klíček a nastartuj znovu a je opět opraveno..

me to dela taky tak nebo pokazde jinak navic se mi tedka casto posledni dobou vynulovava denni pocitadlo nevite cim to je

Baterka?

panjo, tvoj príspevok som vložil sem,kde patrí a založene vlakno zmazal

panjo píše:Stalo se mi to už dříve, ale jen velmi zřídka, naposledy asi před půl rokem, natankuji plnou a jezdím, ujedu asi 150km, ručička palivoměru se však stále tísní úplně vpravo, ukazuje pořád plnou. Tak kolem ujetých 150-160km, asi po týdnu se ručička ustálí jak má a pak je zase pár měsíců pořádek. Až nyní zase, ale už to trvá déle, tak tři týdny, ujeto skoro 300, stále ukazuje plnou. Co to může způsobovat, mohu si to opravit, či je to na servis? Díky panjo.

Ja som s ručičkou celkom spokojný, zatial ma nesklamala, da sa na nu spolahnut, ale stava sa, že ked docapujem do nadrze, rucicka zareaguje, ale PC nie, a potom mi to vkuse pipa ze je vraj prazdna

mosad píše:Tak další sranda s palivoměrem. Natankoval sem jako obvykle plnou a po nastartování ručička zatvrzele seděla na nule a hladové oko svítilo. Předtím při stejném způsobu tankování se to nestalo. Vždy doplněno 50 až 52 litrů. Popojel jsem na parkoviště, chcípnul to, znova otočil klíčkem a palivoměr už normálně ukázal plnou, ručička šla až za. Od té doby klid. Asi byla plováku poránu zima??

Tohle mi dělá asi každé čtvrté tankování (ne tak pravidelně, ale v průměru). Jak píše mosad - stačí popojet, vypnout motor a znova nastartovat. Asi tam bude nějaký SW od Microsoftu...

Při posledním tankování však žádný restart nepomohl, a to jsem to zkoušel několikrát. Dokonce jsem to vzal rychleji přes zpomalovací práh pro případ, že by se tam něco přidřelo. Bez jakéhokoliv zlepšení. Dalších 100km jízdy ručička pomalu stoupala, až se dostala na plnou nádrž. Po celou tu dobu také palubní počítač odmítal ukázat dojezd. Teď už zase benzín ubývá tak, jak má; údaj o dojezdu vypadá reálně. Uvidím příště.

No me to delalo, kdyz sem tankoval vic jak 48l a navic jsem tam rval co se veslo (docmrndaval po troskach, at je tam toho vic) . A delalo to fakt vzdy v tehle kombinaci.

Jak tu někdo zmínil Fabii, tak já jí mám jako služebáka několik let a její palivoměr je teda dost přesný. Fábka má mimo hlavní nádrže i malou 8mi litrovou expanzní. Při plné nádrži mě palivoměr moc nezajímá, ale na dojezd rezervy je spolehnutí.
Když umí slušnej měřák Škodovka, tak nechápu proč stím má Ford problémy.

Zdar
Jak jsem už psal 12. října 2007 co se mi stalo, tak v tom pokračuju. Do teď jsem nedokázal srovnat ukazatele paliva v nádrži. Počítám kilometry abych nebyl na suchu. Sem tam se mi samo vynuluje počítadlo, tak někdy ani nevím ...... Jakmile mi ručička klesne malinko pod 1/2, tak jsem nasuchu. Někdy mě FoFo překvapí a já stále jedu, ale co nejkradší cestou k benzínce. Nulování se mi hlavně stane,když mi v této zimě nechytne FoFo na poprvé a musím zase otočit klíčkem na nulu a start...... když to dělám pomalu a chvilku počkám, tak v poho.

celkove počítadlo km by sa ti nemalo nulovat nie? iba trip..
tak si stale pozri kolko mas ked tankujes a pocitam, že 600km na 1.8 musim urobit