Porucha motoru

[TDCi]

Opotrebonaný alternátor asi nie. Auto má iba 10 500 km. Skúsim to premerať ešte raz alebo s tým zájsť do firmy kde opravujú alternátory.

[TDCi]

Takže to nakoniec asi vyzerá na regulátor napätia. Baterka mala len 11,8 V. Baterku som nabil 12,7 V.Nabíjacie napätie 13,2 V bez záťaže, záťaž 13,1 V (diaľkové svetlá,ohrev skla,ventilátor 4 rýchlosť). Po naštartovaní kontrolka motora svietila ešte cca 10 min, potom pri jazde zhasla, zatiaľ nesvieti. Asi navštívim Forda.