Ford Focus Forum

foki píše:nemaji nahodou v tom eurodýzlu slogan "predvadeci a referencní vozy primo z kolína " ? nebo ze bych chybel kdyz se probírala evropa v zemepise a uteklo mi ze je kolin ve spanelsku ?

To maju, mas pravdu.
Ale aj v Spanielsku je podnik na vyrobu Focusov - vo Valencii, ked sa nemylim. A cim je horsie auto z Valencie od toho z Kolina ci Saarlouis ?

SK pobocky Eurodieslu sa musim zastat, sused kupil FFII 1.6 TDCI 66kW a pri prvej ceste po dialnici si vsimol, ze to auto nejako nejde. Dal ho mechanikovi, ktory zistil zle zapojene podtlakove ovladanie wastegate. Opravu 25€ financoval ED, okrem toho ako odskodne zacvakal vymenu oleja a filtra.

V12: Tak to sedí pokaždé když jsem s ním jel tak jsem se málem poblil. Podřazoval tak jak píšeš. A jsme doma

sargenten :
Auto je to ale na tu cenu velmi pekne a vo velmi dobrom stave. Aj hrubky laku su OK, bez oprav prelakovanim ci tmelenim. Po spravnom zapojeni ovladania obtoku turba uz ide ako ma, na trojke z 50 na 100 za cca 9 sekund, co je na 66 kW normalna hodnota. Dokonca netrpi ani klasickou chorobou jazdenych Focusov - klepanie klbov priecneho stabilizatora zadnej napravy ci vrzganim tyciek vpredu. Oproti Mondeu Mk.I (TD 66kW), ktore mal doteraz je to obrovsky pokrok.

Ahoj jsem majitelem dosti vysloužilého Fordu Escortu a uvažuji o koupi Focuse r. 2006 - 2007. Poradíte jestli si mám koupit 1,6 TDCI 66kW nebo 80kW. Ročně najezdím cca 15000 - 17000km. Samozřejmě ho chci v kombi.

kup si basičku a nekolik vecerů čti a čti a čti . pak prijdes na to ze se ti vyplati benzin .

Ani jeden, ani druhy. Ked trvas na diesli, najdi nejaky slusny 1.8TDCI do 100 tisic km. 1.6TDCI 80 kW je podla vsetkeho najnepodarenejsi motor vo Focusoch, hlavne ked ma DPF, 66kW verzia je bez tohto diablovho vynalezu. Dobry je aj TDCI 2.0 so sestkvaltom. TDCI 1.6 66kW je sice spolahlivejsi ako 80kW, nema DPF, ale ked ides 130 po dialnici s nakladom, v kopcoch Ti zacnu tie kone chybat. Na rovine je to v pohode, len to nebude take zive, co zasa az taka velka chyba nie je, do 130 ide uplne bez problemov. Nizky vykon pocitis az pri potrebe zrychlovat cez 130 km/h. Aj spotreba je vynikajuca - sused so 66kW kombikom jazdi tesne pod 5/100 a to sa s nim nemazna.
Pokial tych 15 - 17k km nerobis po dialnici, chod do benzinu, diesel s viac ako 150 tisic km Ti zozerie aj gate a foki bude radostou bez seba, ze sa bude musiet starat o dalsie nepodarene kachle (hlavne 1.6 TDCI 80kW). A ked benzin a dialnica, tak 2.0i, ma dlhsiu patku, takze pri 130 km/h toci iba 3500 otacok, 1.6i a 1.8i takmer 4000.

No, zatím děkuji za odpovědi a rady. Hlavně ta s tou basičkou je docela zajímavá. Ale už jsem toho přečtl dost. A zdá se mi, že do takových fór se zapojují převážně lidé co mají špatnou zkušenost . Nebo se pletu a FoFo v dieslu je opravdu špatné auto? Já jezdím převážně dálnici cca 10000 zbytek okresky minimum město. Teď mám Escorta 1,6 16V a to když přišlápnu, tak letí. Ale doby kdy jsem lítal jsou za mnou a teď se soustředím na úspornou jízdu. Proto bych volil FoFo 1,6 66kW. Nebo 1,8 85kW ale prý nejsou dobré, tak nevím? Ale také jezdíme do Chorvatska a nerad bych to v kopcích někde tlačil, když to naložím věcmi na dovolenou a rodinou!!!

ked si kupis novy diesel, tak pohoda, ale ta vyssia cena sa ti pri tvojom najazde tak rychlo nevrati. zakladne info je, ze jazdene diesle su vacsia loteria. urcite to nie je tak, ze ked kupis diesla, tak hned bude vadny, to nie, kolega to niekedy trosku prehana
skor ide o to, ze jazdene diesle maju castokrat najazdene viac ako sa oficialne udava (hlavne v cr a sr). ked ale natrafis na udrziavaneho s jasnou historiou (a teraz nemyslim jasnu historiu typu, ze si to kupil nemecky dochodca a jazdil s tym len do billa na nakup, ver mi, ze takych vela nie je, ak vobec nejaky ) a vies co mozes ocakavat (investicie), tak v tom problem nevidim.
pozri do vlakna "klub stocenych kar", bolo tam jedno mondeo so stocenym tacho o 200 000 km, takze asi tak.
a 1.8 tdci je dobry motor

foki píše:kup si basičku a nekolik vecerů čti a čti a čti . pak prijdes na to ze se ti vyplati benzin .

Přidávám se k tomuto názoru.

Kup si, co sa ti paci. Ak zacnes podrobne riesit Fordove motory, tak si kupis bud TDI PD alebo TSI.

Poradí někdo, nějakého dobrého prodejce, nebo to mám nechat náhodě a prostě to zkoušet a objíždět? Pročítám zde různá fóra a nejsem si jistý zda mám vůbec kupovat auto z bazaru......., ale na nové opravdu nemám. Nebo mám radši jít do benzinu? I když naftu bych měl za dobrou cenu. Ale začínám dosti přemýšlet o benzínu. Asi se budu muset kouknout zda je tu nějaké téma jaký benzíňák FoFo koupit, aby to moc nežralo, ale jelo to. Bych to snad předělal na LPG!!!

CodyFF píše: I když naftu bych měl za dobrou cenu. !!!

to je jeden hrebicek do rakve dieseloveho motoru .

Nicco píše:Kup si, co sa ti paci. Ak zacnes podrobne riesit Fordove motory, tak si kupis bud TDI PD alebo TSI.

Keby bol ten 1.9TDI PD 96kW vo Focuse, hmmm, vobec by som sa nehneval

1,6 je relativne usporna ale clovek si nesjede , pokud si chces sjet tak pak 2,0 ale tech je malo a je drazsi pojistka , kompromis by mohl byt 1,8 . nevim kolik do toho chces vrazit jak moc je to realne .

No už koukám na inzeráty za kolik se dají sehnat benzíňáky, asi bych šel do 1,6 ale kdyby byl 1,8 tak bych také vzal, 2,0 už je moc. Teď mám toho starouška Escorta 1,6 16V a jsem s ním spokojený. Jen jsem chtěl něco co méně žere. Ale jak to čtu, tak bych také mohl dosti zaplakat na různých výměnách a opravách za diesla.