no nějaký pátek jsem přes AŠ dělal a ty kamery, stačí se podívat jak krátce jim trvalo zavést EEG a dopravně-neurologické vyšetření ( a o smyslu můžeme polemizovat, ale to by bylo nadlouhoJozkablack píše:No názor máš stejnej jako já...kámoš na tom vlastně nikdy pořádně neseděl a má papíry!! Motorka je tušim Suzuki bandit 1200 a už jsem měl tu čest pár km na ní jet!! A když si představim někoho kdo na tom neumí a sílu tý motorky je mi na nic!! Ten fígl s tím falešnym autem na STK neni šopatnej!! A je fakt že ty kamery se řešej snad šest nebo i víc let!!!
), jak říkam, když se nahoře najde vůle, tak to bude než se nadějeme 
VIN si pri nejhorsim prelepis stejnou nalepkou, kterou na kamere podivne kvality a pres sklo nerozpoznas a znacky samo neni problem prehodit.Skubi píše:samozřejmě, jde jen o to jak to budou chtít technicky provést, ono totiž není problém, aby ti sejmuli VIN, RZ a přes registr vozidel zjistili, jestli je to to auto nebo neAhmed píše:Akorat ze na tu STK muze prijet uplne jine auto, ktere je ok. Tohle se bezne dela na emisich. I kdyby tam byly kamery, tak pokud to auto bude mit stejnou barvu a karoserii, tak jim to je prd platne
Tak to už bys musel být dopředu domluvený s chlapíkem co ti to dělá. Jinak by to mohl být dost velký průšvihAhmed píše:VIN si pri nejhorsim prelepis stejnou nalepkou, kterou na kamere podivne kvality a pres sklo nerozpoznas a znacky samo neni problem prehodit.Skubi píše:samozřejmě, jde jen o to jak to budou chtít technicky provést, ono totiž není problém, aby ti sejmuli VIN, RZ a přes registr vozidel zjistili, jestli je to to auto nebo neAhmed píše:Akorat ze na tu STK muze prijet uplne jine auto, ktere je ok. Tohle se bezne dela na emisich. I kdyby tam byly kamery, tak pokud to auto bude mit stejnou barvu a karoserii, tak jim to je prd platne
Přesně tak. Už teď to stojí fůru peněz a co by to pak stálo aby zaplatili ty kamery všechny. Prostě na to peníze jen tak nebudou....Oni nejsou na nic!!!Jozkablack píše:Moje řeč a to to ještě nenastalo a kolik už je tady nápadů jak to oblbnout...jen se za to možná víc zaplatí, ale to i za ofiko STK jestli budou kamery!!!
Tak na tom taky něco bude.petulka píše:U nás na STK ta kamera funguje už rok. Ale nadále prochází veškerý šrot, který tam přijede. Je důležitý, že tam přijede, všechno svítí a trochu brzdí. Technici jsou velmi rozumní. Ví, že kdyby odpudili kunčofty, tak to můžou zavřít a jsou na dlažbě.
Ono je to prostě vždycky o tom jak se k tomu postaví ti dotyční servisníci. Oni taky potřebujou nějak vydělávat. A přiznejme si,co se tak velice dělá podle zákona nebo tak jak to je dané?! 
.Jen ať vím na co se mám připravit až tam budu muset jít.Tak to si mě teda nějak uklidnilHAWK píše:Myslim ,že můžeš bejt klidnej,když nenarazíš na obzvlášť dotěrný
rejpaly ani si toho nevšimnou
. Tak to už se těším až budu mít tu prdel blíž u země no a v celém systému má jít o minimalizaci tady tohoto, protože, jak už bylo řečeno, český človíček je hlavinka vygómaná a vždy si nějak poradí, takže 100% účinné to asi nebudemosad píše:Já už na STK párkrát byl. S Trabantem mi při testu brzd praskla trubička a kapalina kapala ven. Známku mi nedal, ale když sem řek, že s tím odjedu tak mi dal na cestu půl flašky brzdovky. S Favoritem sem spíš nebyl-dal sem doklady a peníze, a když už mu bylo víc dal jsem ho servisu na přípravu a provedení STK. Sice si vzali nějaký to pětikilo za přípravu, ale zase auto prošlo. Servisáci určitě jezdí ke kamarádům technikům. A na Fávu sem měl snížený podvozek na tréninkových tlumičích - vzadu poměrně hodně a nikdo nic neříkal.