Ford Focus Forum

Ale vzdyt za plyn 18 uz je moc unas uz slevnil na 16,40 ale stejně furt to není těch 15 kč

Yeshterr: v neděli jsme se vrátili ze srazu na Konopáči a tam jsme byli s LPG tuším 4
FFI, FFII před a po FL a jedno ST
cca 440km, 100% klima za 8,26l LPG/100km .... no kurňa kde to sme

Jo Míro, rozrůstáme se, předchvílí tady o lpg četlo krom nás přihlášených ještě 10 nepřihlášených lidí, což se v ostatních vláknech často nestává...

Yeshterr píše:Jo Míro, rozrůstáme se, předchvílí tady o lpg četlo krom nás přihlášených ještě 10 nepřihlášených lidí, což se v ostatních vláknech často nestává...

No já když nechci psát příspěvek se nepřihlašuji !!!

Tak to neznám, já mám nonstop zapnutý automatický přihlašování

Yeshterr píše:Tak to neznám, já mám nonstop zapnutý automatický přihlašování

Taky to je řešení, ale já když vypínám PC tak ho projíždím prográmkem "ccleaner" a ten mi maže i data ve formulářích (hesla atd.). Zvykl jsem si na to, nevadí mi to ..... (jsem "pan opatrný" )

Jinak co se týče provozu tak po prvních 2.500 km zatím vše šlape jak má. Spotřeba ujde, město cca 8,9 litru (krátké trasy), delší trasy kolem 7,6 - 8 litrů (a to dost jela klima). Ná dálnici jsem to ale nijak nepřeháněl, rychlost jsem se snažil držet kolem 120, sem tam mi to ujelo na 140 . No i benzínová spotřeba měla k 6 litrům daleko . Akorát jsem měl asi špatně seštelován ten přímaz, zbytečně mi to "kapalo". Takže musím přikoupit . Teď už si to ale hlídám.

Jo, akorát se mi dvakrát stalo, že když jsem měl skoro prázdnou nádrž a natankoval jsem, tak to začalo nějak problikávat na tom přepínači. Ale stačilo zmáčknout tlačítko (to mikrotlačítko uprostřed) a bylo vše OK. Má to tak být? - nebo to je něco "nestandartního" a při garančce to mám nahlásit?

No, do konce záruky máš času dost, tak to zatím můžeš pozorovat...ale poptat se můžeš.
Mně se ty diody taky občas zblbnou, vždycky se to pak spravilo samo, ale teď už druhou nádrž mi ukazuje furt prázdnou (červená), i když je plná. Zelené občas probliknou, ale pak se to vrátí na červenou. Budu s tím muset zajet. Naštěstí "na funkci to nemá vliv"!

Nevím jak je to u Lovata, ale u mého AC Stagu značí pomalé blikání jízdu na benzín, myšleno od nastartování do přepnutí na LPG. Rychlé blikání, doprovázené zapípáním značí poruchu. Určitě jim to při první garančce nahlaš (tuším po 10ti tis. km), může se jednat jen o špatné nastavení, ale i o vadný díl. Já v garanci odhalil unikající pojišťovací ventil reduktoru, po vypnutí motoru byl cítit u levého podběhu plyn. Ještě že jsem si to občas "očuchával" poněvadš po garančce by se mi nechtělo vypláznout 3500,- za nový

No já mám dojít na první prohlídku (bezplatnou) po ujetí 2500 až 3000, tak to tam nahlásím. Když tak vzpomínám, tak mi to jednou po tom natankování začalo rychle blikat a myslím i pípat. Ale po zmáčknutí se to vrátilo k normálu a přeplo na "G". Jinak to šlape jak má. Kolega z práce "přestavoval" den po mě a tomu to při jízdě už dvakrát samo skočilo do benzínu. No zatím jsem opravdu spokojený, až na to, že mi ubylo místo v kufru (vozím sebou dojezdovku). Ale při jízdách "okolo komína" ji asi vyndám .

Jinak v pondělí jdu na výměnu oleje a všech filtrů a taky si nechám provést dezinfekci klímy, protože manželce to prý "smrdí". Však znáte ženské !!! (já nic necítím )

Tak jsem byl včera na další výměně toho redukrotu v HL PROPAN PRAHA, minule jsem byl že pískal a teď když šlápnu na plyn, tak slyšim takové sičení a nejvíc v horku, myslel jsem že po včerejšku to bude OK, ale asi to nebude problém tohoto dílu, ale možná tam někde uchází vzduch nebo já nevim Počkám až bude horko a uvidim, ale asi si budu muset zviknout


Jinak plyn funguje

Dneska jsem se vrátil z dovolené z Pobaltí a Polska. Najeto necelých 5000 km a dojmy s plynem vesměs pozitivní. Všechny 4 země používají italskou koncovku, takže redukce netřeba, Polsko a Litva plynařský ráj, čerpačky s plynem na každém rohu. Lotyšsko a Estonsko slabší, doporučuji do GPS stáhnout nějaké ty bodíky (http://www.poiplaza.com/index.php?p=ds&s=318) a s předstihem plánovat tankování. Na každé větší pumpě (když vynechám dvorky za rodinnými domky a plechové budky u vrakáčů) berou karty a kromě Polska nemají problém se samoobslužným tankováním.
Jen musím pořešit spotřebu - žere to jak zjednaný - 10,5 litrů mi přijde extrémně moc. Je pravda že mám těžkou nohu a měl jsem nafrklý kufr + rakev, ale když mi to jezdilo na benzín za 8, čekal bych že na plyn to bude kolem 9. Ále co, za těch 15 na litr je mi to vlastně skoro jedno. Mohla by být vyšší spotřeba způsobená nějakou netěsností před vstřiky? Ale to bych cítil asi fest, ne? Uvidíme, za měsíc dva mě čeká garančka po 20 tis. Nojo, letí to.

jestli jsi jezdil prazdny pres 8, tak mi ver ze 10,5 plynu je v poradku ....

Jejda, zapomnel jsem dodat ze bys to mel z auta vymontovat

Ahoj,

zbylo mi nejaky flashlube kdybys mel treba zajem, koupil jsem 5l, ale to nez spotrebuju:) pisni mi kdyz tak PM.

Zdravim

PS: jinak ja mel vadne cislo tlaku plynu a taky se to prepinalo do benalu. Po vymene a 3500km vsechno v poradku.

jaj169 píše:Jinak co se týče provozu tak po prvních 2.500 km zatím vše šlape jak má. Spotřeba ujde, město cca 8,9 litru (krátké trasy), delší trasy kolem 7,6 - 8 litrů (a to dost jela klima). Ná dálnici jsem to ale nijak nepřeháněl, rychlost jsem se snažil držet kolem 120, sem tam mi to ujelo na 140 . No i benzínová spotřeba měla k 6 litrům daleko . Akorát jsem měl asi špatně seštelován ten přímaz, zbytečně mi to "kapalo". Takže musím přikoupit . Teď už si to ale hlídám.

Jo, akorát se mi dvakrát stalo, že když jsem měl skoro prázdnou nádrž a natankoval jsem, tak to začalo nějak problikávat na tom přepínači. Ale stačilo zmáčknout tlačítko (to mikrotlačítko uprostřed) a bylo vše OK. Má to tak být? - nebo to je něco "nestandartního" a při garančce to mám nahlásit?