Výfuk

[jarous350]

Číslo jsem měl vygooglené už před vznesením dotazu a nic skladem jsem nenašel. No a na uvedených eshopech MTS vůbec nevidím.

Koupil jsem si nedávno Polmostrow a to teda nic moc. Jednak to vůbec netlumí a za druhé mi i zavěšení přijdou nepřesně umístěné. Proto jsem se snažil najít MTS, na které byly poměrně slušné reference. Na tom jednom eshopu vidím Izawit. Bylo by to lepší?

[Jemar]

Na Focus II 2.0 po FL jsem použil celý výfuk od katalyzátoru až dozadu výfuk značky Walker. Zatím si nemohu stěžovat

[jenikHK]

U Tylla nemají?
Ten středový MTS moc k vidění fakt není, dlouhodobě. Ale zadní a trubku mají minimálně v dufy.cz nebo pemi.cz

Jinak MTS jsem dával na předchozí Focus MK1, proti originálu jsem tehdy nepoznal rozdíl (akusticky a tvarem) a jezdí dodnes (5 let). Za sebe mohu doporučit.

[jarous350]

Díky, u Tylla jsem našel. Sice na objednávku, ale aspoň je tam vidět cena, takže to asi klapne.

[jarous350]

Neklaplo. Prej není a nebude. Nabídli mi akorát Walker

[pkadecka]

Walker prý nic moc kvalita. Ani Bosal.

[jarous350]

Vzhledem k tomu, že s mým nájezdem budu mít MK2 ještě tak 3 roky, tak nepotřebuju extra výdrž. Ale chci, aby to pasovalo a tlumilo Polmostrow nesplnil ani jedno

[pkadecka]

3 roky může být pro výfuk dlouhá doba. Na focusu mk1 mi v servisu měnili oba díly a kat (nevím, co tam dali za značku). Díly výfuku mi tam vydržely 3,5 roku, z toho zadního mi dokonce upadla ta koncová trubka. Nové jsem dal MTS, pokud je tam máš do teď, je to 7 let.

[jarous350]

Na tvým MK1 jsem měnil zadní kus v květnu 2018. Ty vejfuky jsou relativně za pár korun, takže mi výměna zas tak nevadí. Já jsem byl akorát naštvanej, že po instalaci novýho Polmostrowa mám zvuk jak traktor.

[kissjoe]

Zdar vsem
Pres víkend jsem bastlil opravu tlumiču- vnejší plášť byl deravej. Vnitřní byl neporušen. Mužů s tímhle mit problém na STK? Tesnost je 100% použil jsem tmel na výfuk.

Dekuji

[vladka1]

Projít by to mělo, max. tě vyhodí, dáš novej a přijdeš na opakovanou... Vzhledem k ceně vejfuků a životnosti celku je lepší dát rovnou novej díl než se s tim babrat..
Levný silentbloky zavěšení se mi neosvědčily, rychle se potrhaj. Nejlepší zatim byly šedý Ford, ty drží roky..
Klube se ti uchycení šusplechu, osvědčily se mi podložky z hliníkovýho plechu (stříhám ze starý lopaty) ca 20 x 50mm ohlý podle potřeby a uprostřed 5mm díra, ty plechový matičky shnilý nahrazuju normální matkou - na tom čudlíku drží v pohodě že to nepadá, příp. závit přilepim/pojistim barvou

[pkadecka]

To je asi to, čemu se chce kolega vyhnout - opakované STK. Nicméně, na mazdě mám celý výfukový potrubí pěkně orezlý, děravého není nic, na koncovém tlumiči mám vařený nějaký držák a STK jsem v dubnu prošel.

K tomu šusplechu (ten hliníkový plech kolem výfuku), opět, na mazdě se mi to už dost rozpadá, nějaká podložka z lopaty to nezachrání, ale ani to na STK nevadilo.

[vladka1]

Jemu se rozpadá jen kolem uchycení a tam to ta podložka zachrání na docela dlouho. Hlavně uchycení ocel - hliník je problém, nejspíš tam probíhá elektrolytická koroze a hliník se rozpadá, s podložkou to pak žere 2mm plech a samotný šusplech už ne (ten takhle už nemá kontakt s železem ale s hliníkem)..
Bylo to rychlý provizorium aby mi šusplech nechrastil, ale mám to tak asi už 5 let a drží to..

[Bomiňo]

Tak já jsem na Focusovi zjistil uvolněný šusplech v Chorvatsku, tak jsem vymyslel a od té doby praktikuju toto.
Vezmeš uzávěr od plastové lahve, po cca centimetru rozstříháš závit, sešlápneš, vznikne z toho takový pěkný vějířek a do středu uděláš třeba hřebíkem dírku a našroubuješ na závit co trčí z kastle. Drží to bez problému už několik let.

[Stenly]

dobrá vychytávka
já dával podložku vystřiženou z hliník. plechu, na ní tenkou gumovou podložku a pak tu origo matici.
Gumu proto, abych oddělil hliník od oceli /matice/ --> různé kovy, vzniká tam el. článek a proto to oxiduje tak rychle