Ford Focus Forum

Skrutkovat nie. Su to skrutky s hlavickou, ktore potocis prstami. Taky molitanovy kryt nad nohami spolujazdca. Potom su tusim este poistky v motorovom priestore a tie uz asi skrutkovat bude treba.

Iba dat dole kryt nad poistkovou skrinkou v motorovom priestore,takze tiez bez skrutiek.

jsou v autoskolach jeste dvoje pedaly nebo to je prezitek doby minule?

Beru zpet svuj posledni prispevek a: PeS MEL PRAVDU!

Je to upozornovac na nerozsvicena svetla, asi spatne zapojeny, nebo se FoFo chova jinak. Kazdopadne, pokud za jizdy zhasnu svetla, zacne to pipat porad, bez ohledu na brzdovy pedal.
Pokud svetla rozsvitim, pipa to vzdy pri slapnuti na pedal brzdy.

Takze uz to na tak spatny napad nevypada, az na to, ze to nekdo spatne zapojil. Kouknu do pojistek, jestli se mi to povede zprovoznit spravne. Upozornovac na svetla mi vyhovuje.

Diky vsem za reakce a pomoc, jeste dam vedet, jestli jsem to rozchodil.

PS: Kdyby PeS byl tak laskav a nasel nekde ten navod, byl bych mu opravdu vdecny.

pocuj .. posad niekoho za volant, nastartuj a nech zosliapne brzdu. A ty sa chod pozriet na zadok auta, ci nahodou nemas vypalenu nejaku ziarovku v brzdovych svetlach. Ze ci tam nahodou niekto nedorobil kontrolu vypalenych ziaroviek.
Mozno blbost, to ma len tak napadlo

Dik za tip, presne to mne taky napadlo. Ale vsechny zarovky jsem zkontroloval, nez jsem vyjel z autobazaru. Sviti vsechno.

mph1 píše:Beru zpet svuj posledni prispevek a: PeS MEL PRAVDU!

Je to upozornovac na nerozsvicena svetla, asi spatne zapojeny, nebo se FoFo chova jinak. Kazdopadne, pokud za jizdy zhasnu svetla, zacne to pipat porad, bez ohledu na brzdovy pedal.
Pokud svetla rozsvitim, pipa to vzdy pri slapnuti na pedal brzdy.
PS: Kdyby PeS byl tak laskav a nasel nekde ten navod, byl bych mu opravdu vdecny.

Sorry ale já nemám návod - to byla jen idea. Napadlo mně to protože na jiném fóru
někdo něco podobného navrhoval jako možnost jednoduché signalizace nerozsvícených
světel.

Nejlepší bude najít odkud ten zvuk leze - musí tam být nějaký bzučák-pípák a k němu
musí vést dráty. A ty buď vyškubnout nebo zapojit jinak

Bohuzel, v pojistkach nic navic zapojene neni, je to asi nekde za ovladacem svetel vlevo vedle volantu. Jak se da vyndat ten panel s ovladanim svetel, prosim?

Tak posledni pruzkum z vikendu

Je to automaticke zapinani svetel. Pokud necham vypinac na "0", po asi 20 sec se mi rozsviti svetla (nekdy to trva dyl, coz je uz otrava) a pritom to jednou pipne. Pokud zapnu svetla otocenim vypinace, rucne, tak to pri brzdeni pipa, asi proto, ze upozornuje, ze je ten automat override manualnim nastavenim. Pokud vratim vypinac na "0", svetla zhasnou. Asi se rozsviti samy az pri dalsim startovani, ne po case (nezkousel jsem).

Hloupe je to s mlhovkou, ktera nejde v "0" rozsvitit. Otocim na parkovacky, zapnu mlhovky a uz to pipa...

Navic: Zlaty elektronicky spinac mlhovek v Escortu - po vypnuti motoru zhasla sama a musela se rucne zapnout. Nedalo se tedy jezdit omylem s rozsvicenou.

A jeste naposledy k mlhovce: Ten ingenieur ve Fordu, ktery vymyslel rozsveceni zadni mlhovky pouze s prednimi je magor. Zadni pouzivam casto - husty dest, houstnouci mlha. Predni za posledni rok nikdy. Zadni musim, predni muzu. U Fordu je to obracene.

Holt, pokrok nezastavis!

Ta tvoja elektroinstalacia ohladne svetiel je paradne sfusovana dorabka,lebo kombinaciu s pipanim,ktoru popisujes+zapinanie prednych a zadnej hmlovky naraz je blbost.
Vsetko sa musi zapinat separatne,aspon pokial je to original fabricke,alebo spravne montovane.By som si to dal sfunkcnit do povodneho stavu.

Zapinani mlhovek snad JE original fabricke: Otocis ovladacem 1x = parkovacky, otocis 2x = potkavacky. Vytahnes 1x = rozsviti se PREDNI mlhovky, vytahnes 2x rozsviti se VSECHNY mlhovky.
Je to tak i podle manualu, ne?

Ten pipak neni problem, kdyz vim, co to dela. Trochu hloupe na nem je, ze nepouziva korektni zapojeni s vyvodem ze spinaci skrinky a rozsveci pozde, a to varovne pipani pri mlze. Jinak mi to automaticke rozsveceni nevadi. Vadilo mi, ze jsem nevedel, co to je.

Apropos: Byla tu teorie o signalizaci praskle zarovky. Ona vazne jedna praskla byla: prava zadni obrysovka! Vymenil jsem ji, ale na pipani to vliv nemelo. Co je zarazejici, ze pri odjezdu z bazaru jsem si nechal svetla zkontrolovat - ti prodejci vam uz zatlucou i takovou prkotinu, jako praskla zarovka (tedy: mohlo to samozrejme prasknout i samo v tom tydnu provozu, ale IMHO nahoda jako hrom...)!

takze prisly mlhy a s nima pouzivani mlhovek, PIPA TO!!! Uplne podle predpisu. Auto je ze Havirova. Nevim kde to dodelavali automaticke rozsviceni svetel, ale podle majitele to auto nikdy nebylo mimo autorizovany servis. Setkal se s tim jeste nekdo? Reseni?

Automaticke rozsviceni bylo dodelano servisem jeste pred predanim auta 1. majiteli (asi priplatkova vybava)

PS: v hospode nad timto tematem jsme nasli mozne reseni. Slepicka pod pedalem brzdy, holt se to nepotvrdilo

takze problem pomoci mph1 vyresen. Proste se to z 0 (automaticke rozsviceni) neprepina na 2 stupen, ale jen na 1. Sviti potkavacky a je moznost pouzit mlhovky.

Dale se to da zpetne hodit na 0 a auto stale sviti. Z 2 na 0 auto zhasne.