Ford Focus Forum

Aha, dekuji, tak se na to asi vybodnu a bude a udelam si casem radost a koupim originaly (i prodejce po ICQ ve me nebudil uplne duveru - misto aby se snazil prodat, tak sem vse z nej pacil (asi vedel proc)

Mám jednoduchý dotaz:
"Kde se dají sehat tyto chrániče prahů - místo zástěrek?" (viz. pujčené foto) nemám normální zástěrky, ani je nechci, ale potřebval bych chránič prahu, protože ho mám dost omlácený od kamínků až na plech...

No sehnat se to dá u jakéhokoliv prodejce Ford, ale problém asi bude v tom, že práh z Focusu po faceliftu (foto) nebude stejný jako u C-Maxe
Myslím, že to tam je přišroubované (ale teď si nejsem jistý), takže ještě otázka zda máš v karoserii otvory pro šrouby...

No dírky na šroubky tam nejsou, potřebuju to odrezit, zatřít nějakou základovkou a šplíchnout do barvy a nasadit na to nějakou tu ochranu. Protože jeto neskutečně omlácené od kamínků - možná i následek původních 18tek??

Nojo, kvůli tomuhle jsem tam dal aspoň přední zástěrky. Časem se chystám ten ochranný plast na práh, po vzoru Favorita, namalovat gumoasfaltem

Vim ze sem v tematu o focusech,a le jen jedno zjisteni, koukam ze u focusu si moc prace s vychytanim podbehu nedali, mondeo ma vepredu plast podbehu az pres tuto hranu, do ktery slehaj kaminky, takze je dost chranena - ja sem koukal ze mam spise otukany od kaminku predni dvere - tam kde konci blatnik a zacinaji dvere

Ahoj lidi, prosím Vás, máte někdo ověřené nějaké levnější zástěrky na Focuse I kombi? Koukal jsem na aukru na nějaké ty eleganty, ale nevím jestli budou fungovat
Originály kupovat nechci, jsou strašně drahé a ještě by mi je někdo štípnul (parkuju venku na ulici)... Díky za každej tip!

Mějte se

KASHA píše:No dírky na šroubky tam nejsou, potřebuju to odrezit, zatřít nějakou základovkou a šplíchnout do barvy a nasadit na to nějakou tu ochranu. Protože jeto neskutečně omlácené od kamínků - možná i následek původních 18tek??

Zkorodovaná místa obrousit na čistý plech, odmastit jak očištěná místa, tak i práh, nastříkat antikorozním základem 3 vrstvy, pak plastické "BODY" 3 vrstvy, a nakonec e-mail 2-3 vrstvy. Vystříkat dutiny prahů. A osadil alespoň předními zástěrkami.

Hampy píše: Originály kupovat nechci, jsou strašně drahé a ještě by mi je někdo štípnul (parkuju venku na ulici)...

Mějte se

U originálů se nemusíš bát, že by Ti nesedly, a nemusíš nic upravovat, dopasovávat ... . Jsou sice drahé, ale na druhou stranu, kdo by Ti je prosím kradl, to Ti už radši ukradnou kola ...

O tom co kdo mi radši ukradne nemá cenu polemizovat Prostě parkuju ve čtvrti kde se v noci občas pohybujou pochybní lidé...
Rozdíl mezi originály a univerzálními zástěrkami je mi jasný - originály určitě budou o x procent lepší, ale taky jsou desetinásobně dražší Proto se tu neptám na to, jestli koupit origoš nebo eorigoš - jsem rozhodnut ptám se jaký neoriginál koupit

spanel píše:

KASHA píše:No dírky na šroubky tam nejsou, potřebuju to odrezit, zatřít nějakou základovkou a šplíchnout do barvy a nasadit na to nějakou tu ochranu. Protože jeto neskutečně omlácené od kamínků - možná i následek původních 18tek??

Zkorodovaná místa obrousit na čistý plech, odmastit jak očištěná místa, tak i práh, nastříkat antikorozním základem 3 vrstvy, pak plastické "BODY" 3 vrstvy, a nakonec e-mail 2-3 vrstvy. Vystříkat dutiny prahů. A osadil alespoň předními zástěrkami.

Máš nějaký typ na značky potřebných "barev" (antikorozní základ, plastické BODY - to je něco jako gumoasfalt??, emal-jaký?) Díky za odpověď

HAMPY:Koupil jsem radeji origo snadna montaz ale cena me trochu dostala .jarek

tak já jsem je dával taky a to všechny 4 a origo za 1700,- , ale přes jednoho kámoše, takže to je po slevě, bral to na sebe

Osobne si myslim ze ta ivestice se vyplati a ochrani auto .jarek

jj to je pravda a né jenom svoje