Ford Focus Forum

to vím že tam jsou takove jenže za tohle plus dovoz dam 260 tisíc za to muzu uz koupít luxusní auto většího komfortu...kdezto treba tu co jsem dal priklad je za 170 ale nafta a jediny model skoro v čr
Edit: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... IVE&noec=1 cena kolem 215 jenze dovoz všechno..5 dver...

ta v odkazu je jen auto 220000kc , saarlouis neni za rohem takze s dovozem a prihlasenim to muze byt i 30t kc k tomu

stano. píše:Na dialnicu nie je aj kvoli kratkemu razvoru a uzsiemu rozchodu. Nema taku stabilitu. Deformacne zony a take rozmery nema ani Fabia, i20, Polo... a aj kopu starsich aut.

na dalnici jedu jen v tom, kde si myslim, ze v pripade potreby preziju ... a to fiesta neni
(to same i Tebou vyjmenovane vozy)

rozvor nebo rozchod je pro pohodli cesty ... a to me nezachrani

Takže co se týká bezpečnosti, tak Fiesta MK7 je oproti Focusu II cesta zpět, co? To se mi na tom nezamlouvá, no

Tazko povedat. Vo Focuse sice prezijes dialnicnu buracku, ale 4 kolesa Ti zostanu do konca zivota. Po buracke vo Fieste tento problem uz neriesis. Je otazne, co je lepsie. Ja sa priklanam k tomu druhemu.

Ja sa priklanam k nedostaniu sa do takej situacie.
Tazko povedat co je lepsie. Ktore auto. V normovanom teste dopadne vyborne a v realnej situacii to moze byt rakva. Vid posledne crash testy robene na roh auta. V novej fieste mam pocit, ze naraz zboku bude menej boliet ako v dvojkovom focuse. A pri dialnicnej buracke je to dost casty smer narazu. Ked niekto nedobrzdi a naberie zozadu sikmo do boku. Pripadne ako su riesene opierky hlavy. Ci pri nataze zozadu nezlomi vazy.

Stano, no ja nevim, ja mam 185/90 a na prednim sedadle mam malo mista ze vsech stran, takze naraz a posunuti kastle jakymkoliv smerem bych odnes urcite driv, jak ve fousu, kde je dost mista jak ze predu, tak z boku, mysleno na prednich sedadlech.

kvuli me se to tu trochu zvrtlo ... omlouvam se za to

fiesta obecne neni auto na dalnici, je to auto na zabavne jezdeni ... motor 1.6 Ti-VCT je prevzat z focuse, takze jeho "nemoci" jsou uz dost zname

pokud bych byl sam, tak oproti FF2 beru fiestu 3D mk7 poFL vsema deseti ... jen bych nebral zbytecne tezky a zravy motor 1.6 Ti-VCT ... a protoze neduveruji ani ecoboostum, tak bych skoncil u atmosfery 1.25

pokud jde o vybavu, tak v trendu je to pouzitelne (sport by byl lepsi, ale neprodava se v CR), titanium uz je cenove uplne mimo za auto teto kategorie

Svagr ji ma, ale 5Dv. Ten moturek celkem jde a ma tusim 80koniku. Je to ale to same jak 1,6 v FFII. Kdyz jede sam, tak to jde, ale 4 lidi a je to line.

Ked sa pozriem na spracovanie prahov, B stlpika, dvere... Vo FoFo mas sice vedla seba viac miesta, vo Fieste sa mi zda, ze dvere su masivnejsie a sirsie. Podobne ako prah. Takze deformacna zona je dlhsia a pevnejsia.
Nevidel som ale obe auta vedla seba. Je to len moj pocit.

Ja som jazdil na sedmickovej Fieste benzin, 1.4 sa mi zda (predavala sa taka u nas?) 1.6 to nebolo urcite. Sice len po meste, ale lenive mi to neprislo. Asfalt to sice netrhalo, ale do mesta celkom svizne. Len ten vyhlad dozadu mi prisiel dost obmedzeny.

Najobyc Fiesta Mk.VII je prave Duratec 1.4 71kW (96 HP), co na 1.1 tony tazke auto celkom staci, pretoze ma kratke prevody. Pri 130 na dialnici toci okolo 4200 otacok, ked si dobre pamatam. Kolegynka to ma, do 80 ide pekne, potom zlenivie, ale nie je to az tak tragicke. Na okreskach sa s tym vyblbnut urcite da. No pre mna by bola volba 1.0EB 100HP + BlueFin. Samozrejme nove, jazdit do zaruky a potom do pecka s tym.

v CR se 1.4 neprodava

Protože by nikdo nic jinýho nekupoval

Ale prodavala, pred FL byla.