Ford Focus Forum

Jemne rukou to prebrus. Na povrchu bude prachniva korozia, to treba dat dole. Potom samozrejme utriet acetonom a az nasledne farbit.

Ak das ciernu farbu a stetcom budes tahat zvnutra blatnika smerom von, po leme, ani neprejdes cez tu oblejsiu hranu ku dveram a opticky ti nevznikne prechodova ciara.

Jasný, díky

Dávám ještě pod Alkyton základní nátěr - Hostagrund Blokátor rzi. PU nátěr. Co jsem řešil ještě na MK1 Focusu touto kombinací, tak drží už 5let.
Na stávajícím autě tento lem zadního blatníku po ošetření Hostagrund + Alkyton 4roky v pohodě. Originální lak se v tom místě již loupák, stačilo přejet nehtem.

Pokud je to již rezaté, jako první začnu pasivací - osvědčil se mi odrezovač s taninem Worko - je nejblíže receptuře původního odrezovače T.

Pod Alkyton nedavam nic. 2 natery na hrubsie, uz to bude 8 rokov a hrzda nelezie von. Len treba osetrit plech z oboch stran.

Zdravím všechny,

Chtěl bych Vás poprosit o radu. Všiml jsem si na svém FoFO II z roku 2009 koroze (viz foto). Nevím zda si to opravit sám, protože se obávám, že by to nedopadlo dobře. Myslíte, že kdybych ho zavezl do Forda, že by mi to spravili? Četl jsem zde, že se některým z Vás podařilo korozi reklamovat a opravili Vám to.
Popřípadě není tu někdo ze Zlínského kraje a neporadil by mi nějakou lakovnu, kde by mi to spravili?

Předem díky za rady.

lakyrnik to udela levneji nez autorizak

Autorizak dává 12 let za podmínky, že dotyčný tam jezdil na všechny prohlídky.
Takže jak píše výše ZaQik, lakýrnk je řešení

Ahoj, koupil jsem nedávno pro denní pracovní dojíždení Focuse z roku 2003. Když jsem sundal zadní podběh abych to očistil a trochu zakonzervoval, tak na mě vykoukl prasklý svár plechů dna kufru a bočnic. Když jsem na to sáhl loupalo se to jako perník a kuk dírka až do kufru, to oblast oslabení má tak 15 x 5 cm. Na druhé straně to není o moc lepší. Co s tím teď? Plánuju si to auto nechat cca 4-5let pokud vydrží... s rozumnýma investicema.

Vyvařit jestli to má vůbec cenu.To je vyhnilej nosník.