Ford Focus Forum

Diagnostický mod budíků. Držíš tlačítko reset počítadla a otočíš klíčkem a skočí ti tam diagnostický mod budíků a je tam i něco s baterkou. Včera mi to tam dávalo cca 14,1V hnedka po nastartování

To ti ukazuje dobijeni

Aha. A tech 14,1 je dobry? Rika to neco?

Tak nakonec jsem koupil tohle do Fantomasa :-)http://topbaterie.cz/sznajder-pro-osobn ... 25%29.html

Hodnota na palubní desce je jen informativní záležitost, neměří to napětí na svorkách akumulátoru.

budiky ukazuji napeti na baterce a tato hodnota je dostacuji pro overeni stavu

po nastartovani by tam melo byt neco pres 14V (idelane 14,3-14,4), hodnota by nemale kolisat

Děkuji za info

Tak to zatím řešit nebudu, včera jsem auto i trochu víc projel a dneska po nastartování nic nebliklo. Asi je baterka už v trochu horším stavu, ale dokud i při velkých mrazech startuje, tak počkám a koupím ji, až odejde

Tak baterie prosla vsema testama naprosto super, ba dokonce i lepe nez ma napsano
clanky jsou 100% vporadku, startovaci proud ma 740A a davala 940A Ale byla 100% nabita a jeste jizda 50km a pak sla na testovani. Bohuzel napeti pouze zmeri, jake je v dobe testovani a pak jake je v urcitych simulovanych startovacich casech, zvladla 3 zateze za sebou a neklesla, ba dokonce se vzdy vzpamatovala a stoupala, kdyby byl clanek k.o. okamzite zacne klesat. Meli na to pristroj neco jak svarecka na elektriku a pak povovnaval jeste s nejakym digitalnim testrem.
Jak drzi napeti a jak klesa se zjistit neda na pockani, pouze necim zatizit a zapisovat jak psal Stano a porovnavat. Ale dle jejich zkusenosti bude to take vporadku a chyba bude jinde.
Kazdopadne mondeo tdci potrebuje minimalne napeti na baterii 12.4V k bezpecnemu startu, vse pod uz je problem. Takze musim sehnat elektrikare.

Trochu poupravím, napětí na baterce v klidu, nesmí jít pod 12,6 V.

To by som bol zvedavy, ako to chces v realnej prevadzke dosiahnut.

Pokud auto nemá velkej klidový odběr, tak toho dosáhneš snadno...

Mam voltmeter pod volantom. Ale 12.6V som po otvoreni auta a nebodaj otoceni klucika este nevidel.

Přesně tak ,den po nabití mám na baterce 5 let staré 12,77 V , ale určitě v pruběhu času se to bude motat kolem 12,5 V

stano. píše:Mam voltmeter pod volantom. Ale 12.6V som po otvoreni auta a nebodaj otoceni klucika este nevidel.

...tak to jsme asi dva. Ono to napětí dost výrazně závisí i na okolní teplotě. Navíc ta baterka v autě je pod stálým odběrem, sice minimálním, ale odběr to je. Nehledě na to, že když do auta vlezu, tak se odběr zvýší (světýlko v interiéru, osvětlení PP a radia, atd.). Při 20st. jsem nikdy víc jak 12.5V neviděl, při cca 5st startuju při 12.3V...

Ja ted to sleduji dost, zjistuji ze muj zvyseny odber je zavyslej na vlhkosti a mokru, takze parada, super se to bude hledat.
Jak je v garazi nebo na ulici kdyz je sucho, tak napeti na baterii je pri uzamcenem vozu 12.60V - 12.67V ikdyz je 0°C . Pokud odemknu vuz a vlezu do auta klesne na 12.4V a v teto fazi otacim klicem zhavim a startuji.Vozidlo jezdi kazdy den.

Pokud ale klidove napeti na uzamcenem voze klesne na 12.3-12.4V tak pri odemceni jsem nekde na 12.0 - 12.1V coz uz mondeo neroztoci dostatecne starter a je potreba ji dobit.
Tak to bylo mysleno jak jsem psal.