Ford Focus Forum

Nemáš tam překlep? Takový VIN opravdu neexistuje.

To fakt netuším,tento vin mám v kúpno-predajnej zmluve.

roman72 píše:To fakt netuším,tento vin mám v kúpno-predajnej zmluve.

a nemuzou mit preklep oni? Zkontroluj si to podle auta.

To by som vážne veľmi rád,ale ja som v nemecku a bazár na slovensku.Ale keď sa vrátim,určite to dám na poriadok.Veľmi Vám všetkým ďakujem.

prosím o radu..
VIN kód je: WF0NXXGCDN1D39823
..jedná se o dovoz z Němec a nebyl čitelný typ motoru, tudíž nebylo možné provést dovozovou TK. Může mi někdo poradit,jaký je ten typ motoru a jestli se dá nějak "nízkorozpočtově" opět vyrazit? Díky

29.11.2001
Focus 1998-2005
Kombi
Série 32
1.8L Zetec-E EFI (115PS)
5rychl. manuální - B5/IB5
LHD FWD
4.06
Emisní stupen IV
Mauální Klimatizace
(+)"D"
Šedá Magnum
Martre

prva registracia ... 10/12/2001

cwokk píše:prosím o radu..
VIN kód je: WF0NXXGCDN1D39823
..jedná se o dovoz z Němec a nebyl čitelný typ motoru, tudíž nebylo možné provést dovozovou TK. Může mi někdo poradit,jaký je ten typ motoru a jestli se dá nějak "nízkorozpočtově" opět vyrazit? Díky

myslim zazadat ford aby zkontroloval motor ktery by tam mel byt a pak asi znovu na STK ale predtim se optat na urade jestli to takhle pujde protoze ten typ musi pak pridelit . to je ofiko cesta , pak to lze vyrazit ale s rizikem ze to nekdo zjisti , pak to auto je na expertizu a je docasne zabavene na kriminalce .

a bude to asi orisek , protoze tech typu je tam hodne

1,8 16V EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL





tak asi to bude chtit i spolupraci s STK aby se podle hmotnosti a vsech hodnot dohledal spravny typ . aby vse sedelo , protoze te pak pozenou na vyzkumak .

Barthez píše:můůžu poprosit o dekódování VIN WF0WXXGCDW5E38683

Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07, 1,6 vznětový DOHC TCI (110 k), Stríbrná Moondust (met)
Číslo VIN: WF0WXXGCDW5E38683
Datum výroby: 02.12.2005
Řada vozidla: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Typ karoserie: Kombi
Verze: Série 32
Motor: 1,6 vznětový DOHC TCI (110 k)
Převodovka: 5rychl. manuální - MTX75
Strana řízení: LHD FWD
Emise: E3 Emissions
Klimatizace: Dvouprost.A/C s auto. říz.teploty
Území: (+)"D"
Lak: Stríbrná Moondust (met)
Látka čalounění: Humy/Mondus
Vyrobeno v závodě Saarlouis
Convenience Group 6
ESP
El. ovl. přední okna
Vyhřívané přední sklo + ostřiky
El. vyhř. zrcátka
Man. beder. podp. a vyhřev předních sedadel
Centrální zamykání + DO
Cyklovač
Airbagy vč. bočních
Minirezerva
Zadní brzd. kotouče
ABS
Kožený volant + tempomat
Dodatečné vzduch. topení
Navig. systém ŠIPKY (CD navigace)
ICE Feature Pack 21
Telefon - design A
Autom. spín. světla
Přední mlhovky
---------
Datum začátku: 13/12/2005
VEHICLE SOLD IN GERMANY
Žádné dostupné informace o prodlouženém plnění záruk
Žádná historie oprav vozidla
Žádné zprávy o servisní akci

xscape82 píše:Ahoj Všem, můžete mi prosím zjistit něco o VIN: WF0NXXWPDN2J58250. Jedná se o FF1 1.6 kompi, stříbrná, r. 2002. Předem díky moc.

Focus 1998-2005, 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS), Stríbrná Moondust (met)
Číslo VIN: WF0NXXWPDN2J58250
Datum výroby: 02.05.2002
Řada vozidla: Focus 1998-2005
Typ karoserie: Kombi
Verze: Série 32
Motor: 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS)
Převodovka: 5rychl. manuální - B5/IB5
Strana řízení: LHD FWD
Stálý převod rozvodovky: 4.06
Emise: 2000 EEC (EEC 7)
Klimatizace: Mauální Klimatizace
Území: (+)"E"
Lak: Stríbrná Moondust (met)
Látka čalounění: Martre
Vyrobeno v závodě Valencia
bez ESP
El. ovl. přední okna
Střešní nosič bez příčníků
Vyhř. vnější zrcátka v barvě karosérie
Centrální zamykání + DO
bez cyklovače
Airbagy vč. bočních
Zadní brzd. kotouče
ABS
6000CD RDS EON
Kuřácká výbava
Přední mlhovky
-------------
Datum začátku: 22/05/2002
VEHICLE SOLD IN SPAIN
Žádné dostupné informace o prodlouženém plnění záruk
Žádná historie oprav vozidla
Žádné zprávy o servisní akci

