Ford Focus Forum

Prověřil bych konektor posilovače, zejména červeno-šedý a červeno-modrý drát. Pokud normálně funguje, řekl bych, že špatně komunikuje po sběrnici

Diky za reakci,mrknu na to hned jak bude cas

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a

Jaký olej patří do serva Chybí mi tam trošinku, hladina je na spodní rysce

Takhle vypadá olej co je vevnitř

Ahoj,

olej by tam měl být tento, je zelený

Sháním hřebenové řízení s číslem 5M51-3200-EK.
Našel jsem na prodej spoustu řízení, ale mají v označení vždy jiná poslední 2 písmena než potřebuju. Nevíte jaký je v nich rozdíl, ... např potřebuju EK, můžu zaměnit za EG ???

Kdyz je jine jen posledni pismenko, melo by to byt zamenne...

nemusi byt pravda ze to je zamenne

spojka 2,0tdci 3M51-6477-DE

spojka 2,0i benzin 3M51-6477-EB / 1S71-6477-AB

Uvidíme, namísto EK jsem koupil EB tak snad bude pasovat.

Je normální, když při stání na místě s nastartovaným motorem a točením volantu (spíše trhavým cukáním) o jednu půlotočku doleva a doprava se ozve takové klepnutí? Při jízdě ani při plynulém otáčení to nedělá, ale když s tím volantem prostě na místě zakvedlám sem a tam, tak slyším vždy takové plechovější klepnutí - je to servo, nebo tyč řízení a nějaké vůle?
Jo je to slyšet při otevřeném okně, jinak jen mírně cítit ve volantu.

Tak závada zjištěna, na asfaltu to nedělá. Jedná se o uvolněnou dlažební kostku, na které jsem to vlastně vždy zkoušel (parkovací místo). Ta kostka při cukání na místě bouchá o ostatní, je u pravého kola, a proto to znělo jako od serva

tak to tu ještě nebylo... hlavně, že máš opraveno.

Tak to je dobrá šupa

mobil-man píše:Tak závada zjištěna, na asfaltu to nedělá. Jedná se o uvolněnou dlažební kostku, na které jsem to vlastně vždy zkoušel (parkovací místo). Ta kostka při cukání na místě bouchá o ostatní, je u pravého kola, a proto to znělo jako od serva

vem trošku malty a kostku znovu usaď