Ford Focus Forum

mel bys nastartovat a hned vyjet, ale ja to delam tak, ze nastartuju, zapnu vyhrivani vseho, oskrabu a az potom jedu. Zase nechci byt otrokem auta, ze jo.

Jéé dyť máš benzín ty musíš nastartovat i -20C u rok starýho auta bych to nějak neřešil ,když nastartuje i naše Fávo a včera sem ho pošteloval ,aby to jelo rovnou na LPG bez nutnosti startovat na benzín a jedeto líp než na benzín necuká neškube jede dědeček automobil

Gromik píše:Jelikož mě s Fofíkem čeká první zima, chtěl bych se zeptat, jak se nejlépe chovat k autu ráno při startování v mrazu?

Jestli přijít, nastartovat, nechat motor běžet a jít škrábat okna nebo nejprve oškrábat, pak nastartovat a hned vyjet. Čili jestli motoru neškodí zahřívání na volnoběžné otáčky při mraze? Jinak dnes i v -5° chytnul krásně napoprvé

Tak sem si vzpomenul na jednu veselou příhodu s Fábií od výroby byla plněná olejem 15W-40 ,Jednoho krásného mrazivého rána sem sedl natočil a že jako jedu ,Jednička rozjezd STOP auto škublo a na místě se kouslo já sem málem vyletěl čelnim sklem ven Myslel sem že to umí jen Favorit ,ale horší olej umí taky divy tam sem zahřejvat musel po přechodu na 10W-40 už to nebylo problematické

Přesně, jak píše zewl, nemělo by se to asi dělat, ale k čemu by tam potom bylo např. vyhřívaný přední a zadní sklo, vyhřívání zrcátek a podobně To bych mohl oškrábat předni sklo jak vůl a pak nasednout, nastartovat, zapnout vyhřívání a odjet, pitomost Přiznávám, že jsem otrokem auta, ale jenom do určitý míry
zewl: taky tam máš to kouzelný tlačítko MAX, kdy se ti zapne klima, horký vzduch, vyhřívání zrcátek, předního a zadního okna najednou?

to Fokal: to tlacitko mam jezne mi chybi rozmrazovani prednoho skla, ale po te namraze co jsem mel dneska rano tak stejne musim nastartovat, dat rozmrazovat a bud budu skrabat abych driv odjel a nebo cekat jak trubka nez to rozehreje, abych to setrel steraci

No ono ani to vyhřívání předního skla neni samospásný, stejně se musí nějaká trocha seškrábnout, například po stranách skla, kam už vyhřívání nezasahuje Na druhou stranu musim uznat, že je to opravdu jedna z nejlepších vychytávek z hlediska funkčnosti, kterou Ford montuje, za to si zaslouží potlesk

rozmrazenie celneho skla po nastartovani a aktivacii vyhrievania netrva nikdy dlhsie,ako 2-3 minuty aj pri hodne nizkych teplotach,teda aspon na 2-ke

Fokal píše:....zewl: taky tam máš to kouzelný tlačítko MAX, kdy se ti zapne klima, horký vzduch, vyhřívání zrcátek, předního a zadního okna najednou?

to vis ze mam, ale pouzivam ho pouze na rychle odmlzeni (funguje to tak do 10-20 sekund, skvele), rano mackam vyhrivani predku a zadku rucne, klima by se stejne nezapnula

zirafak: co se tyce rychlosti odmrazovani, tak kdyz jsou mrazy, musim vyhrivani celniho skla mackat 2x (poprve se po cca. 4 minutach vypne a to nestaci). Jinak skvela vec, jeste by to chtelo vyhrivani bocnich skel a budu spokojeny

Já měl čelní sklo taky vždycky odmrazený max do 5 minut Pak jsem akorát ledový kry setřel stěrkou, abych netrápil stěrače
zewl: máš pravdu, že na odmlžení je to super věc, ale vždycky mě štve jak větrák začne hučet a foukat naplno Bral bych ještě vyhřívaný boční skla aspoň vepředu, pak ještě vyhřívaný volant a nemělo by to chybu
Trochu OT

No vyhrivani predniho skla je fakt super a kdyz to chcu urychlit tak zvednu otacky treba na 1900 a to je pak rozmrzle temer hned (do 2 minut) Dneska rano bylo -6 a mel sem rozmrzle behem chvilky.

pbjun: to me nenapadlo, trosku zvysit otacky, aby to rychleji rozmrzlo

já mám teda Fofa chvilku, takže dneska sem poprvé odmrazoval, ale přední sklo bylo uvolněný než sem stihl oškrabat ty boční, tak sem to jenom zlehka stahnul a zadni bylo mezitim uplne cisty... ... sice sem původně vyhřívané čelní nevyžadoval, ale teď si docela pochvaluju že tam je... a co teprve až uhodi pořádná zima....coz me pripomina ze musim nekde vyhrabat nejaky rukavicky do auta...

Záleží na vrstvě ledu. Když bude -15° a budeš mít na okně 0,5cm ledu, tak za 2 minuty určitě neodjedeš Vyhř. sklo je opravdu super věc, škoda, že to nedovedli soudruzi k dokonalosti a nedotáhli to až do krajů. Páč při jízdě v zimě, sněhu, atd. ty boky opět začnou přimrzat a je přes to kulové vidět, což je podle mě nejhorší, když směrem na sloupek se dívám skoro pořád. Já většinou nechávám jenom čelní a zadní až při jízdě, aby to mělo dost šťávy na co nejrychlejší odmražení čelního. Dneska bylo -5 a auto jsem měl bílé a olepené ledem. Zatuhla mi voda v ostřikovačích a do zadních dveří jsem se dostal až po příjezdu do práce Přední se mi povedlo urvat Ale už jsem si naložil odmrazovač skel, takže to kdyžtak pokropím.

Tak ja mam vsecky naplne vymenene za zimni, tesneni dveri mam natrene silikonem takze ja sem odjel uplne vpoho Horsi to bylo s polem co ma pritelkyne... Rano sem otevrel dvere zavrel sem je pri vyjizdeni a uz sem je neotevrel tak sem lezl pres spolujezdca...

Gumy nejsou takový problém, jako auto celé obalené ledem - tam ti ani silikon nepomůže U těch mojich zadních je to o to horší, že tam je ještě guma, která je na okraji dveří a dotýká se karoserie v místě, kde stéká voda