Ford Focus Forum

No nevím,ale se špatnou baterkou by to podle toho jak to popisuje 5-10x10sec. neutočil ta by zdechla.Buď to překontrolovat ty spoje ,nebo nasadit na paliv. vedeni u filtru ruční pupičku,před startem dopumpovat a tím jednu eventualitu buď vyloučí ,nebo odhalí.

Nee, baterka je rok stará, o víkendu jsem ji preventivně dobil do čerstva. A jak jsem tuším psal, točí v pohodě, jen jakoby neměl co "zapálit".
Včera jsme udělali diagnostiku, nízký tlak na čerpadle - ale až chytne motor, tak tlak je naprosto v normě, navíc čerpadlo nedávno vyměněné.
Mechanika napadlo rozchodit čidlo, co udává tlak z čerpadla - nevím jak, asi provedl nějaký rituál se zaříkaváním či co a ráno auto chytlo jako nové. Tak uvidím, co odpoledne..
Každopádně díky za rady.

Tak hlavně aby to fungovalo a jezdilo od teď jak má .To čidlo bude spinat od mechanického posunu (membrány,pístku...)asi to bylo fakt někde chycené.

..stejně si myslím, že jen žárlil, celou zimu jsem nebyl schopen nastartovat veteránka, a když jsem ho teď oživil, řekl si Monďák, že musí taky pozlobit, abych si ho taky všímal

Ahoj kluci prosím Vás víte někdo kde je na motoru 2.0tdci 85kw čidlo studeného startu děkuji mockrát

Zdravím mám problém se startováním,je to asi tři měsíce co se vůz pokoušel kamarád v mrazech nastartovat a nic. Od té doby to stálo a dnes jsem ho přitáhl na dílnu a hledám závadu,zjistil jsem že to nemá podávací čerpadlo v ani u nádrže a když jsem zkusil napojit na přívod hadici a spádem posílal naftu a točil motorem dokud nezačli pěnit povolené trubky od vstřiků. Auto stejně nenaskočilo,zkoušel jsem to napíchnout na diagnostiku,ta psala chybu P0251 Nesprávná funkce řízení dávkování paliva vstřikovačem. Napadlo mě že čerpadlo mohlo odejít,ale když to šlo spádem tak to sálo celkem dobře. Nenapadá vás něco čím by to mohlo být?


Dotaz byl přesunut do již existujicího vlákna s problémy se starty BREHOWICZ

Je to asi blbost, ale kolegovi se takhle zalepily vstřiky. Ale na Oktávce PD. Měsíc nebyl doma a pak nenatočil.

Zdarec , tak teď řeším stejnej problém ale mám jasno. Jak jsem psal rozblikala se mě kontrolka žhavení ..... To je jedno. Dojel jsem k mechanikovi tak jsem nad tím chvilku dumali.Nešlo mě an nastartovat. Nejdřív šel ven filtr byl OK pak jsme zkoušeli čerpadlo spádem a bylo ok vyndali jsme vstřiky všechny 4 tekli nevím je mě záhadou že tekli , protože se mě nepropálil ani píst a ani mě to nekouřilo. Pak jsem zjistil že vstřiky byli zaneseny bordelem z čepadla které poušělo pilinky.takže i čerpadlo jde na repas a taky mě to psalo stejnej kod chybu

U mě se problém už neobjevil - diagnostika vyhodila nízký tlak z čerpadla při startu - za běhu v normě. Mechanik vyčistil čidlo a ok. Už týden fungujeme

buď rád a přeji štťastné kilometříčky

coka píše:Zdarec , tak teď řeším stejnej problém ale mám jasno. Jak jsem psal rozblikala se mě kontrolka žhavení ..... To je jedno. Dojel jsem k mechanikovi tak jsem nad tím chvilku dumali.Nešlo mě an nastartovat. Nejdřív šel ven filtr byl OK pak jsme zkoušeli čerpadlo spádem a bylo ok vyndali jsme vstřiky všechny 4 tekli nevím je mě záhadou že tekli , protože se mě nepropálil ani píst a ani mě to nekouřilo. Pak jsem zjistil že vstřiky byli zaneseny bordelem z čepadla které poušělo pilinky.takže i čerpadlo jde na repas a taky mě to psalo stejnej kod chybu

Jak jste poznali, ze filtr je OK? Rozrizly, nebo se ot da nejak urcit nejakou metodou?

Rozřizli jsme ho já ho měnil při 135 tisících a teď teda při těch 155 vyteklo pár kapek vody ,ale nic jiného . Zanedbatelné množství

OK, myslel sem zdali neni nejaka jina metoda, cili filtr byl krasne bilej (filtracni vlozka?)

jiná metoda než rozdělat není :-/ aspoň myslím . nebo jsem o ni nevěděl ,ale nezdá se že by se to dalo znova použít kdyby se rpzdělal

To se urcos neda znova pouzit....