MilanS píše:Prosim o dekodovani meho FF, dovoz Italy.
VIN WF0AXXGCDA1B79380
Dekuji

Focus 1998-2005, 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS), Aquamarine Frost Pearl M/S
Číslo VIN: WF0AXXGCDA1B79380
Datum výroby: 03.05.2001
Řada vozidla: Focus 1998-2005
Typ karoserie: 5 Dveřový Sedan
Verze: Série 15
Motor: 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS)
Převodovka: 5rychl. manuální - B5/IB5
Strana řízení: LHD FWD
Stálý převod rozvodovky: 4.06
Emise: 2000 EEC (EEC 7)
Klimatizace: Bez Klimatizace
Území: (+)"I"
Lak: Aquamarine Frost Pearl M/S
Látka čalounění: Swift
Vyrobeno v závodě Saarlouis
bez ESP
Vyhř. vnější zrcátka v barvě karosérie
Centrální zamykání
Klíč s osvětlením
2x Airbag
Minirezerva
Výkonné odpružení
ABS
Sport. přední sedadlo
Kuřácká výbava
-------------
Datum začátku: 01/06/2001
VEHICLE SOLD IN ITALY
Prodloužená záruka do 01/06/2004 nebo 50000 km. EXPIRED
Žádné dostupné informace o prodlouženém plnění záruk
Žádná historie oprav vozidla
Žádné zprávy o servisní akci

Stehnak píše:Cau. Pomozte me pls dekodovanim VINu zjistit zda toto auto sjelo z vyrobniho pasu se zadnima kotoucema nebo bubnama, diky.
WF0AXXWPDAXL69383

vzadu bubny

oupis píše:Zdravim.
Muzu poprosit o dekod. WF0AXXGCDA1K63407 FF-I 1.6 16V

Focus 1998-2005, 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS), Stríbrná Moondust (met)
Číslo VIN: WF0AXXGCDA1K63407
Datum výroby: 10.10.2001
Řada vozidla: Focus 1998-2005
Typ karoserie: 5 Dveřový Sedan
Verze: Série 32
Motor: 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS)
Převodovka: 5rychl. manuální - B5/IB5
Strana řízení: LHD FWD
Stálý převod rozvodovky: 4.06
Emise: 2000 EEC (EEC 7)
Klimatizace: Mauální Klimatizace
Území: (+)"F"
Lak: Stríbrná Moondust (met)
Látka čalounění: Martre
Vyrobeno v závodě Saarlouis
bez ESP
Vyhř. vnější zrcátka v barvě karosérie
Centrální zamykání + DO
bez cyklovače
Airbagy vč. bočních
Zadní brzd. kotouče
ABS
5000 RDS EON
Kuřácká výbava
--------------
Datum začátku: 22/10/2001
VEHICLE SOLD IN FRANCE
Žádné dostupné informace o prodlouženém plnění záruk
Žádná historie oprav vozidla
Žádné zprávy o servisní akci

Zdravim.
Mozem poprosit o dekodovanie WF0NXXGCDN1E60148

foki píše:

cwokk píše:prosím o radu..
VIN kód je: WF0NXXGCDN1D39823
..jedná se o dovoz z Němec a nebyl čitelný typ motoru, tudíž nebylo možné provést dovozovou TK. Může mi někdo poradit,jaký je ten typ motoru a jestli se dá nějak "nízkorozpočtově" opět vyrazit? Díky

myslim zazadat ford aby zkontroloval motor ktery by tam mel byt a pak asi znovu na STK ale predtim se optat na urade jestli to takhle pujde protoze ten typ musi pak pridelit . to je ofiko cesta , pak to lze vyrazit ale s rizikem ze to nekdo zjisti , pak to auto je na expertizu a je docasne zabavene na kriminalce .

a bude to asi orisek , protoze tech typu je tam hodne

1,8 16V EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL




tak asi to bude chtit i spolupraci s STK aby se podle hmotnosti a vsech hodnot dohledal spravny typ . aby vse sedelo , protoze te pak pozenou na vyzkumak .

děkuji..mám z toho trochu hlavu v luftu..Snad mi tedy poradí na STK. Prostě hledám možnost, jak se vyhnout placení X tis. ve FORD Praha..;o))

placeni ve fordu se asi nevyhnes protoze nekdo musi ten motor posoudit jestli to je opravdu ten co tam ma byt .