Ford Focus Forum

Ještě jsem se chtěl zeptat má ten Vap-saver fluid-modrá kapalina nějakej certifikát jako flaschlube(světlá kapalina),na internetu jsem moc toho o Vap-saver nenašel.Aby to nebyl nějákej podvod.

ap saver je klasika, ja ji dostal po montazi, ted tam liju flashlube, ptz jde lehce koupit v 5l kanystru. Kazdopadne ale zacinam pochybovat o efektivnosti teto brecky.
Kdyz si vezmu ze neni problem za ni vysolit nekolik tisic pri pomerne kratkem najezdu, tak me napada, nebude jednodussi nechat semtam opravit ty sedla, nebo pri prvni oprave udelat ty sedla rovnou jeste tvrdsi? ....

Proste LPG je jen starost starost starost ...

Vap Saver http://www.serbatoigpl.com/vap-saver/
V Neptunu na Harfě říkali, že ho nechali s několika dalšími přípravky testovat ve výzkumáku paliv a maziv. Chtěli zjistit, kolik účinné látky který přípravek obsahuje. Výsledky rozboru z pochopitelných důvodů nejspíš nechtějí zveřejnit, ale člověka trkne, že nyní mají v nabídce už jen dva přípravky - Flashlube a Vap Saver
Podle fotek z jejich galerie se dá i jednoduše poznat podle nádobek výrobců, které přípravky montovali a už je nenabízí (GreenADD).

Ano, pan Vodička na foru Neptunu píše že mají testovano Vap-Saver a Flashlube, nyní se tam kladně vyjadřuje i o JLM. Jinak ani pan Vodička nedokáže tvrdit, že ty vodičky jednoznačně k něčemu jsou... Účinná látka v nich prý nějaká je (i když nevím jaká), otázka ale je, jak se to dostává do válců a zda do všech a jak to pomáhá...to se tu už probíralo. V každém případě to neškodí a možná to trochu pomůže - tak to vidím já. K tomu mám ještě VSR od 4000 ot.
Mně dali při montáži LPG právě ten GreenADD, pak jsem rychle přešel na Vap-Saver.

Si myslím že jenom tyto dvě vody Flashlube a Vap-saver asi nějakej učinek mají.Flashlube mají i certifikát z Německýho ustavu pro výzkum paliva a maziv.Ještě jsem nikde četl že motory zetec se musejí zeřizovat ventily ale u duratecu ne,já nevím jakej máte názor.

Nejsem odborník na motory, takže to ber s rezervou:
Zetec - najezdil jsem na escortu 100 tis. na LPG, předtím v Holandsku původní majitel také cca 100tis. na LPG. Nikdy nebyl problém s ventily. Prý byla ventilová sedla z kvalitnějšího materiálu. Ventily se u Zetecu myslím daly vymezovat podložkami (nevím jistě).

Duratec - tam se ventily neseřizují, je to konstruováno jako bezúdržbové. Pokud ale je s ventily přeci jen problém, mění se, jak jsem se dočetl, hrníčková zdvihátka. Byl bych také rád, kdyby to někdo případně upřesnil.

Výsledky analýz přípravků VapSaver, Flashlube, JLM a Green Gas zaměřených na sledování obsahu draslíku jako účinné látky pro ochranu ventilových sedel jsou zde:
http://www.autolpg.cz/jake-flash-lube-36.html
Analýzy nechal dělat Neptun Harfa.

Pobavil mě ten Green Gas...na něj v grafu nevyšel ani pixel

Lidi nepsalo se tu kdysi dávno že na zimu plyn slevňuje?? unas se to zatím vubec neděje:-( a jinak kolik stoji asi revize plynu a co to obnaší?

revize stoji par stovek a plyn zlevnil

Revize: 300 - 400Kč jak kde a jak kdo. Z toho co jsem loni okoukal, tak ti oběhne auto detektorem jestli nemáš někde únik a to bude asi tak vše .... Letos jsem měl revizi společně s emisema před STK

Za 2 roky co tankuju LPG jsem nikdy nezaznamenal nějaké výraznější slevnění .... teď aktuálně ano (na Kladně kam jezdím ze 17,90 na 16,80)

Revize stojí kolem 200Kč, jak kde. No a plyn co vím, tak se na zimu zdražuje už několik let a na jaro slevní.

tak to jsem nezažil že by se slevnil po zimě furt tankuju za 16-17...

Slevnění je nepatrné, a jak kde. Když jde cena na zimu víc nahoru, tak na jaře o něco slevní.

páni moji..aký to má význam, či zľavní?? Je to aj tak vždy len opticky....na pár dní, možno jeden dva týždne a potom zas vylezie hore...a čuduj sa svete, prekoná tú predchádazjúcu vysokú cenu....priznajme si, že za posledné roky furt leze len hore..a prečo nie, však ovčan zapatí