Ford Focus Forum

Tezko rict, nikde neni changelog.

Ahojte podarilo sa poriešiť niekomu problém so studeným štartom . Mám 2007 2.0 107kw 190 000 LPG. Asi pol roka mám tento problém. Výmena sviečok, zapaľovacích cievok druhé vstrekovače (z vrakoviska) novy MAP snímač vyčistená klapka(pootočné ozubené koliesko nové tesnenie pod klapkou) po každej výmene vymazné adaptačné hodnoty cez for scan skúšal som aj dlhodobo jazdiť na benzín zmerane tlaky motora sú v norme. Tlak paliva pri teplom motore 3bar, emisie za tepla su OK . Ja už fakt neviem čo.

Tlak paliva podle Etisu má být 3,6 - 4 bary, takže 3 bary je určitě málo. Pokles tlaku po vypnutí motoru by měl být roven nebo větší než 2 bary za 5 - 10 min.

Opravujem sa tlak palivového čerpadla je presne 3,6. Pri naštartovaní citiť benzín z výfuku. Vyčsitil som hrdlo śkrtiacej klapky vymazal adaptačne hodnty jazdím len na benzíne ale stále je problém pri štarte. Rozmýšlam rozobrať sanie. Sú tam 2ks klapiek a mám pocit ze tá ktorú vidno tiahlo zhora je stále na jednom mieste . Neviete mi povedať v akej polohe majú byť klapky po naštartovaní na voľnobeh?

Predpokladam že sú to vírive klapky a čo som prelustroval fórum si myslím že po naštartovaní sa majú zavrieť. Vie mi to niekto potvrdiť?

To zelene tiahlo viditelne zhora ma po starte zatiahnut dole na doraz.

Prepokladal som to lebo po naštartovani sa v hadicke objavil podtlak takže logicky sa mala prepnúť klapka. Ranný štart s manuálnzým zatlačením na tiahlo je už bez problémové. Predpokladám že ten podltakový piestik bude poškodený.

Vacsinou to byva hadicka.

Ale v hadice je podtlak aj počuť aj cítiť.

Me pomohl servis LPG....membrana v reduktoru a filtr.

Jeste bych zkusil pred startem natlacit 2x čerpadlem benzín.
Kolega resil to samé na 1,6 benzinu a padal mu tlak na liště

Takž po výmene piestika ktorý ovláda swirl klapky sa štart o 90% zlepšil (musel som kupiť celé sanie lebo piestik som nenaśiel) to sanie bolo menené v 2021 nebolo originál) Po výmene solenoidoch auto štartuje bez problémov a zmyzol aj problé s akceleráciou zimného motora. ( adapnívne hodnoty išli o 9% dole takže aj spotreba by mala)