Ford Focus Forum

Chlap říkal,že tím,jak se stočí kilometry,tak elektronika bere,že je čerpadlo a motor málo opotřebovanej a chová se jako u novějšího čerpadla a to je kámen urazu a odejde čerpadlo.Že prý takovejch případu měli mnoho...Tak nějak z ust mechanika od Forda,tak nevím,ale asi na tom něco pravdy bude,když většina aut se prodává s cca 100-130tis km....

Já mám na tachometru téměř 130 tis.km,ale netvrdím že jsou to poctivě ujetý kilometry.I kdybych měl servisní knížku tak těm kilometrům nevěřím,protože servisní knížka se dá koupit(vlastní zkušenost).Už to nějak neřeším,prostě se možná po... čerpadlo.A když chci jezdit tak to stejně musím nechat spravit,i když to je palba.Zítra budu vědět přesně co se po....Dám vědět.
Lari tomu i věřím.

hlavne at to dobre dopadne a Fofik je zas fit

zewl:díky určitě bude zase brzo fit.
Dneska jsem zkoušel zapínat klíček a nebylo slyšet podávací čerpadlo v nádrži,mělo by přece na moment zapnout a zabzučet.Měl jsem přitom sundanou hadičku co vede s nádrže k naftovému filtru,a ani kapka nafty.A dneska od nás odjížděl Pípa,a jak zapnul zapalování tak bylo krásně slyšet jak čerpadlo v nádrži zabzučelo.Chci se teda zeptat jestli když odejde vstřikovací čerpadlo,jestli elektronika nezablokuje i to podávací v nádrži.Jestli ne,tak mám v háji jen to v nádrži.V každým případě jedu zítra na počítač,tak uvidíme.

hmmmmm

http://www.annonce.cz/detail/Ford-Focus ... U7YWA.html

chmelko díky moc,když bude potřeba tak tam určitě zavolám.Je tam i dobrá cena,ale uvidím dneska cca za hodinu.

ta cena ma tiež zaskočila, kto vie,čo je to za borca....
ale za zavolanie nič nedate, podla mna to ale musi byt repas

a nebo to budou funglovky od BOSCH který se vyráběj u nás, tady už to někdo psal???

Marcelus: ano, presne tak

Matheau píše:neni to zase takovej problem sehnat. jen musis vedet komu zavolat.

Tak nový čerpadlo na Focuse za 15.000,- to by byl kauf. Jen aby to nebylo nějaký šmé. By se vidělo až jaká to má bejt vlastně ta záruka. Koukal jsem že maník prodává funglovky čerpadla i na Audi, Peugeot, Citroen a další.

Kusmanek píše:Tak jsem dneska odtáhl svého Fofa do Opavy k řediteli Dudíkovi a po napojení na dignostiku se ukázala chyba 1564 a 1664, tak je to potvrzené čerpadlo v p..i. Pan Dudík mi nabídl repas čerpadlo s výměnou rozvodů i s prací a DPH za krásných 22000,- a na vše 2 roky záruka. Navíc ni tam dá čerpadlo s označením na konci 006, které jak říkal je výkonější a tudíž bude mé vozítko živější a úspornější. Hotovo by mělo být za 3 dny. S přístupem pana Dudíka jsem max spokojen a doufám, že budu i po převzení vozu.

Toto by ma aj celkom zaujimalo. teda ako je to s tou zamenitelnostou? Kusmanek - dal ti tam r. Dudik isto cerpadlo 4006? Pretoze v tomto vlakne je toto:

Toto jsou cisla cerpadel (cislo je na stitku cerpadla, cisla vedle sebe jsou zamenitelna):

0470004002
0470004006 / 0986444504
0470004007 / 0986444501
0470004008 / 0986444504

Takze stoji otazka, ci ti to tam dal a ci je to spravne.

No dal, říkal, že je to zaměnitelné, jen to 006 má o trošku větší výkon. A fakt to jede lépe, ale to může být jen suběktivní dojem i když Octavia II 1.9 TDi PD 77 kW r.v.07 nestíhala na mého fofíka a to jsem jí řídil já a šlapal na ní co to šlo a kámoš co mi vyzvedával fofa ze servisu mi ujížděl.

Ještě to zkusím vyfotit, až bude čas, to pokažené bylo 100% ..4002. Potom teda logicky, když 4002 je zaměnitelná s 4006 a zároveň 4006 je zaměnitelná s 4008, tak pouze 4007 je jiné a zbytek jsou zaměnitelná.

Lari píše:Chlap říkal,že tím,jak se stočí kilometry,tak elektronika bere,že je čerpadlo a motor málo opotřebovanej a chová se jako u novějšího čerpadla a to je kámen urazu a odejde čerpadlo.Že prý takovejch případu měli mnoho...Tak nějak z ust mechanika od Forda,tak nevím,ale asi na tom něco pravdy bude,když většina aut se prodává s cca 100-130tis km....

ptal jsem se na to dneska jednoho mechanika a podle jeho nazoru je to blbost. To by totiz auta, co maji najeto treba 300.000 km, temer nemohla jezdit

Taky jsem si to tak říkal,nevím...