Ford Focus Forum

Alonso68 píše:Mám podobný problém, při brždění nebo prudší zatáčce je cítít v interiéru ostřikovací kapalina. Byla dolitá skoro po vršek hrdla, během měsíce jsem něco spotřeboval, teď je hladina na spodku dolévacího hrdla, ale cítit je pořád. Pod autem kaluž není, takže to samovolně nevytéká. Mám podezření na krytku hrdla, že netěsní. Kolik je kapaliny v nádržce, když v hrdle už není vidět hladina?

spíš bych si tipnul, že ti po výměně pylového filtru zbastlili přidělání toho plastu pod oknem a že ti kapalina teče do pyl. filtru a pak jí cítíš vevnitř

Mě to taky teklo a bylo to tím těsněním

chalomi píše:Mě to taky teklo a bylo to tím těsněním

Kdyby to bylo tesnenim, tak by mu vsechna kapalina do druheho dne vytekla z nadrzky, ja uz jsem ho menil, protoze kdyz jsem kupoval fika v zime tak tam byla nalita letni smes a popraskalo mi.
P.S. Myslel jsem, ze je tam zimni kapalina takze moje chyba.

Bylo to tím těsněním hned nahoře.Mě to teklo jenom když jsem prudce zabrzdil jak se ta kapalina zhoupla aš k víčku.

chlapci ja když naliju plnou tak plná zustane třeba tyden když ji nepoužívám takže naka zrada tam určitě je ja jsem ok

Ahoj, mám úplně stejný problém, při prutkém brzdění, či prutší zatáčce je cítit v interiéru aroma ostřikovačů, jednou sem zkoušel auto na latišti a znova sem to ucitil (při prudkém brzdění) tak sem to okamžitě začal hledat co to muže být. Na první pohled bylo jasné že kapalina vodněkud uniká, protože mě to lehce teklo po podběhu až na zem. Otevřel sem kapotu a víčko ostřikovače a všude kolem bylo morko. Takže by to mohlo být špatné těsnění u víčka?

Jj zkus víčko, čerpadlo, připojení hadiček, spony, ... atd.

Někde to určitě najdeš
Hodně štěstí

na 99% víčko..čerpadlo (motorček) je uplne na spode, tam to nema kadial do kabiny sa dostat

Jako bude to to víčko. Akorát teda nevím co s tím, jesli sehnat nový víčko nebo tam dát nějaký těsnění.

tesnenie

Dobrý den,
mám stejný problém - při jízdě vytéká kapalina ostřikovačů přes víčko (na 99%, protože kolem je mokro). Mám ale dojem, že tam snad nikdy žádné těsnění nebylo, prostě se to víčko jenom zacvaklo a těsnilo to (plast na plastu). Hledal jsem v různých katalozích, ale žádné těsnění, nebo třeba i nové víčko, jsem nenašel. Nemáte někdo nějaký tip, co přesně jste použili, pokud jste toto řešili?

Nevim kde se zeptat, tak se zeptam tady. Kdyz se dolejou ostrikovace do plna, je mozny ze pak nekde pretejkaj? jako ze je to prelity?

Vcera sem nalil modrou do plna a pak sem si v garazich vsimnul modry kapaliny na zemi..jen pri parkovani tam bylo asi pet kapek..a kdyz sem auto zastavil tak to kapalo po prahu za plastovym lemem..
Vcera sem omejval okna a pripada mi ze to kape min po zastaveni. Je tam neco spatne nebo to delalo vzdycky jen sem si toho nevsim?
Kazdopadne rano neni pod autem ani stopy po ostrikovaci..ted sem prijel a chvili sem to pozoroval..rekneme tak 10 kapek za dve minuty..a kdyz na to sahnu tak je to evidentne zimni ostrikovac..
Dekuju za odpoved..

Stává se, kde je těsnění u přechodu hrdla nalévání do nádržky, že to netěsní, kape to jen když je plná nebo skoro plná pak by měl být klid.
Pokud to kape i při poloviční náplni tak je se třeba podívat na těsnost kolem čerpadla atd.

A mam se v tom pitvat nebo to nechat?

Počkej až tam toho bude míň jestli to bude kapat, když ne tak bych to nechal, pokud to pude kapat dál tak bych sundal kolo a podběh a zkontroloval kde to kape a přetěsnil, když tě to nedá tak to můžeš zkontrolovat rovnou, neni to tak složité sundat ten podběh.