Ford Focus Forum

No záleží jen na obsahu peněženky, čím starší auto, tím levnější, na předpokládaný nájezd 15000 km ročně (který se ještě rozdělí mezi dvě auta) by IMHO to starší auto posloužilo stejně dobře a možná i líp (starší auto = menší zájem zlodějů a závistivých sousedů).

Na tom neco je, ale kupovat 14 let stary auto mi prijde fakt riziko i na 7000km rocne. Neco jineho je koupit auto 5 let stary a provozovat ho i ve 14.roku stari auta, protoze jsem leccos opravil a vim, ze je to v dobrym stavu. Jenze takovy auto nikdo za 40tis. neproda. Ale nerikam, ze to neni nemozne. Na druhou stranu kdyz srovnam zavady treba sveho auta (nebylo jich moc) a treba u znamych s podstatne novejsim autem a casto i jine znacky, tak si fakt muzu piskat

Jak jsem psal, auto někde okolo roku 2010 nejlépe. Auto z roku 2001? To snad ne to je z bláta do louže. Čili nakonec to vypadá, že se soustředím na hledání FFII (facelift) v motorizaci 2.0i, sice jich moc pěkných není, ale nákup mě zatím extrémě netlačí.

Každopádně děkuji všem za reakce

2 a pol roka som jazdil s FFII 2.0i. To auto nema chybu, kym sa mu nezacne srat podvozok v dosledku prevadzky po velkomeste. Kompletny repas multilinku je cca 1000 EUR, pretoze vsetko bude zahrdzavene, takze k slovu pride karbobruska a nakup novych ramien. Preto ked vyberat, tak bud s minimalnymi najazdami (klubove lestenky), alebo s viac ako 200k km a repasovanym podvozkom. Ja som do podvozka toho svojho narval okolo 500 EUR - 2x lozisko kolesa, oba predne tlmice, ich ulozenie, tycky stabilizatora, tycky riadenia, zvisle capy, vsetky brzdove dosticky a ked som zistil nacate silentbloky zadnej napravy, tak som si povedal dost a auto slo z baraku. Kupoval som ho s relanymi 90 tisic km, ktore najazdilo po Bratislave a blizkom okoli. Ja som s nim najazdil cca 30 tisic km, 90% najazdu dialnica, dokopy par desiatok kilometrov po polnych cestach obcas v style Loeba - no nepustit Focusa dverami dopredu je rovnake, ako nechat krasnu kocku umriet ako pannu.
Jedno je ale iste - 2.0i vie poriadne zrat, ale takisto aj jazdit prekvapivo usporne. Ja som s nim mal za tie 2 a pol roka celkovu priemernu spotrebu 7.5/100 (30155 km / 2261 l paliva). Viackrat by som ale FFII 2.0i nekupil - je len o malo dynamickejsi nez FFIII 1.0EB 125 HP. Proste pokrok je pokrok. Ked Focus, tak jedine ST, inak Mondeo. Chcem ale upozornit, ze Mk.IV s 2.0i 107kW je nemastny - neslany, pretoze ma docela dlhe prevody a je o hodne tazsie, ako Focus. Ked planujes najazdit iba 15k km do roka, fakt pouvazuj nad Mondeom 2.5T. Len davaj bacha, ako jazdenky je vacsina z nich po poistnej udalosti v dosledku nezvladnutia jeho vykonu. Spotreba tiez nie je velmi teroristicka - ja mam od zaciatku oktobra 9.7/100.

Autorenova co vím, tak hlavně dělá/dělala?Bouraný auta...tam bych asi auto nekupoval.

Tak možná i od toho název auto renova

Haha, taky pravda

V12: Nemyslim, ze by melo Mondeo MK4 s 2.0 dlouhe prevody. Pri 130 tacho nejakych 3700ot?

Dlouhe prevody bych ani nerekl, tedy pokud se tim nemysli to, ze jede na petku 50 - 205km/h.
Jinak si auto s neprijemne dlouhymi prevody predstavuju tak, ze at zaradis cokoliv, jsi mimo maximalni kroutak. Coz se u 2.0 az tak moc nedeje. Obcas si treba pri 70km/ h rikam, jestli podradit na dvojku nebo nechat trojku.. Ale to je spis o slabsim vykonu, nez o zprevodovani.

a kolik tam, prosim Te, mas pri tech 130tacho? je to tech 3700 ot.? taky o tom 2.0 uvazuju

To by cca souhlasilo. Osobne mi to prijde hodne a docela mi tam sestka chybi. Jet dlouhodobe nad 130km/h neni zvukove uplne komfortni. Ale jelikoz se na dalnicich vyskytuju pomerne malo, tak me to netrapi.

To mně přesně vadí u FFII 1,6. Tam je to snad skoro 4000/130. Jestli to tak má podobně i Mondeo, tak je to pro časté cesty na dálnici opruz.

To je fakt tak spatne odhlucnene? Ja mam v MK3 pri 130 tacho presne 3500 ot. a v aute je pohoda. Pri 150 jsou 4000 a taky mi neprijde, ze by v aute byl randal, to uz spis aerodynamicky hluk. Mel jsi predtim benzinove MK3, ze bys to umel porovnat? Ja jel v MK4 benzin po dalnici jen jednou a je fakt, ze jsem si rikal, ze by to mozna mohlo byt tissi.

MK4 je perfektně odhlučněné. A právě proto, tě to na té dálnici trochu zarazí, protože jinak na hluk nejsi zvyklý. Není to tedy tak strašný, ale ticho tam není. Osobně jezdím obvykle v pohodě, 120 - 130km/h. Ono totiž i co 10km/h navíc, to litr navíc. Dá se říct.

Ano pravda já u 2,5T mám asi 9,8l při 130km/h, 140km/h 10,7l a 250km/h 23,4l...