Ford Focus Forum

Focus, S-Maxem jezdí manželka, tam dýmení poznám teprve až poteče olej po padačkách

Focus po nastartování a ohřátí vejfuku vyprdne jeden modrej oblak, je to po delším stání, jsem přesvědčenej že netěsní výfukový ventily a jak to stojí tak po nich steče olej.

Ale to je hodně OT, jenom jsem byl zvědavej jestli je to životnost nebo údržba, tak se ptám lidí který se dobře staraj a maj přes 300

K EM píše: ↑09.02.2024 12:07

ZAHRY píše: ↑07.02.2024 21:52 Teď aktuálně BAU!!! St170 - 342 4xx km. A furt to letí za pkynem jak urvany

Zajímalo by mě, jestli jsi měnil ventilová těsnění. Původní 1.6 najela cca 250 a byly kaput, teď 2.0 má na tacháči 240 a začíná taky dýmit... Štve mě ža hlavu jsem měl dole, ale spěchal jsem a nechtělo se mi s tou pakárnou dělat

Ještě jsme na to s bráchou ani nehrábli...Když jsme BAUa koupili měl 317 xxx km... od té doby jezdím po závodech, mění se olej, dolívá benzín. Těsnění ventil deklu bez problémů Na svém daily ST mám něco přes 330 xxx km a to stejný

Pavel5 píše: ↑03.02.2024 20:25 20230824_085940.jpg


Na autě zatím téměř vše původní (kromě předních tlumičů, předních ramen s čepy, ložiska v jednom kole, chladiče klimatizace, baterky a nějakých drobností). Motor je 1,6TDCI.

A emise v cajku??

Emise furt v normě. Mám i původní DPF stále. Aktuálně najeto něco přes 360t km.

260t

Ještě mne čeká výměna napínací kladky klínového řemene a zjistit příčinu tuhého řazení.

Už se pomalu blížím k metě 32tis km

Focus Mk2 2,0i skoro 270tkm
C-max mk2 1,6ti se blíží ke 100tkm

BAU!!! - 351 000 km
Daily ST170 - 330 000 km
Plusko - 189 000 km

Ať žije ALDA

Suma sumarum kdyz si odmyslim spotrebni dily tak spolehlivost je tak akorat.

Mk2 1.6 benzín, teda spíš LPG a bezproblémových 190 000km.