Ford Focus Forum

No ja mám predpísaný tento "úžasný" rozmer 205/50, na 6,5" široké disky by asi ale čokolvek širšie nemohlo už ísť...225/45 je bežnejší rozmer a má myslím aj lepšie ceny, ale čo narobím, disky meniť nebudem.
A čo je ešte sranda, tak napr. 18" rozmer 225/40 je za podobné ceny tiež ako moje 17"ky...

Takže preto asi sú tie ceny také aké sú no...aj teraz mám napr. 93W tuším...ale zase na druhej strane, ja kupujem tie XL "zosilnené" modely, nech to neprerazím náhodou na nejakom obrubníku ak šuchnem bokom náhodou koleso a tie sú asi vždy až od vyšších čísel. Aj keď reálne neviem či to má vôbec nejaký význam

Ked mas trochu citu, nemyslim, ze o obrubnik by si roztrhol bocnicu. To by si musel drat aj disky.
Zosilnene bocnice je citit na nizsom komforte - je citit vacsie rany do karoserie. Dost bola zmena po vymene 97 za 93. Aj tvrdsie bocnice, aj vacsia neodruzena hmotnost (pneu je o nieco tazsia).
Ked sa bojis o hranu rafika, zober FR verziu - s gumovym rantlom okolo patky rafika. Tam je pneu zosilnena, takze pri opreni o obrubnik ochrani rafik.

Tak tak, na to co chceš je FR, která příplatek téměř nemáš, XL je na váhu auta (takže třeba pro větší SUV nebo elektroauta), tam má zesílená bočnice svoje opodstatnění. Na Focusu bych jí vůbec neřešil )

O disky sa vyslovene nebojím, resp. o tie hrany, skôr mi ide napr. o situáciu kedy sa musím "krízovo" vyhnúť napr. na parkovisku nejakému autu oproti a obehnem bokom gumy obrubník (pred našou bytovkou je to napr. celkom bežné - blbý vjazd/výjazd z parkoviska). Zatial sa mi to síce stalo len 1-2x a teda všetko ok - guma je XL, ale neviem či to malo nejaký vplyv alebo nie. Disk som myslím nešuchol, tie obrubníky nie sú tak vysoké.
Alebo iná situácia (tiež bežne pred domom) kedy prejdem kúskom kolesa na obrubník (opäť v snahe sa vyhnúť autu oproti) a "spadnem" s tým kolesom z neho.
Ako verím že aj obyč. guma toto musí prežiť, lebo to vídam x-krát tu pred domom a istotne každé auto nemá XL pneu, ale zrovna ten zákon schválnosti zafunguje, že sa to stane mne a potom si budem nadávať... ...neviem no...som až príliš opatrný? To čo píše Kaspik s SUV dáva zmysel...

druhy test(co vidim) co vyhrala Falken Azenis hm, "znackovy" gumy dostavaji na frak

V tom testu je sloupcový graf s brzdnou dráhou, ale ne v měřítku. Kdyby to bylo v měřítku, nebudou ty rozdíly tak dramatické (tím nechci říct, že to o ničem nevypovídá).

Jinak je zajímavý, že Semperit má sice nejkratší brzdnou dráhu, ale v celkovým hodnocení je až na 10. místě.

Předevčírem jsme tu u mě ve vlákně kritizovali autosalon na primě, dnes otevřu tohle a tam:

Rozměr 225/50 R17 pro Superb a spol. dopadl vesměs dobře. Překvapily rozdíly v brzdné dráze na mokru

A první komentář:

Žádný Superb nemá rozměr pneumatik 225/50 R17

Tak já už fakt nevím, co víc mluví o neobjektivitě autoslaonu...

EDIT: Re: stano - Podle konfigurátoru na skoda-auto má 225/55 R17 (ne 225/50 R17), nicméně jsem to myslel spíš tak, proč je tam vůbec pořád zmíněnej, když většinou jeden a ten samej model má v každý svý generaci jiný kola trochu, a proč ta věta prostě není "Rozměr 225/50 R17 dopadl vesměs dobře. Překvapily rozdíly v brzdné dráze na mokru"... Ne konkrétně útok na tuhle poznámku

https://www.e-pneumatiky.sk/Pneumatiky/ ... kw-1968ccm

Prvy komentar ma mozno znalosti 15 rocnych Superbov.
Online konfigurator ma mozno bordel v databaze.

kedže na letnu sezonu prechadzam na 18" tak musim kupit aj pneu.. zvažujem Matadory - MP47 Hectorra 3 91Y.. samozrejme kvôli cene, ktorá je polovičná oproti "premiovkám"
v testoch som ich nenašiel, máte niekto s nimi skusenosti?

stano. píše: 10.03.2021 11:29 Moze byt, ze to bolo vyrobou u moriaka. Auto uz islo dalej. Pozriem to. Ale viacero ludi sa stazovalo na popraskane Dunlopy. Takze nebude to len osobna anomalia

hint: made in turkey

Takze tie moje popraskane Dunlopy su Made in Poland. No.. nieze by som bol prekvapeny , ale Turecko to nie je.
Teraz maju 5 rokov a tie praskliny sa mi zdaju len o malinko vacsie ako ked sa spravili nejaky rok od kupy, maximalne do 2 rokov to bolo. Nie, neboli to ulozenky na sklade. DOT som veru nepozrel, ale urcite v case kupy mali max par mesiacov, inak by som ich vratil.

Testy letních pneu 205/55/R16 :

Test letních 205/55 R16 - ADAC 2021

Test brzdné dráhy letních pneu 205/55 R16 - Autobild 2021

A pak si vyber . Na zimu jsem pořídil Nikoany a musím říct, že k naprosté spokojenosti. Tak jsem jim po krátkém přemýšlění zůstal věrný i na léto. Objednával jsem nyní i s novými disky komplet a vybral jsem si Nokian Wetproof, už jsou doma

stano. píše: 16.03.2021 19:07 Takze tie moje popraskane Dunlopy su Made in Poland. No.. nieze by som bol prekvapeny , ale Turecko to nie je.
Teraz maju 5 rokov a tie praskliny sa mi zdaju len o malinko vacsie ako ked sa spravili nejaky rok od kupy, maximalne do 2 rokov to bolo. Nie, neboli to ulozenky na sklade. DOT som veru nepozrel, ale urcite v case kupy mali max par mesiacov, inak by som ich vratil.

Občas se vyplatí zkontrolovat DOT, jednou jsem koupil v pneuservisu sadu letních obutých kol (značku už si nepamatuju) na focuse mk1, byly použité, ale vypadaly dobře, ráfky neměly ani stopu rzi. Asi půl roku na to jsem jel po dálnici a najednou rachot a vibrace, tak jsem zajel ke kraji a jedna pneumatika na cucky, asi jsem píchnul, utekla a na prázdné gumě se roztrhala bočnice po celém obvodu. Pak teprv jsem studoval DOT a ty gumy měly snad 10 let Přitom nebyly vůbec sjeté.

Tak znovu. V case kupy mali max par mesiacov a popraskali za rok az dva.

barum-contimental zkousel 5-10let stare gumy a rozdil ve vlastnostech byl v ramci statisticke chyby, je tam tolik chemie, ze ta guma "nestarne"
neco k tomu https://www.youtube.com/watch?v=DaLH3za5foI