Ford Focus Forum

Mě to taky přišlo divné oddělat motorek když to pujde ven společně mechanismem otevírání okna Fajn, aspoň ušetřím práci a čas.

Jinak tam mám už z výroby Sony radio + premiové repro (8ks včetně výškových).
Už jsem na to nažhavený, ale kvůli počasí se do toho nemůžu pustit

Aha, teďkom jsem si po pečlivém prohlédnutí obrázku všimnul, že tam výškáč už je
Mě to počasí také štve

Rozdíl uslyšíš určitě, když ně v poslechu muziky, tak při zavírání dveří určitě

OT:Poslední dobou jsem prolezl pár autosalonů(VW,Mazda,Ford) a ani jediné auto střední tř. nemělo taký skvělý zvuk při zavírání jako moje

Takže mám hotovo/vytlumeno

Zvuk při zavírání je opravdu mnohem lepší, ale zvuk z reproduktorů ani ne. Nějaké zlepšení tam je, ale nic výrazné, těžko to někdo pocítí/uslyší.
Zbylo mě 4,3 Kg materiálu, takže autíčko přibralo na váze o 16,1 Kg.

Co mě nejvíc na*****, byly ty tři ****** čudlíky co se musí vytáhnout/zatlačit Jinak celkem pohoda, bez problémů.

Nejde mě do hlavy, jak mohou z ovladače na dveřích řidiče vycházet pouze TŘI vodiče (drátky), když tam ovládám všechny 4 okna + ovládání zracátek ?!?!?

ze by se to z tech tlaciek sypalo primo digitalne na sbernici CAN?

A muzes prosim popsat, jak se sundava ten plast okolo tlacitek?? Co je vsechno treba sundat?? Pokud mas i foto, budu rad

to tam máš naozaj iba ten jeden konektor?
ja mám dva... ten červený v pozadí a ten so šípkami

Marťas: Plast okolo tlačitek jsem nesundaval

Quickie: Naozaj iba tri vodiče s toho vedů (jeden konektor), taktiež tomu neruzumiem

Jde mi o to, jestli se da lehce oddelit od zbytku madla - rad bych ho potahl karbonem...

Oddělej tu spodní část madla, jako kdybys rozdělával dveře - jde to uplně lehce, a pak uvidíš jestli a jak jde sundat plast kolem tlačítek.

MK2: Dobrá práce . Já právě když už tlumil, tak jsem rovnou vyměnil i repro. Když už, tak už . Zvuk se zlepšil o dost. Jinak s těma 3 drátkama čumím, já to mám stejné jak Quickie

Marťas: Také jsem měl choutky ohledně carbonu a těch tlačítek, resp. místa okolo nich. Ta část ale z madla oddělat vůbec nejde, je to v jednom kuse...alespoň se to tak jeví

To nejde oddelit. Cele madlo, vrchna cast, aj s vyplnou textilnou, je sucastou toho celeho plastu-tapacirungu dveri. Tie tlacitka sa asi daju odtial vycvaknut zospodu, ale to je tak vsetko.

Skoda , kazdopadne diky...

Jj, je to tak, jak pise Anndy. Z druhe strany je to pritavene.

Tak jsem se konecne dostal k zatlumeni hluku motoru v kabine. Vybral jsem si STP Vibroplast M1 - 3 platy 30x40cm (cena cca 450,-). Vylepil jsem jimi prolisy na kapote, na kterou jsem pak vratil originalni deku od Fordu. Pak jsem jeste vylepil na prepazce motor/kabina ze strany motoru kazdy nahy plech co byl videt a v dosahu. Vse bez jakekoliv demontaze dilu. Prace na cca 1 hodinku.

No a vysledek - je to zase opravdu znat . Motor je zase o dost tissi a hlavne vibrace od motoru v kabine jsou mensi, coz mi potvrdila i manzelka (nezavisly pozorovatel). V odhlucneni motoru se to uz blizi aspon k fabii
Posilam par fotek pro inspiraci.