Ford Focus Forum

Mě se tedy zapne v tom stavu, jak se vypla. Snad kromě použitého tlačítka na bleskové odmražování - všechno na max. a vyhřívání (nemám hřavé přední sklo).
Vypnu 17°C, zapne se v tom. Teď se mi vypne/ zapne 26°C a i směrování, nebo AUTO.

Mne sa to javi ako poskodeny panel ovladania klimy. (ak teda UPLNE odpojenie cinskeho radia nema na to vplyv)

Mě ale ve Fordu řekli, že se to takhle prý má chovat, tak nevím A jinak to funguje normálně, klimatizace, topení, nastavení teploty, výkonu, ohřev předního i zadního skla, které se zapínají, když fakt mrzne (zadní když je nula a míň, přední od cca -2°C) a samo se to po nějaké době vypne.

A ano, úplné odpojení rádia na to nemá vliv, já totiž to auto koupila s tím krámem, co tam je výchozí (od Sony, bluetooth jen pro hovory, nešlo přes něj přehrávat hudbu, rádio se totiž neobjevilo jako reproduktor a nebylo kam hudbu poslat). A chovalo se to takhle, takže jednou provždy a definitivně, nové rádio s těmito problémy nemá nic společného, všechno co píšu totiž bylo ještě před výměnou a výměna rádia neudělala nic špatného, přinesla jen dobré věci (CarPlay, lepší zvuk, navigace).

Byt na fb, tak ti fam vysmatehi smajlika na tu blbost o lepším zvuku... .
Nicmene....zkus vymenit ten panel klimy...

Chápu, že člověk co nemá hudební sluch může takovou blbost napsat, proto to nebudu řešit. A mimochodem, i tady se dá použít naprosto libovolný smajík I když tedy si nejsem jistá, jestli jsem tu svahilštinu nebo co to je pochopila správně

Ten panel klimy mi zapůjčí kde? Já jen, že nechci kupovat něco, co se opět ukáže, že není rozbité... Do tohoto auta už jsem jen nákupem dala nechtěně víc, než by se mi líbilo, koupit to byla chyba a už to nikdy nezopakuju, ale prostě jsem chtěla kabrio a chtěla jsem ho hned. Ale jakmile se naskytne příležitost rozumné výměny, okamžitě do toho půjdu, ten Focus je jen pro zlost a nejlepší je, že mě zlobí věci, které majitelé Fordů považují za normální

Pokud porovnáme nějakej vietnamskej šunt a or Sony ,.tak se obávám že by jsi měla navštívit ušního ty ale nechme rejpani
co kdo a kolik dál za co je každého věc , pokud jsi předplatila zase jenom tvůj problém , co takhle to dát do servisu kde ti řekli že je to v pořádku

Sandra píše: 27.01.2026 09:45 Mě ale ve Fordu řekli, že se to takhle prý má chovat, tak nevím A jinak to funguje normálně, klimatizace, topení, nastavení teploty, výkonu, ohřev předního i zadního skla, které se zapínají, když fakt mrzne (zadní když je nula a míň, přední od cca -2°C) a samo se to po nějaké době vypne.

Takový servis je ovšem zcela nekompetentní. Bohužel, v dnešní době nic neobvyklého. Takto se panel ovládání klimatizace chovat nemá a není to normální.

Normální chování je, že si pamatuje poslední nastavení před vypnutím zapalování. Po zapnutí zapalování se k tomuto nastavení vrátí.
Nemluvě o tom, za zapnutí vyhřívání skel při nízkých teplotách toto neřeší panel ovládání klimatizace, nýbrž GEM.

Za mě nejjednodušší řešení (jak již bylo navrženo výše) je zkusit jiný panel klimatizace. Ten nejsnáze seženeš na vrakovišti, při nákupu on-line není problém ani s jeho vrácením, pokud by se ukázalo, že problém je jinde.

Jasný, díky za info. Abych pravdu řekla, asi to řešit nebudu, protože se mi to auto nelíbí, ne vzhledem, ale vlastnostma. Není to o tom, že bych přeplatila, i kdybych to dostala zadarmo s plnou nádrží, tak by to bylo drahé, je to prostě krám, těžký, obrovský, se slabým motorem, jede to jak důchodcovské auto, předjíždění na dlouhé sekundy, prostě jsem udělala s nákupem chybu (a opakuju že ne kvůli ceně) a dříve nebo později se ho zbavím. Ale není to jen problematický panel klimatizace, je to spousta drobností, které se nedají řešit nebo jen velmi těžko, jako třeba otravná vločka na palubce, která pod 4 stupně svítí oranžově a na nule zčervená, nezamyká se po rozjetí, denní svícení není přítomno, na polohu auto se to rozsvítí až večer a přes den je to zhasnuté (přitom to prý jde přes diagnostiku nastavit a zrovna tak to zamykání), těžké víko kufru, naprosto nesmyslný vstup do motorového prostoru přes klíček a ještě se to musí zajišťovat tyčkou, aby zůstala kapota otevřená, na to, jak je to líné, to žere jak tank (mám průměrnou spotřebu 7.9 po dvou tisících km). Prostě ze mě fanynka Fordu zjevně nebude, možná ještě Mustanga nebo F150, ale Focuse CC teda určitě ne. Přitom motor je evidentně ve skvělém stavu a můj automechanik mi celé auto chválí, jak jsem vybrala dobře, že je to levné na provoz, bezproblémové, bezúdržbové, nastartuje na první otočení i při -20°C, dovnitř neteče a střecha funguje plynule, bez pazvuků, ale prostě mi to nesedlo. Tak se omlouvám, že tu otravuju, už nebudu, nechám to tak, jak to je a jakmile najdu něco, co mi ho nahradí (vím co, jenže jich moc není), tak prostě půjde, nejlépe na výměnu, ale fakt budu ráda, když se ho zbavím. Uvidíme na jaře, jestli mi nezmění trochu názor jízda bez střechy. Ale prostě tahle koupě se mi nepovedla, i když má neuvěřitelně pohodlné sedačky.

No tak nabudúce pri kúpe auta budeš vedieť, na čo si dať pozor.

Nebo si může dát pozor auto kdo ho kupuje

Teda- zlobit se na auto, že na možnost námrazy upozorní oranžově a na skoro jistotu červeně? Jiný auta max. jen přidají znak mínus a možná při té změně pípnou.

Tam je toho viac pri čom som len čumel čo Sandra píše...