Ford Focus Forum

zdravim,chlapi, mam takovy dotaz..Mondas mi nastartoval i v -15,ne hned, parkrat jsem to nazhavil,a pak skytl..do podzimu jsem jezdil a startoval normalne,jenze jak se ochladilo, rano kdyz nastartuju tak ten zvuk motoru neni pekny, mirne mi brni volant,chrochta,a z vyfuku jde bily kour, kdyz ho necham chvili na volnobeh at se zahreje, tak zmizi..nekdy vecer kdyz prejizdim ve zpetnem zrcatku vidim jak toho za mnou celkem zacoudim..ale jak je motor zahraty vrni jak kocka..je to mondeo 2.0 2001, TDCI..vstriky a cerpadlo jsem delal uz dvakrat=/na podruhe jsme profoukali a vycistili nadrz trubky..snad vsechno,dali jsme novy palivak,a kdyz to na podzim zaclo,vytahli jsme zhavice, a kazdy zhavil uplne do ruda behem chvilky..nema nekdo nejaky tip?diky

Za predpokladu cisteho palivoveho filtra a 100% - nych zhavicov to ukazuje na vstrekovace. Spominas, ze si ich riesil uz 2x. Predpokladam, ze sa v oboch pripadoch jednalo o repasy. Ak ano, zrepasuj tretikrat a auta sa bud zbav alebo daj nove vstreky a pre istotu aj cepradlo. Obavam sa ale, ze tato investicia bude vyssia, ako je zostatkova cena auta
Keby to bol PSA 2.0TDCI (Mondeo Mk.IV), tipol by som to na ohnutu ojnicu...

nebo ohla ojnice .

..radu nemam..jen to tu procitam..a jsem veru rad ze mam benzinak

vitr73 píše:..radu nemam..jen to tu procitam..a jsem veru rad ze mam benzinak

Ono ty repasy u naftaku vetsinou nakonec vyjdou draz nez nove a kdyz to dela Lojzaservis s.r.o plati to dvojnasob A moc bych si ze sekackou nevyskakoval ono auto muze byt dira na prachy a je jedno jaky je v tom motor

kazdy auto je dira na prachy..ale jak to tady procitam....tak ropak(hlavne fordackej) je dira na prachy velika...ja teda muzu rict ze at uz bylo se sekackou cokoliv..tak oprava stala nekolikanasobne mene nez na ropaka...cerpadlo ani nemluvim..no jak rikam..jsem rad ze je to na benzin(uz jen proto ze benzinak muze jed na benzin,LPG,CNG i na E85ku...ropak nesezere ani olej do transformatoru)..ani pri mejch 20 tisicich km rocne bych to nechtel ani zadarmo...a pri mrazech ani za dve darma...

Ve tvém případě bych s ohledem na spotřebu jakou uvádíš o nějaký díře na peníze pomlčel.
Mě už ropák k plné spokojenosti slouží i šetří 3,5 roku.
Nějak nechápu,že jakmile se někde začne na dieslu řešit nějakej problém,hned se objeví někdo,kdo má v autě motor u kterýho nejdou vyřešit problémy s volnoběžnými otáčkami,má sklony ke spotřebě oleje a na dálnici se točí jako větrník a začne dotyčnému majiteli dieslu psát jakou strašnou chybu udělal jeho koupí.

Omlouvám se za OT.

s volnobehem problem nemam a nikdy jsem nemel(tak zatim to ma 320 tisic km)...po dalnici nejezdim a spotrebu u tohohle taky neresim(rad se svezu)..a sorry ze jsem napsal jen muj nazor no ropaka..uz to nikdy neudelam..a az budu zase kupovat cerpadlo a nebo vstrik tak budu hlavou mlatit o zed jak je to drahe(1200kc a 700kc nove dily)....

vitr73 píše:...(uz jen proto ze benzinak muze jed na benzin,LPG,CNG i na E85ku...ropak nesezere ani olej do transformatoru)..

Doporucuji si o tom trochu precist

A co mají tyhle kecy společného s bílým kouřem z výfuku?
Navíc téma o tom, jestli ropa nebo benzín je určitě někde jinde.

miki21 píše:A co mají tyhle kecy společného s bílým kouřem z výfuku?

Nemaji ale on si zacal

Ale k tematu.... Bily kour z vyfuku byvalo ze nekde se dostava olej do motoru ale nemusi to byt pravda a pricina muze byt nekde jinde

Olej byval modro-sivy alebo modro-biely oblak. Nie?

Jj bílej kouř je nespálená nafta....

A nebo zvolili papeže.

Zdravim, potrebujem poradit ked nastartujem tak mi to hrozne piska myslim ze to bude problem v klinovom remeni a ide stade taky biely dym myslite ze sa to vyriesi iba z vymenou remena..?