Ford Focus Forum

to je šílenství - mě stačilo MKI s 300k a myslel jsem že mi to zláme ruce Ale proč ne jen do toho

Ohledně toho oleje v ,,rozvodovce,,.

Pokud doporučuji výměnu po ostrých 800km. Neznamená to jen po okruhu, ale i v drift modu.

Jak jste řekli:
Nějaký desetitisíce za rozvodovku se u druhýho majitele vsáknou do nákladů stejně jako desky, kotouče, spojku a plechy

Tom vymenil svoju gitaru za bendžo a pokracuje so svojim hitom "Nepaci sa mi RS".

Mě se nelíbí kabát, palubka, uchyceni sedaček, velikost kufru, motor (oproti 5R) a teď i pohon

Ale barvy pěkný

Se na to díváš nějak moc odborně - hromada lidí co má dnešní rádoby SUV který jsou jen předokolky s mrzáckým zadním pohonem mají měnit olej v zadním diferáku po 80k km a nedělá to skoro nikdo.A jsou to obyčejně dostupný auta...

Jen ty SUV nemají přes 300ps, 400Nm a grip jako pr.se. Tam je pak jedno co je mezi kolama.

Jako bývalej uživate STI se třema difama se špérama a jedním nastavovacím ,,tuším,, co kritizuji.
A to převodovka dovolovala řezení nahoru bez spojky po dobu min. 200km.
Auto bylo dimenzovaný na úpravy přes 150ps navíc. (v základu 280ps Prodrive)

Jediný co se dá porovnat Suba a RS je šílená spotřeba i při pokusu o normální jízdu.
A to porovnávám RS s 12let starým autem.

Prostě to auto je předražený za ty prachy.

by na auto.cz mohli přidávat do testů kapitolu "predikce spolehlivosti" a tam bys mohl psát

Mne sa pacia tieto recenzie zo stolicky. V aute som nikdy nesedel, ale viem, ze je naprd (napriek tomu, ze ho skoro vsade chvalia). Dajte mu niekto bludistaka.

Black... já někde napsal, že jsem u auta nestál či v něm neseděl?

Ty máš na mě fakt mindros

Tak pro tebe.. v autě jsem seděl, ale nejel.

Lamelova rozvodovka nebude nikdy diferak na tenhle závěr mě stačí zakladka.

Jinak fesaku obhajuj auto ne své ego.
Ty jsi ze mě mimo, ja píšu jen o RS. A to ve vší slušnosti.

Tak se do mě pořád nes.r a piš o čem je vlákno a to je o RS.

No myslím, že je tvá expertýza úplně kompletní a tvůj postoj a názor na RS3 už všichni znají. Přijď kdyžtak, až se v tom alespoň projedeš a nebo až se najdeš nějakou recenzi po 100 000km ;o) Do té doby nech prostor i pro jiné. Díky.

TomFocus píše:Black... já někde napsal, že jsem u auta nestál či v něm neseděl?

Ty máš na mě fakt mindros

Tak pro tebe.. v autě jsem seděl, ale nejel.

Lamelova rozvodovka nebude nikdy diferak na tenhle závěr mě stačí zakladka.

Jinak fesaku obhajuj auto ne své ego.
Ty jsi ze mě mimo, ja píšu jen o RS. A to ve vší slušnosti.

Tak se do mě pořád nes.r a piš o čem je vlákno a to je o RS.

Evidentne tu ma mindrak niekto iny. Mne vadi jedina vec, opakujes tu svoj nazor na kazdej stranke. Vsetci vieme, ze RS nie je auto podla tvojho gusta, napriek tomu tu mas asi najviac prispevkov.

A este jedna vec, odpusti si prosim osobne invektivy.

EDIT: isiel som jednoduchsou cestou a zablokoval som si tvoje prispevky, takze kludne mozes opakovat svoj nazor nadalej. Negativum tohto riesenia je, ze mozem prist o nejaky uzitocny prispevok z tvojej strany.

Naspat k teme.. uz sa asi planuje aj limitovana edicia RS500

http://www.car24news.com/ford-reportedl ... 0-version/

Jsou to hovada někde jsem četl, že chtějí atakovat ty 4 kolečka...No mám takovej pocit že to má A3jka odepsaný

To se budou muset hodně snažit, protože nová RS je hrozný dělo!

Tak jsem se v MK3 RS taky svezl (sice krátce), ale pár poznatků:

- umělý zvuk motoru je nemoc
- v normálu na rozbité cestě to bylo uskákané při vyšší rychlosti jako koza, sport pomohl mi přišlo
- i přes modrou barvu je to proti předchozímu zelenému RS odvar po stránce designu
- skořepiny takto vysoko mohl dát asi jenom diletant, páč 195+ cm a čelem se "naráží". 2m člověk se nam nevleze výškově vůbec
- výfuk buble, ale 5hrnek to není ani náhodou
- je u toho cítit, že to má hodně přes 1500kg + spolujezdec
- čekačka 6 - 9 měsíců

Brzdy, zrychlení, zatáčky nemůžu hodnotit, nemohl jsem to protáhnout, jak jsem zvyklý . Byla to taková pohodová poklidná jízda.
Auto být skladem, bych si koupil zase na rok, ale čekat půl roku na to nemám.

Dovedl bych si představit "zábavnost" (drift) z Focusu, motor z Audi RS3, design a podvozek z m2. To by byla párada . Budu se muset ještě svézt s Type-R. Je skladem, za zajímavé peníze a hodnocením má více než dobré. Až trochu ten boy racer design.

BTW: Pokud audi přijde s novým motorem z TT RS do RS3, jakože je to v plánu u faceliftu, který teď bude. Tak bude mít Ford co dělat, páč nové TT má 400koní a 0-100 díky váze 3.7s