Ford Focus Forum

No montaz trva cca 2 hodiny. Aspon podla pani. na infolinke. V Prievidzi vsak vyzera montazne stredisko celkom slusne.

Btw. so hovorite na SkyBrake?
http://www.autoalarmy.cz/katalog/imobilizery/

hmmmm hmmmm a co takovej bazmek jako je Zederlock v případě havárie ????? Ti to zpřeráží nohy a to se pak vyplatí.

ako ti to zlomi nohy? mas to medzi nohami a trci to max 10 cm pod riadiacu tyc.

Presne tak, je to v podstate hrubsia volantova tyc...

risomas píše:ako ti to zlomi nohy? mas to medzi nohami a trci to max 10 cm pod riadiacu tyc.

No jak tak na to koukám ,tak to trčí přímo nad brzdovým pedálem a při nehodě se na 90% brzdí a při deformaci ti to zláme hnátu ani nevíš ,připadá mi to pěkně nedomyšlené .

no ak ti uz zacne na focuse posuvat pedale alebo volant, tak si mysli, ze bude uplne jedno ci ti dolame, pretoze to uz bude asi v tebe zaparkovany kamion

Ja osobne pri brzdeni presuvam len chodidlo z pedalu na pedal...noha je stale opreta o stredovy tunel...

Kazdy chvali to svoje zabezpecenie a silou-mocou presviedca druhych, ze to, co ma on, je najlepsie a hlada chyby na zabezpeceni toho druheho.
ZEDER je zatial este "neokoukany".

KUTAC - to by si neveril, ako ti pri buracke lietaju nohy

ALe jasne, kazdy co predava hlasa ze jeho je to NAJ a TOP, a toto je v podstate posledna dost rozumna novinka (teda uz starinka).

Vcera som bol na montazi ZEDERU,
ano dielna je uboha, ci uz lokalita kde je to umiestnene alebo aj cele vybavenie (teda ziadne) ani WC tam neni
No zeder namontovali rychlo, bol som pri celej montazi, vsetko som si riadne vyskusal a volant absolutne nevrzga v ziadnej polohe a je to osadene tak ze naozaj by som musel mat 12ku nohu aby som sa toho vobec dotkoldokonca ked sedite zavolantom ani ho nie je vidno a musite sa riadne zohnut aby ste ho videli, zato uzamknutie a odoknutie sa robi bez problemov a je k nemu dobry pristup.

Zatial ho mozem len odporucit.

neviem ako je to pri focusoch, ale mám taký blbý pocit, že pri VW je najslabším článkom jedna skrutka uplne naspodu volantovej tyče, kde už potom vchádza riadenie do karosérie. Podla mna stačí tuto skrutku odpalit dusikom, vyklepnuť ju a potom vytiahnut celu tyč riadenia z tisíchranu. podla mna ten ZEDERLOCK vytiahnete aj s tým.. bolo by dobré nájsť niekoho kto by to testnul skôr, než to začnu testovať lopkari...

dataman: ak vytiahnes tyc riadenia do 5-tich minut, klobuk dole...

no on to mal za 1 minutu ked dal preč ten šrob naspodku tyče a plus skrutky čo držia puzdro volantovej tyče... ale na to mozu tiež použiť dusik... ved tam sa nic nezvára...

Zalezi aky tvar ma volantova tyc. Ak ma stvorcovy prierez, tak sa ZEDER len nasunie za pomoci klinu a ak je prierez kruhovy (FFI), tak sa zvara.Ale inak je to fakt casovo narocne dat dole tyc riadenia, pritom demontovat volant a airbag...

no ale ešte raz ti to zopakujem, lebo som to asi zle napísal:
1. prišiel som do dielne
2. za 2 minuty boli dole plasty (čorkári ich vylámu)
3. za 2-3 minuty boli dole skrutky okolo riadiacej tyče a aj dole pri karosérii.
4. volant ostal na mieste a tyč už mal v rukách.. celé asi cca 5 minut.
5. jedine kedy dával dole airbag s volantom bolo vtedy, ked chcel namontovať elektriku zo zederu aby si nenaštartoval ked je zamknuty zeder

takže o čom sa bavíme?


P.S: kamarát má dielnu a tam používa také kovové platne cca 30x30cm s koliečkami na ktorých posuva auto po dielni. myslis ze lopkari taketo platne nemaju a nevedia si s autom odisť niekam, kde sa pohraju s volantovou tyčou?
mam sice ZR ale len preto, aby mi ho nejaký vychcálek neodplavil a nepovozil sa...

sorry , zabudol som napisať ze mam VW GOLF IV...
len som sem zabludil lebo je tu diskusia o ZR