Ford Focus Forum

Přidám aj já mé zkušenosti. Měl jsem 7 let escorta 1.8 TD 66kw a jezdil jsem takřka na co se dalo. Postupně jsem tankoval do nafty bio naftu, slunečnicový olej z kaufu v akci a hydraulickej olej z práce. Pak jsem tankoval už jen bio naftu. Jezdil, startoval a žádný problém jsem nikdy neměl!!! Vstřiky, čerpadlo stále šlapalo a tlaky drželo. Ale je fakt, že jsem si při koupi dělal GO motoru a od té doby jezdil jen, na této ,,sračky,, Výkon byl pořád dobrý, možná malinký pokles, ale lítal jak blázen. Teď mam TDDI focuse a zkouším 2:1 nafta:hydraulika nebo bio. Ale více už dávat raději nebudu. Co se týče čerpadel, co odchází??? Elektronika na něm a né mechanika!!!

Já s tím zkušenost nemám, ale mám zkušenost se sousedem, který už několik let tuhle "vychytávku" využívá. A už druhým rokem váhám, jestli mu to auto nepodpálit, smrdělo by sice víc, ale naposledy

Zkušenost mám jen jako člověk co ten pojízdnej mekáč musel každej den čichat, asi je to levný, ale ten smrad to je za trest.

No s takovou teda chudáci sousedi. Kdysi to jeden na ulici dělal a byl cítit už o dvě ulice dál. Dejte tam radši Magic: http://www.levnelpg.cz/systemy-lpg/lpg-magic-g4/ a máte klid.

Ja som na felde 1,9D cca 4roky jazdil na Letecký petrolej neboli Jet-A1
Mal som toho 8x200l barel (nesmrdelo to.)

Já jezdím téměř na Zimní VIF
Voní to po lihu...

Hydraulický olej to spapá bez problémů.

Hlavně piezo vstrikovace, katalyzátor a DPF ty kvalitní hydrauliku milujou

https://auto-mania.cz/konec-obycejne-na ... hava-odpad

no, to jsem zvedav, jestli to bude fungovat skutecne ve vsech naftovych motorech

Nějak ty spalovací motory z těch silnic dostat musí.