Ford Focus Forum

Mira píše:.... no vida, takže se mi ještě vyplatí si zajet zkontrolovat ty vůle ventilů k fokimu a nebudu muset krmit servisy v Praze

Můžu se Tě zeptat kolik v servisu jsi zaplatil za tu kontrolu. Mám LPG 8 měsíců a taky se k tomu chystám - asi do Charouze, protože nikoho v blízkosti (Mělník) nikoho neznám......

jakatak: pokud máš namysli kontrolu vůle ventilů, tak tu jsem ještě nedělal ... kolik máš najeto?

Mira píše:jakatak: pokud máš namysli kontrolu vůle ventilů, tak tu jsem ještě nedělal ... kolik máš najeto?

Celkově 60tkm
na plyn 23tkm

nejezdím skoro dálnice, takže nezjezdím ve vysokých otáčkách - chci to kontrolu spíš pro prevenci....
Ale vůbec nemám představu kolik to může stát. Poslal jsem doatz k Charozovi, tak uvidím co odepíšou.

Yeshterr píše: ...
Já zkoušel opozorovat, jestli mezi spotřebou benzínu a plynu není nějaká přímá úměra a možná mi tady dá někdo za pravdu, že není. Když jezdím s Duratecem na spotřebu a nebo ho naopak štvu jako zvíře, je rozdíl ve spotřebě obrovský, dokážu jet pod 7 litrů ale taky za 14. Oproti tomu když budu jezdit na lpg naprosto stejně, tak se nehnu z rozmezí 9,5 - 12l. Tudíž procentuelně je to při každé jízdě jiné a většina montážních firem uvádí pouze jakýsi průměr.

Takovy test jsem nedelal. Je otazka, jestli to neni tim, ze nemas LPG ve vyssim zatizeni dostatecne obohaceny nebo dokonce chudy. To te nechci strasit, zas tolik zkusenosti nemam, jsem takovy teoretik a praktik amater . Kdyz jedu na plyn, tak radeji v nizsich zatizenich, moc to nehonim, aby RJ motoru neprepinala do open loap a aby se to stale zpetne regulovalo pres lambdu. Jak jsem se v tom vrtal, tak jsem vysledoval, ze to tenhle motor dela az opravdu blizko u vnejsi cary, takze me to nijak neomezuje, ale plny plyn az na podlahu pouzivam radeji jen nouzove.

k tem vulim ventilu:
taky si myslim, ze je lepsi zkontrolovat vule ventilu casteji nez pak delat nakladny opravy hlavy.
Podle me umre plno Fordackych motoru provozovanych na LPG na to, ze se neresi vule ventilu a spoleha se na jakesi ochrany ventilu Flasch lube apod.

jakatak: Tak to máme najeto podobně (celkem 67,5tis. LPG 50tis.). Můj osobní laický názor je, že zrovna ve tvém případě je to ještě brzy.

Otázka na fokiho: na kolik přijde taková kontrola vůle ventilů u 1.6 74kW, 1.6 85kW, ....

U FFI vím o jednom, který si kontroluje sám preventivně každý rok ....

Ja jsem třeba ale slyšel že u 1.6 ti-vct nejdou seřídit ventily

Mira a ted vis i odruhym co si to kontroluje na FF2 taky sam

premerit to listovyma merkama neni opravdu velky problem, horsi je to pak se serizenim, protoze se to neobejde bez sundani vacek a rozvodu. Nemluve o tom, ze serizeni probiha vymenou misek s adekvatni tloustkou.

U 1.6 s variabilnim casovanim to bude podle me podobny, ale to musi posoudit nekdo kdo to videl a delal. Ja muzu mluvit jen za standart 1.6 74kW.

sitalik: kdo umí ten umí
Klvys: to se právě potřebuji dozvědět, abych věděl co a jak ...

Mam dotaz sice je to ještě 2,5 roku co mi zbyva ale ptam se i kvuli prodeji...v roce 2015 končí bomba v autě musí se vždycky automaticky vyměnit nebo jde jen přepsat nějak že vydrží dalších 5 let třeba??Mam bombu do ktere dam 60 litrů plynu tak ptám se protože se určitě neženu abych dal za přestavbu nove atd. třeba 8000kč díky za odpověd. Ptám se s pohledu prodeje kdybych za rok prodaval auto tak jestli další majítel bude muset hned vrazit tolik peněz díky za odpověd.

musíš vyměnit žádné prodloužení

jeste dotaz konci mi stk potrebuju revizi ta revize plati 1mesic?

Revizi LPG musíš mít platnou před STK - to je jasné. Revize LPG platí 12 měsíců. Jen se divím, že toto nevíš, když už máš auto tak dlouho

ja sem dostal revizi před dvěma roky když jsem auto kupoval vím že ma byt revize ale nema smysl každy rok když stejně tam často jezdím na kontroly

Revizi LPG systému máš povinnost dělat každý rok To, že tě nikdo zatím nechytil považuj za obrovské štěstí. Je to jako bys jezdil bez STK Každý svého štěstí strůjce ....